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[新加坡] 最嘈雜工程即將結束


3 S8 o% k: L; F9 {! J. Etvb now,tvbnow,bttvb  濱海市區線第二階段地鐵線,目前已完成約八成的打樁工程,陸路交通管理局表示,最嘈雜工程就快結束,過後展開的隧道挖掘工程所產生的噪音,相對的比較小。
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▲工程人員在晚上趕工前會使用綠色隔音板蓋住工地隧道開口,以減低噪音量。0 l. c/ |! m; v" `' M# u1 G- v

- C" g& W4 y) T: L3 Q& f( _) MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  從武吉班讓南下銜接到市區的第二階段地鐵線,途徑武吉知馬路上段等發展密集的住宅區,由於施工地段相當靠近住屋和商店,沿線居民和商家早前申訴工程帶來噪音和塵土,干擾他們的生活和生意。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: x) t+ }' v' r& M7 g. x* F
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  其中,在美世界站工地附近,陸交局在施工初期每月平均接獲兩三起有關噪音的投訴,武吉班讓一帶則平均有15起。
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下來是十個月的建造工程os.tvboxnow.com, v# D2 l% W$ y$ o

" n$ s: T5 E8 A* t9 s6 H, Htvb now,tvbnow,bttvb  該階段工程署長黃祺南受訪時說,打樁是最嘈雜的工程,但再過三個月沿線所有12個地鐵站的打樁工程完工後,便可正式進入下個階段的建造工程——開始挖掘地鐵隧道,預計這將長達10個月。
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: w9 B+ B/ I$ @: F公仔箱論壇  這個階段的大部分活動都會在地底下進行,所產生的噪音應該會比較低。黃祺南說:「我們在施工期間儘量減低對居民造成的不便,有居民申訴噪音問題,但為顧及安全,某些工程如地下連續牆不能建到一半停工,有時不得已過了晚上10時還得繼續,希望居民能體諒。」
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* V. o6 U6 v, b8 v! W4 X  為了讓沿線居民和商家瞭解工程進度,工程人員不時派發傳單及張貼通告,甚至親自發手機簡訊給一些居民,在決定全天24小時施工之前也預先通知他們。公仔箱論壇4 ?4 g5 w0 \! f1 p, |
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  此外,晚上趕工前也使用隔音板蓋住工地隧道開口,以減低噪音量。
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  黃祺南說:「打樁工程受到拖延,我們的工程時間表已經非常緊張,希望居民和其他相關人士能體諒,繼續同我們合作。」
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  在美世界站附近經營糕餅店的黃姓老闆(58歲)受訪時說:「起初進行打樁工程時很吵,以前我的母親住在店舖樓上,時常被吵到睡不著,現在情況好多了。
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  「工程人員在地底下進行爆破工程前,也會事先通知,讓我們做好心理準備,不會被爆破聲嚇一跳。」  s4 A0 e# r, ?# F" J6 y, i
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  • civicboy1969

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