（新加坡19日訊）新加坡地鐵公司日後如果發生地鐵故障，預料將面對更高罰款，換言之，可能超過100萬元（約240萬令吉）。
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陸路交通管理局局長周福榮，昨天在地鐵故障聽證會上承認，當局對地鐵公司的監管架構有改善的空間，它已著手全面檢討及加強現有架構，包括考慮提高對業者所施予的最高罰款額。3 m9 C1 h+ q7 h
- U( b% {* s' u: I, jos.tvboxnow.com根據快捷交通系統法令，地鐵經營者的服務若達不到要求，可面對罰款最少1萬元，最高可達100萬元，視不同違規情況而定。
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陸交局準備進一步加強罰款框架，確保罰款額充分反映事故對乘客所造成的衝擊程度。這包括調整對不同違規情況所施予的罰款額，及檢討對業者施加的最高罰款額。tvb now,tvbnow,bttvb3 L+ C! k; d/ l6 o" `1 _- d
2 v. S# |- P3 I當局上一次調高最高罰款額是在2002年，當時從原本的5萬元，顯著提高到100萬元，但至今並未有業者被罰最高數額。公仔箱論壇, G. y( E: X$ M# Q6 v2 N
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到目前為止，SMRT最高被罰款約39萬元（93.6萬令吉）。. W8 F) A# i9 f. y
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數機件出問題% c" s( F2 V3 ?& F
* r1 r6 S5 B' c* m# ]0 g Z/ @& ]SMRT工程服務總工程師黃振裕昨午供證時說，去年12月兩天地鐵癱瘓，造成第三軌下墜、絕緣器損壞和抓鉤掉落等問題。他們在3個星期內，用了2萬5000條塑膠扣，帶來穩住抓鉤。tvb now,tvbnow,bttvb/ O- p0 K8 \1 W" Y- a
1 L# {, G: ?% x" gos.tvboxnow.com黃振裕說，根據運作手冊，一個抓鉤掉落，並不被視為嚴重的問題。他透露，公司在1995年、1999年、2006年和2010年，都發生過抓鉤掉落的事件。
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0 r: q9 w; G% W8 ~! H. j; P他指出，前兩次是因高速軌道有過多震動，不過他們用了塑膠扣帶和夾子後，情況有了改善。 |
發表於 2012-5-20 09:47 AM
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