6 n" B4 L7 e/ m8 z% m! v# h' ^. e6 }美設計師發明新空中交通工具無需燃料只靠風吹節能環保
& g0 ^' M5 `6 X E( f6 ~8 S公仔箱論壇翔“雲”出天
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“乘著雲隨風飛翔”，曾幾何時，這種只會出現在浪漫情歌或科幻電影中的場景就要成真了。$ s( W) F* U8 m" @
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葡萄牙裔美國設計師迪亞哥·巴羅斯（TiagoBarros）發明了極為革命性的空中運輸交通工具——浮雲（Passing Cloud），這種交通工具沒有動力，完全靠風吹動。乘坐在浮雲上，你的視野非常良好，能夠一覽天下風光。
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% v- u" J( ?, u% V, b3 OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。這團“浮雲”既沒有昂貴的金屬外殼，也不需修築龐大的機場、跑道，它是一種創新和環保的運輸方法，只需要一系列“氣球”，就能把乘客帶上雲端。
' V& T* u+ X# g( OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。os.tvboxnow.com, w. v: ^. P5 D$ Q6 S3 a! ]* B
設計師巴羅斯詳細介紹了“浮雲”的設計原理。
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動力tvb now,tvbnow,bttvb; J/ |/ j& g" f7 K9 f2 F6 {
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“浮雲”的運行速度和方向路徑完全依靠風速和風向! q$ S' r8 ~( b) v6 H% L6 x
2 w; E$ X, C) p3 ]tvb now,tvbnow,bttvb通過向“浮雲”內的氣囊中充入熱空氣使其升空。一旦達到理想高度，“浮雲”就會隨風移動，乘客可以感受到“懸浮”的感覺。tvb now,tvbnow,bttvb0 I( g+ J/ r J. F6 f
6 q& ?7 ]5 h8 j公仔箱論壇通過“浮雲”本身配備的階梯攀爬至球體表面os.tvboxnow.com/ {; [2 X Z0 l5 Y+ j
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內部採用不銹鋼結構，完全支撐其整個球體結構。內部充滿氣體，無法運載乘客$ o( m; I" J4 ?5 n' H" h Y$ R
: n: [2 f) L' O+ f+ ] f4 k) b- f" [os.tvboxnow.com乘客
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在整個旅途中，乘客在“浮雲”頂部平臺，或是站立或是坐著，但無法進入“浮雲”內部。* g0 q, _* _4 ]; t) g1 J: Q
7 h9 i! C. ^9 X: Z7 ~/ `3 b- H: jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。價值公仔箱論壇7 Q5 i! p# y: z; m$ [* p* \
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“浮雲”不需機場和跑道，可以隨處起飛；也不需燃料，就可以自由移動。這一旅行方式比其他交通工具都省錢。此外，“浮雲”也不排放廢氣、不產生垃圾os.tvboxnow.com/ c) i% n* M4 a5 @ E1 a' Z
$ N4 Q( s/ X" h; Z1 E3 F; e3 Gtvb now,tvbnow,bttvb外形
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& R- j& N: F& }; K) s: j$ S公仔箱論壇尼龍包裹的氣球在不銹鋼的支撐下，相交在一起，在上層形成一個結實的平臺，為乘客所用
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% Y) H+ `) K2 ^8 |6 r外部包裹上厚實的拉伸尼龍，結實且極具柔韌性TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 X- U% k' b1 Q% E
9 M4 u2 H+ H9 G) q5 \7 ptvb now,tvbnow,bttvb圍欄TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: w, \& ~ _* ?
8 Z/ |. ^9 H, O5 }2 {$ p' \在“捕捉”風力的同時，圍欄起到保護作用，防止乘客被風吹走os.tvboxnow.com6 c/ \4 h; ]9 o' M% \
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通過改變內部的充氣體量來控制“浮雲”的升降公仔箱論壇9 F, a- a8 f1 c% ?5 g5 j0 e
: o) k4 n; s$ d2 I: Wtvb now,tvbnow,bttvb連線設計師 高速鐵路的直接挑戰者1 y1 ?" T# b1 l
6 c3 t2 _3 n0 K; I巴羅斯是美國知名的大衛斯·布羅迪·邦德建築師事務所設計師，世貿中心紀念博物館建築小組的成員。公仔箱論壇) z) ~7 h3 O% [6 c! N
4 @* i' K0 N) z- j% f0 F* }公仔箱論壇據介紹，“浮雲”是他參加凡艾倫研究所組織的國際比賽作品，遺憾的是未能獲得大獎。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' Q( y, i2 a4 d2 L: z3 P0 X0 X8 s
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不過，巴羅斯告訴記者，這一設計是對現在的高速鐵路的直接挑戰。當問及如何將設計變成現實，他表示，目前最大的挑戰是投資。 |
發表於 2011-11-25 10:50 PM
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