6月11日電／中鐵電氣化局參建的國內首條自主化全自動運行線路――北京軌道交通燕房線首段，今天正式跑圖試驗。 * f* t3 r8 T ^! E8 E2 e9 |3 ]
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據介紹，燕房線首段為閻村北至星城站，該區段經過5個多月的調試，已經達到有人值守的全自動運行狀態，即將進行全線調試，計劃2017年年底開通。承擔燕房線動車調試任務的中鐵電氣化局一公司介紹，燕房線是國內首條採用完全自主知識產權的軌道交通全自動運行系統。投入運營後，列車控制系統將實現自動喚醒和休眠、自檢、自動發車離站、區間行駛、到站精准停車、自動開閉車門等全自動操作，並自動出入停車場、自動洗車，並根據客流量實現列車自動投入或退出運行等功能。
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4 ^5 e. |$ l9 N& X2 s- J 全自動運行列車最大的優點就是列車運行的平穩，無論起步、加速、停車還是區間運行，電腦控制著列車在各運行階段平緩的過渡，最大限度保證乘客舒適的乘坐體驗。列車到站，準確地停靠在安全門位置。
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5 ^ K3 [) k6 Z9 `tvb now,tvbnow,bttvb 據介紹，北京軌道交通燕房線（主線）工程（含房山線西延伸段），線路全長16.6公里（含房山線西延伸段2.2公里）。線路建成開通後將有效緩解房山新城交通壓力，極大改善居民的出行條件。 |
發表於 2017-6-11 11:01 AM
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