国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息,具体包括:1,最高转速调到15000,2,燃油喷油压力为500巴,3,单涡轮增压,4,通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5,所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息: 引擎规格% G. r( d: r# ^+ F
1600毫升,V6公仔箱論壇! E. C% |7 C" ]9 k/ z6 M( s
最高转速15000转/分tvb now,tvbnow,bttvb# j8 D, w# r5 y g. f, s6 `
燃油喷射压力500巴
h. h3 q/ A) j& s( W$ M, S# B: jtvb now,tvbnow,bttvb 单涡轮增压公仔箱論壇% W/ X$ E& E. [+ @5 G' a; r. u
限制燃油流速% v, D; R+ q$ U+ i) w5 j7 t
能量回收和存储系统规格公仔箱論壇; Z1 G P- o z& R" ]6 V
后轮120KW的KERS tvb now,tvbnow,bttvb/ G! I$ q0 o8 I9 ]6 N1 D! y
同增压器相连的热能回收系统os.tvboxnow.com) b/ {7 z1 L ?$ |2 N" h" Q0 z
与此同时,在这份问答新闻稿中,FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然,随着转速的提高,引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高,因为限制了燃油的流速,这个是根本。os.tvboxnow.com! }% x% s* B3 G7 [# P+ M6 c! B
此外,通过问答我们还了解到,FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4,当然现在已经作古! |