鑑於2015年將有一億餘中國人前往國外旅遊，中國國際航空公司(中國國航)已展開部署，準備好好把握商機。國航北美地區總經理池志航22日向巴哈馬媒體闡述了公司在加勒比海地區大展鴻圖的計畫，重點放在與美國的地區航空公司建立夥伴關係，用銜接班機方式，載運中國旅客到這個地區旅遊。公仔箱論壇8 `) K9 z% J" w7 q3 v8 y4 }
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池志航告訴巴哈馬首府納索市的納索衛報 (Nassau Guardian)：「中國觀光客已經來了，將來會有更多。」他說，中國觀光官員熱衷談論到巴哈馬和整個加勒比海地區旅遊，為了達到這個目的，國航正全力擴充這個地區的營運，迄今已砸下107億美元購買新客機。tvb now,tvbnow,bttvb; G( \$ H0 X6 c2 y. q1 q8 A: Z
e& i( i2 S. JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他說：「中國觀光客出手大方，平均每個人出國花6500美元。這種旅客，我們絕不嫌多。我們把他們看成黃金。如果他們想到納索旅行，我們當然要他們坐國航班機。」0 l) P( S/ d( I1 I4 B; j
1 G4 N2 C6 J& |2 d( b! s+ P* m A公仔箱論壇但是，池志航直言，國航班機直飛納索，不是選項，因為公司還沒有這個能力，一定賠錢。唯一的做法是，與美國地區航空公司結盟，讓中國旅客先坐國航班機到美國的大航運樞紐，如邁阿密、亞特蘭大或紐約市，再把他們送上如捷藍(Jet Blue)、西南航空 (Southwest)、美鷹(American Eagle)等地區航空公司的銜接班機，飛往加勒比海地區。公仔箱論壇, C5 O7 f; O. V9 ~ F" B& E
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兩國關係日益熱絡之際，巴哈馬政府正尋求使用電子系統，大幅簡化手續，讓中國觀光客加速取得簽證。此舉更令池志航覺得，擴充前往加勒比海的航運，至為重要。他並敦促巴哈馬當局，多花錢在中國宣傳，「自我推銷」。 |
發表於 2012-2-27 04:13 AM
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