上海，2015年4月12日──桿位起步的梅賽德斯車隊車手劉易斯‧漢密爾頓在上海拿到了自己本賽季的第二場分站勝利，以中國大獎賽四度加冕的成績，再度鞏固其在這里最成功車手的歷史地位。前四名車手採用了完全一致的兩停策略，前兩個賽段使用軟胎，然後，在最後一段使用中性胎完賽。漢密爾頓在第二賽段中，用軟胎做出了全場比賽的最快圈速。
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2 k7 H* M+ A8 P7 [- y5 h1 h他們身後的集團則採用了軟胎-中性胎-中性胎的戰術，而再後面的車手策略更多樣，包括印度力量車手塞爾吉奧‧佩雷斯使用了三停策略，而邁凱倫車隊的費爾南多‧阿隆索則使用了軟胎-中性胎-軟胎的策略，馬諾車隊的兩位車手使用和他一致的策略完成了比賽。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, |5 w: S" V6 ~. p2 @- Y. ]* ?7 ]8 D
' s7 a# R) B ]" STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。這場大獎賽的主旋律最終演化成梅賽德斯和法拉利的策略之爭，梅賽德斯最大化利用了中性胎，而法拉利則在使用軟胎時，做出了令人印象深刻的長距離賽段，對領先者施加了壓力。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ t k3 h) n4 k4 h9 O- h# Y
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賽道溫度隨著比賽進程逐漸走低，使得策略和輪胎表現難以預期。0 Z% G- ~1 y- e/ Q& ?
+ V2 n+ {) H' Q4 Y+ I$ V/ C4 U最終，比賽在安全車帶領下衝線。在比賽還剩三圈時出動的安全車，終結了所有的不確定性。在比賽收官階段，車手們的輪胎還有余量，原本為了最後衝刺省下了輪胎，卻沒能在格子旗揮動前獲得最後一搏的機會。tvb now,tvbnow,bttvb" j# d3 k! C+ K" D$ {9 ~8 E
$ m; f5 ]3 C' w! g3 `6 H9 P% e! Sos.tvboxnow.com現在，一級方程式大獎賽將前往巴林，這是本賽季的第一個背靠背賽事，在那里，P Zero白色中性胎和黃色軟胎將再度登場。os.tvboxnow.com. q" {5 l) _+ R9 e) L! N2 M. [7 A
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倍耐力賽車運動總監Paul Hembery說：“賽道溫度隨著比賽進程不斷下降，這就意味著比賽策略很難預估。這也使得領先集團都使用了非常相似的戰術，只是有些人進站更早，以期能利用早進站“超越”對手，獲得更好的賽道位置。單純就性能表現來說，輪胎符合、甚至超出了我們的預期。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) n5 w6 `" B9 j
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不同輪胎的當日最快圈速統計
$ P5 \$ n( h/ `- iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 + _2 V7 o: l) c5 G
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不同輪胎的當日最長圈數統計：5 h& H0 O! ]8 w C8 W- {! d) O
軟胎 丹尼爾‧里卡多 (22 圈)
1 R$ y0 t; N" f6 d4 b# {中性胎 塞巴斯蒂安‧維特爾 (26 圈)) [1 h6 ^3 K# W) o& c
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完勝策略：, c+ j, C' y2 o2 K; H8 }
賽前，我們預測兩停策略是比賽的最佳選擇，這也在比賽中得到印証。根據我們的預測，用軟胎起步，在第12 圈換上軟胎，然後在第27 圈換上中性胎，將是最快的策略。最終，漢密爾頓比我們預計的跑更多圈，他在第14 圈和第33 圈進站換胎。
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/ }* j& C# N# F% ~5 g' m8 {, ktvb now,tvbnow,bttvbF1中國站進站策略表; l" L- H3 J/ ]1 d# a) ]2 P
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發表於 2015-4-14 01:16 PM
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