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[亞洲] (有片) 獲救空少骨折失憶 有全身癱瘓風險 問醫生:我怎麼會在這裡?!

本帖最後由 manyiu 於 2024-12-30 12:50 PM 編輯 : _5 \6 f5 l1 {) d
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12月29日 12:59  香港電台
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南韓載逾180人客機降落時衝出跑至少85死,消防恐大部分人已罹難。(法新社)
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& [& g- s- s5 }2 U" w3 t. g( FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。南韓濟州航空一架載有181人的客機,在南部全羅南道一個機場降落時衝出跑道,撞向圍牆後起火。
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6 |; [2 c; j& p& m4 l) j1 \- H/ Ztvb now,tvbnow,bttvb全羅南道消防署消息稱,著火的7C 2216編號航班,85人確認死亡,99人失蹤,2人受傷。消防部門對乘客家屬表示,除倖存的兩人外,失蹤人員推測已經全部罹難。  o, D3 m# ?$ M
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消防又說,事故原因推測是受到雀鳥撞擊或惡劣的天氣影響,當局將進行聯合調查。tvb now,tvbnow,bttvb6 {& I/ ?, w  Y4 O& D
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客機由泰國曼谷飛往全羅南道務安機場,機上包括175名乘客和6名機組人員,乘客除了兩名泰國籍,全部是南韓人。
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+ o9 x( Q4 N7 [3 Y2 [' Ios.tvboxnow.com務安機場事後暫停所有航班升降。
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" C4 x( m/ j* y0 f( c1 Y+ Vtvb now,tvbnow,bttvb機場方面說,客機起落架失靈,客機嘗試以機身降落時墜毀。
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有事發片段顯示,客機機身同跑道摩擦,冒出火花同煙,之後衝出跑道,撞向圍牆後客機斷成兩截,發生大火,濃煙升上半空。tvb now,tvbnow,bttvb) _- ]$ ~2 h3 m0 v- i# g# e' S
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代總統崔相穆已經抵達機場,他下令全力進行救援工作。.
本帖最後由 manyiu 於 2024-12-30 12:36 PM 編輯
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獲救空少骨折失憶 有全身癱瘓風險 問醫生:我怎麼會在這裡? 公仔箱論壇8 Z& ^" g  P# c$ R: Z" D: D

2 j7 d* |/ F, r2 vTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2024年12月29日週日
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當局逐步處理客機殘骸。(美聯社)公仔箱論壇1 G3 Z# x  R* K: ^6 r1 v# Q

2 d; k  N3 M' z+ Zos.tvboxnow.com南韓濟州航空客機空難,消防部門表示,客機撞上機場圍牆後,乘客從機艙彈出,幾乎沒有生還機會。救援人員從殘骸中救出兩名機組人員,將他們送院救治,衛生官員指,兩人獲救時清醒。
1 n# t; {5 B0 rtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 N1 _+ Z, U3 Y  X, \2 J* ~
務安消防單位負責人李正賢(Lee Jung-hyun,音譯)在簡報中表示,空難中僅有機尾一男一女、兩名空服員獲救,「只有機尾還能勉強看出一些形狀,機身其餘部分幾乎無法辨識」。os.tvboxnow.com* X( e: I0 }; }

( e5 H9 ~/ x7 Y+ x務安消防部門發聲明指,客機幾乎全毀,目前搜尋與辨識死者身份的工作非常困難,尋找與處理遺體需要一些時間。
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/ i( _8 N; Y  N9 A空少只記得客機即將抵達機場os.tvboxnow.com  E) p% L  Z- N6 i
韓聯社報道,獲救的空少姓李,33歲,他被送往木浦韓醫院時仍有意識,醫生問他身體狀況時,他反問「發生了甚麼事?我怎麼會在這裡?」似乎對空難過程沒有記憶。
1 y* o/ n$ P% k/ X9 iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
  X4 _$ J4 C3 z4 e- [8 z5 Dtvb now,tvbnow,bttvb救援人員表示,他們主要集中搶救機尾的人,李姓空少負責的正是機尾客艙服務。他說,記得在客機即將抵達機場時坐下並繫好安全帶,以為客機已經降落,後來的事情全都不記得。
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& _, q$ c' m- Y+ ^公仔箱論壇醫生解釋tvb now,tvbnow,bttvb3 z5 F5 c- `, W- \* U, t
醫生表示,這可能是因為恐慌導致他崩潰,但仍擔心客機或乘客安全,才會第一時間問:「發生了甚麼事」。
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李姓空少左肩骨折,頭部受傷,但意識清楚、脈搏正常,可以行走。按家屬要求,他轉送至首爾的醫院留醫。
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3 G' {" a. [9 j/ S, s5 |. ?空姐的記憶碎片os.tvboxnow.com* o% C- M: N2 t' {
另一生還的是25歲具姓(구,音譯,又或姓丘)姓女子。她獲救後被送至木浦中央醫院治療,其後轉送至首爾的醫院。她腳踝和頭部受傷,沒有生命危險。她憶述,客機失事前,見到一個引擎冒煙並爆炸。tvb now,tvbnow,bttvb! D1 p  ]) w& r3 i3 d: n/ D' r# Y# ?* z

* m0 s2 s1 A3 t5 B1 e9 M; A! sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。韓媒報道,兩名生還者當時都坐在客機後方的緊急出口旁,客機撞牆後機尾部分脫落,他們因此獲救。公仔箱論壇! T$ B, @2 l: B+ t& S* H
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2 x! M6 A6 f* A& P6 H  ?0 ]) `6 fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。今次空難多達179人身亡,僅2人生還。路透社
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" i$ p' g; h, q- o! @+ aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。民眾在墜機現場附近放置花束悼念。路透社, U7 F8 @9 |/ ^
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9 f: X1 G( i3 E4 Y- I  T9 |3 _今次空難多達179人身亡,僅2人生還。路透社TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ P1 @& H. q. ^6 [3 a) U" o; J* @
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調查人員在墜機現場蒐證。路透社
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' H0 K( p5 Q4 b% k公仔箱論壇事件中有179 罹難。路透社0 n. P1 }% n6 Y8 a1 j/ D
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消防人員在場善後。路透社
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$ q" r# v0 S$ f5 ~  w' G' J他先是被送往木浦市1家醫院,位於機場以南約25公里處,之後被移送至梨花女子大學首爾醫院。
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醫生指出:「他溝通無礙,目前沒有記憶喪失或類似情況的跡象。」
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7 T4 X. `7 Z. Itvb now,tvbnow,bttvb正接受特殊照護
2 p3 S; @3 ~. Q! u) aos.tvboxnow.com但據報這名倖存者多處骨折,由於有全身癱瘓等後遺症風險,他正接受特殊照護。
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根據美國有線新聞網(CNN),空難的另1名倖存者是一名空姐,正在首爾峨山醫院接受治療。
鳥擊非失事主因?濟州航空墜機「機腹摩擦成火球」 專家揪4點待查
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2024-12-29  聯合報/胡瑞玲 記者
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南韓濟州航空7C 2216號航班29日上午發生降落事故,飛機衝出跑道撞上外牆後爆炸。路透TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! [' h+ C* a9 w: b. h6 u$ G

* Z+ f+ C7 H7 E公仔箱論壇南韓濟州航空737-800客機從泰國曼谷返程,機上載有175名乘客及6名機組人員共181人,29日上午發生墜機事故,降落在全羅南道務安國際機場著陸時失事,目前有2人生還,已知124人死亡。朝陽科大飛航系主任盧衍良表示,鳥擊可能導致飛機部分系統失效,但除要釐清系統故障原因,飛機上跑道上的觸地位置及相關操作狀況也待調查人員釐清。
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7 U6 R, \; q: G9 Zos.tvboxnow.com盧衍良表示,從事故影片中可以看到有鳥擊的狀況,就事故調查邏輯來看,鳥擊確實可能導致飛機部分系統失效,但系統故障的狀況極為複雜,尚無法直接確認鳥擊就是導致本次事故的原因,需進一步調查、判斷。公仔箱論壇& q6 e, f2 N* I3 V7 G, v' H  L$ A

$ m7 P) Y& w0 H另外,盧衍良指出,事故影片也可看出幾個情況,第一,飛機的起落架沒有放,是以機腹摩擦的方式落地;第二,飛機的外型襟翼沒有伸放;第三,發動機的反推力恐有作動;第四,機翼上的減速板可能沒有升起。+ C' F+ X7 m- [" \+ l+ }6 u

1 O( @  ]' B) y/ {% F1 O盧衍良說,影片中可看出,飛機觸地後以高速衝撞機場跑道外圍的障礙物,而該機場的跑道長2800公尺,一般來說已足夠航機起降操作,即便此類無起落架的緊急降落,程序上照理說也足夠,因此,飛機在跑道上的觸地位置、相關操作狀況,還需由調查人員進一步釐清。
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盧衍良表示,一般在起落架無法伸放的情況下,駕駛員會試著採用其他方式伸放起落架,也會先在空中把剩餘的燃油,燒到足供落地的最少狀態,因為如果有放油裝置的機型,便會採用放油的方式,屆時除可減少飛機落地時的重量,也能避免引發更大的火勢。
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6 r" Z! `, T4 D6 q公仔箱論壇盧衍良指出,而在空中至飛機落地前的這段期間,機場也會啟動緊急消防應變機制,包含必要情況下,需先在跑道上噴灑泡沫,消防車輛也須在旁待命等措施,但在目前有限的資訊中,都沒有看到這些環節,因此,從遭遇鳥擊到落地的這個過程中,具體發生那些系統故障,以及期間地空通聯的情況內容等,都需要逐一取得事實資料後才能夠釐清。
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