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4 S# S; ^0 i0 a2 {+ T) K, ]tvb now,tvbnow,bttvb 大家知道我国正在建设第二吉隆坡国际机场KLIA 2这件事吗？早在2006年，KLIA 2就开始动工建造，预计会在2013年4月开始启用。当初，马来
% J/ B$ R! q" q/ m; ^$ Ttvb now,tvbnow,bttvb西亚机场公司（MAHB）估计，新机场的建造费大约是2亿令吉。: G- W- k6 L0 V" I5 _0 |& N
- i$ W9 Q- j d* ~1 F% T公仔箱論壇 如果顺利的话，不到一年时间，KLIA 2就要开始启用了。但是，亚航行政总裁东尼费南达斯（Tony Fernandes）2天前，在他的部落格，非常不客气地抨击负$ m: d* I! g# N5 H: p
责发展KLIA 2的马来西亚机场公司，说他们在2009年做了一个很糟糕的决定' r1 `( k, U7 r/ s5 y6 @5 w
，导致KLIA 2的造价成本，飙涨到50亿令吉！东尼费南达斯还说，最终，KLtvb now,tvbnow,bttvb* o% g1 ~+ v: R% z
IA 2可能会沦为一个非常昂贵的“无底黑洞”。
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他在文章中批评，马来西亚机场公司一开始把KLIA 2迁移到一片种植沼泽地，就是一个非常错误的决定，因为，糟糕的公仔箱論壇! s! }" s' }1 s' \) l' x- y$ b
土地条件导致建筑工程还未开始，就必须进行“耗钱耗时”的地基工公仔箱論壇: H1 R4 E, u8 J+ {' E
程。他还举例说，泰国Suvarnabhumi机场就是面对这样- N+ q% L! G0 Q: w, [
的问题，至今依然饱受飞机跑道和计程车跑道龟裂的痛苦。tvb now,tvbnow,bttvb$ {) v# m9 `, t
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东尼费南达斯还说，现在KLIA 2的建筑成本已经高达50亿令吉，而且，这还不包括机场快车的成
! S& J: @1 z9 X, Ros.tvboxnow.com本，以及其他私营化计划的成本。所以，他认为KLIA 2的最终可能变成一个“无底黑洞”，到时候必须有人为这买单。" I9 G9 ~# B' J; j4 @
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發表於 2012-7-12 09:23 AM
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