再涉空難 波音雪上加霜 u2 P& \1 X9 |) Q' o" d. ]) [
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1 S2 s& N4 B* i% }4 \9 o Pos.tvboxnow.com烏航同型號737客機tvb now,tvbnow,bttvb7 z; o4 C# ]9 s5 n; v+ N
w: o# Q, ` \/ F0 M昨日的波音737-800空難對近年飽受另一機款737 MAX事故困擾的波音公司而言,可謂雪上加霜。正接受監管機構審查的波音,最近更發現旗下飛機或有其他航行風險,而新行政總裁仍未上任。
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- V* K* l9 u3 R0 T2 V+ m多次發生事故
) q2 V' W' K3 l6 u# K2 B6 ?2 E印尼獅子航空和埃塞俄比亞航空的737 MAX客機,分別在前年10月和去年3月、即不足五個月間墜毀,共導致346人死亡。737 MAX去年3月起全球停飛,但波音更新肇禍軟件後,仍未獲各國監管機構放行,近日更傳出調查期間發現有助控制737 MAX機尾的電線有短路、可導致墜機的危機。' @) Q! h7 _$ a0 [, V
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雖然波音內部消息指問題不算嚴重,但公司最終或要一併審視另一機款家族737 NG有否同類問題。737 NG家族目前有約6,800架飛機在市場上運作,包括737-800。公仔箱論壇& M% a5 D$ o$ u" w; u+ \" n2 f0 g
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737-800在1990年代推出市場,比737 MAX舊款,過去多次發生致命事故,包括2016年杜拜航空從杜拜前往俄羅斯頓河畔羅斯托夫的737-800降落失敗,機上62人死;以及2010年,印度快運航空從杜拜前往印度門格洛爾的737-800,同樣因降落失敗而令機上逾150人死。os.tvboxnow.com; u b# C$ K5 A7 d7 A# P: l. L
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波音行政總裁米倫伯格(Dennis Muilenburg)上月被革職,繼任人卡爾霍恩(David Calhoun)下周一才履新,波音卻要在此時面對另一宗空難。
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