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[馬來西亞] 双轨铁超支 交部怪变天

(布城18日讯)怡保─巴东勿剎双轨铁道工程超支、误期,交通部今日怪罪霹雳、檳城与吉打州政权因308全国大选后易手,殃及拖慢征地程序,以致成本飆涨。
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$ G' B  L. g4 f0 E: \# E$ jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。由于工程一再押后及征地程序更形复杂,工程的顾问服务费和其他承包商的开支隨之增加。
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1 k& ]: ]# J* z7 {$ J3 O% C' E6 t交通部表示,308大选后霹雳、檳城和吉打政权易手,致使执行条例有变,加上州政府征地程序繁琐、关于非法木屋赔款、土地局文件不完整及面对搬迁的法律问题。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 z" J# @' n# G
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这些超出交通部控制范围的事宜,延误了征地的期限。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 i" K: p8 W  y% R5 W
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地方政府审批成障碍
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「政府是采取设计与兴建模式,因此征地只能在设计蓝图出炉后才能取得地方政府(州议会、工程部、水利灌溉局)批准。虽然征地计划已列得很仔细,但是地方政府的审批是最大的障碍。308大选后,吉打、檳城和霹雳州行政更替,也使到执行条例有变。」
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交通部今日发表文告,指媒体及部落客对《2011年国家总稽查司报告》,关于怡保─巴东勿剎双轨铁道工程延期669天及超支36亿令吉的报导是断章取义。
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交通部解释,针对建筑成本,除了工程价格外,还必须纳入征地、非法木屋赔偿、顾问费、贷款、贷款执行费、律师费、电源和通讯费等。
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该部强调,有关成本还是在计划预算成本之內,没超过政府所批准的预算顶限。
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「双轨计划成本是124亿8500万令吉,其他涉及成本包括征地(6亿9817万令吉),征用2977个地段。3764万令吉是政府履行社会责任赔偿给被要求搬迁的非法木屋居民。」公仔箱論壇$ R" L1 F* k4 d
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2亿5696万令吉是付给提供咨询予政府的顾问公司,2亿0348万令吉是国能驳接收费。
原来马来人有姓赖的莫哈末赖/阿都拉赖
$ s" A% z  f. W; a# j4 }) itvb now,tvbnow,bttvb烂就是烂,吃钱就算了,还要耍赖pui
發貼是一種責任看貼是一種享受回帖是一種支持
Nothing to blame. Stupid BN
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