[時事討論] 马政府于2006年3月22日公布了新的国家汽车政策，主要内容包括：

马政府于2006年3月22日公布了新的国家汽车政策，
主要内容包括：

1、简化国产税税务结构，增加车辆定价透明度。改革后的  r4 Y( P1 O9 ^7 \' g  \- c  B
汽车税务结构依然包括3种税：进口税、国产税和销售税。
除排气量200cc以下的摩托车销售税为零外，其它车辆TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  n$ D" V$ F0 c! c' Y
的销售税统一下调为10%；国产税按车型和排量征收，不tvb now,tvbnow,bttvb/ R  b$ ~8 O! m0 v5 l
再分东盟和非东盟、整装进口和散件组装区别征收。其中，tvb now,tvbnow,bttvb: h# t  ]3 w* H+ n
排量1800cc以下的轿车国产税从90% 下调为75%，排量1800-2000cc的轿车国产税tvb now,tvbnow,bttvb7 B+ m* _( |3 [* h, G# {9 N
从120% 下调为80%，排量2000-2500cc的轿车国产税) ^: O# L2 A% B9 }
从150%下降为90%，排量2500-3000cc的
轿车国产税从200%下降为105%，排量3000cc: j1 ]; T; w: R$ O: j+ t
以上的轿车进口国产税由250%下调为125%。面包车
、四驱车以及摩托车的国产税率均有不同程度的降低。自东盟国家进口整车关税5TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* C% n4 U, ~& H2 L! V
%,组装车为0，自非东盟国家进口整车关税30%，组装车5%。组装车及整装进口车进口税务架构表详见附表2、附表3。os.tvboxnow.com' ~" `" y2 j4 W( V7 q

2、核定进口车辆征税基数，防止低报漏税。马财政部依据
一定标准核定每种进口汽车的CIF价作为计征税务的基数6 k, q' m' ^2 Y$ X8 n" P
，在网站上公布，以利国民监督。tvb now,tvbnow,bttvb7 d5 [# }7 H2 L# J% W6 p- y

3、降低进口关税，加速与东盟各国汽车工业的融合。自３
月２２日起，自东盟国家进口整车进口税一律从原来的20
% 下调为5%。非东盟的整装进口轿车、面包车、四驱车进口* ^. R4 Q. Q+ u6 w5 a
税由50% 下调为30%，巴士、货车、摩托车的整装进口税也由35
%-50%统一下调为30%。就进口组装车而言，马来西$ ]$ |% [! l( i4 G+ }
亚自2005年1月1号开始就对来自东盟的组装车实行零$ `( [# Z5 I, I0 C/ e* O
关税政策，对非东盟地区进口的组装轿车、旅行车、四驱车os.tvboxnow.com2 U$ u" x0 [0 A+ G
及排量大于200cc的摩托车征收１０％的进口税。2 A! V0 x, a- n4 k$ e/ Q

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马来西亚的车民每年要付出大约60亿令吉的国产税给政府
，os.tvboxnow.com3 X3 K2 L4 k1 i+ J2 Z* s/ r* P6 A2 K
这样，普腾才能存活。──李荣白TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 k! J! H1 v- t$ F0 p1 W
新闻由中国报提供-公仔箱論壇, f" o6 `0 _, X& i8 Y4 K! _
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马来西亚是东南亚诸国当中，唯一拥有国产车的国家，而普
腾汽车是马来西亚国产车，已有超过26年历史，在全球2os.tvboxnow.com/ L6 t$ B7 j! T$ o6 n# ~
5个国家销售。不过，近5年来，普腾业绩不振，亏损数额
非同小可。
　仅知通用汽车（GM）曾经有意以8亿令吉收购普腾在丹os.tvboxnow.com" L! l# R2 w; W& d
绒马林的厂房，这个收购价，远低于普腾当初斥资18亿令
吉兴建厂房的建筑费用。6 n% [* g$ q9 S7 }1 Y, y3 Y( l

　一向来，普腾最大股东是政府独资国库控股公司。几天前公仔箱論壇% T, s. m* X, ^, k6 R! e
，国库控股终于下定决心，以12亿9千万令吉的价格，脱
售这只不知能不能生金蛋的母鸡。

普腾还没竞争力

　根据财政部在国会会议书面回答，以及普腾汽车公司20
11年价目表，普腾汽车在沙地阿拉伯的售价，比国内便宜# D4 t2 X/ _- e) }) ]
了53巴仙。tvb now,tvbnow,bttvb: r1 i- a1 i3 y
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　虽然这样，普腾还是没有竞争力。所以，马来西亚的车民
每年要付出大约60亿令吉的国产税给政府，这样，普腾才
能存活。

　在2011年，马来西亚车主要付65至105巴仙的国tvb now,tvbnow,bttvb6 b$ T1 `* t7 \8 z: C0 C# h
产税，这还不包括10巴仙销售税，而没有国产车的泰国，
车主只须付35巴仙国产税。所以，泰国汽车比马来西亚便公仔箱論壇% Z7 m- I n" @: o+ t" G' P
宜得多。　; p" ~/ H! s! \. m

　好了，纠缠多时，许多“名门望族”提亲，普腾都不嫁，tvb now,tvbnow,bttvb$ B7 A; h9 |/ E8 _
最终缘定多元资源，并且还准备私有化。不知这是否意味著
普腾从此飞入寻常百姓家，不再披著国产车的衔头？人民是
否不必再为普腾的盈亏埋单？

　翻开历史，这些跟国阵政府关系密切的企业大亨进行的企" b* c/ }9 Y2 z$ p: v# }
业收购，结果通常就是产品调高售价。马来西亚邮政公司就tvb now,tvbnow,bttvb6 Z" a4 d% r7 {8 j- K( Z* b
是最明显的例子，收购后，平邮收费升涨了一倍。不过，还
是有几个亿的亏损。

　马来西亚糖厂让官联公司收购后，糖的价格也调涨了几次
。

　至于普腾，今时今日，如果还是靠调高售价来求存，马来
西亚人民做了这么多年的冤大头，我只好趁这个龙年佳节，
祝大家龙晴虎眼，垂弃贪得无厌的饿龙，然后才能龙凤呈祥
，开心顺意过著每一年！

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