Vitaly，回顾银石，一次爆胎又一次毁了一场有希望的比赛
8 G3 t; x; R$ g# O4 Ktvb now,tvbnow,bttvb我很享受比赛，但显然对结果相当失望。我几乎都挤进积分区了，却遇上了倒霉催的爆胎，我们完全有能力取得比这更好的成绩。可这就是事实，不过能 完成全部52圈的比赛还是很不错的。这帮助我们收集到了更多关于赛车及赛道的信息，在罗伯特早早退赛的情形下显得尤为重要。
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. E5 D) B# }2 g+ q6 g0 ^tvb now,tvbnow,bttvb已经过去十场比赛了，现在我们迈入了赛季的下半段，你的心态咋样？* ?$ L) C5 X2 n7 D% k
我对接下去的比赛都充满了期待，我也憧憬着能够运用迄今为 止积累的所有经验。我知道我还需要提升，但我正在尽自己最大努力加强与罗伯特及车队沟通，以提升赛车的性能。我觉得自己与车队的关系还是很不错的，我们都 互相了解。我们经常在一起，我们会一起去搓顿晚饭，也会一起在工厂中。与车队密切合作能够帮助我在每个周末取得最大化的成绩。, A+ [6 ?$ t+ o T) M0 j
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作为一名菜鸟，每场比赛都是一个学习的过程。你觉得你在哪些地方还能有所提升？ 9 _& p5 l9 ?( T) A3 w
我想，我所反馈给车队的信息是非常 重要的。当我们有新升级时，我们需要去很好地了解它是怎样工作的，及其对赛车的提升效果——这些正确的信息都是需要我向车队提供的。正确无误的反馈对改进 赛车的调校、获取最好的速度是非常重要的，这也是我正在努力去做的。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* o3 a3 x5 N! p( W0 T
' X" D) }7 q% e公仔箱論壇展望下这周在德国的比赛，你对霍根海姆赛道有啥看法？ TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. y4 G' g( d! J# a
在GP2的时候我曾在这儿比赛过，因此我了解这条赛道。这是 一条挺难的赛道，在这里车与车之间很接近，因此你需要有些谋略。这里有一些有超车机会的弯角，比如说长直道尾端的发卡弯。总之，我觉得这条赛道对我们赛车 来讲应该还不错的。
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. t s, V$ p3 |% }5 V2 D7 }9 u& V% S这个周末的目标是啥？
& z2 [8 o+ n' w. X) _( [/ }+ m7 t& GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。和平常一样，首先还是要接近裤衩的成绩。其次，我需要在排位中挤进前十并完成比赛。我觉得排 位赛还是这周的首要任务，我们都深知这对比赛的结果的重要性。公仔箱論壇3 C( E' S; R) ?. i* T
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Robert，银石对你而言是个艰难的周末，本赛季至今为止的第一次 退赛。具体的谈谈吧。
% \3 S2 k0 O% i/ H最后，我们在抓地力方面非常挣扎，性能方面，我们不像之前的比赛中那样有竞争力了。直到排位的最后一阶段，一切看 起来都非常迷茫，但我最终排在了第六位，考虑到那时候我们赛车的性能，这个成绩已经是令人非常惊喜的了。而更让我们惊喜的是，在一个漂亮的发车及第一圈 后，能够在进站前一直保持第三的位置。但我们在正赛中的圈速并不好，就算是在遇到传动轴故障之前，赛车也不像平时那样。我想可能很大原因要归结于赛道特征 吧，本赛季咱们在巴塞罗那及银石的表现都很烂，这两者都是有着许多高速弯角的。) X7 B& x6 l \ a M- ]' O
) Y3 B: M! n9 I( ]/ `$ _. ?* fos.tvboxnow.com来谈谈霍根海姆吧，你觉得R30会更适应这条赛道吗？ tvb now,tvbnow,bttvb& M' m$ u7 K* g' M
这是一条更加传统的赛道，有着各种类型弯角的结合。这里有两 个高速弯角，分别是一号弯和十二号弯，其余的都是中低速弯。赛道的表面非常平滑，因此你必须挖掘出赛车的全部机械下压力，这里同样有一条非常长的直道，你 必须确保赛车在那儿的最高速度有足够的竞争力。现在我们的竞争对手都配备了失速尾翼系统，我们的处境也会更加艰难——我们必须通过降低下压力的方式来使我 们在最高速度上更有竞争力，而这恰会削弱我们在弯中的竞争力。我们必须在周五进行评估并找出最好的妥协方案。os.tvboxnow.com, j# P2 `5 z9 y. X' V$ e/ X
9 K; }9 Y, `, L) p# Q4 utvb now,tvbnow,bttvb这场比赛中，两款轮胎的配方差异非常大，普利司通带来了超软胎与硬胎【就是最软的那款 和最硬的那款】。这会带来怎样的挑战？
/ Z+ q3 p" m% }乍一看，在排位中用超软胎跑一圈都会是很困难的，而那款硬的简直可以永无止尽地跑 下去！天气状况与赛道条件会影响到两者的表现：根据经验，要使超软胎处于正常工作状态是很难的，但硬胎应该没什么问题。另一个点，这两种配方在平衡上会有 很大的差异，这可能会使整个周末都非常艰难，而从轮胎的角度出发则会非常有趣。' l! v. f4 c, t' q, `
" p! v- O% ]0 ^) t' d6 Xtvb now,tvbnow,bttvb你对本周末的表现有着怎样的预期？ 3 x T% d$ E5 r/ y9 I: q/ p$ f" l2 i
我会像往常那样试图做到最好，并从赛车上压榨出极限。我们的大部分对手都同时配 备了失速尾翼与吹气式扩散器，因此我觉得这个周末会很艰难，不过我们需要确保自己的速度比上一站更有竞争力。但要是在我们所定义的“艰难周末”中都能如在 银石那样——仍有能力以第四或第五完赛，我会立即收回之前的那句话。 |
發表於 2010-7-21 08:41 PM
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