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[香港] 明年與貿發局蘇澤光對調主席職 羅康瑞閃掌機管局一年

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政府昨一併公布九個公營機構任命,當中以機管局及貿發局主席的任命最受矚目。原在明年六月才離任的機管局主席張建東因健康理由辭任,決定提早於今年五月底離任,留下的機管局主席一職先由「梁粉」、瑞安集團主席羅康瑞接任一年,明年六月再與貿發局主席蘇澤光對調位置。已出任貿發局主席七年的蘇澤光再延任一年,明年六月正式出任機管局主席,任期三年。另一「梁粉」、前行會成員林奮強亦獲委任為機管局董事。
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政府昨一併公布機管局主席及貿發局主席的任命,一如所料,蘇澤光及羅康瑞分別接掌機管局及貿發局,但由於張建東以個人健康理由選擇提早一年離任,故在未來一年的過渡期,會先由羅康瑞執掌機管局,明年六月再與蘇澤光對調位置,任期兩年;蘇澤光在接任機管局主席前,會辭任國泰航空公司的非常務董事。' j# x8 y  l% V7 ~$ O6 C8 T$ L
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張建東意興闌珊早退
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政府同時委任四人加入機管局,包括林奮強、航運交通界議員易志明、前環境運輸及工務局常任秘書長盧耀楨和前市建局規劃、拓展及文物保護委員會主席杜彼得。os.tvboxnow.com1 q5 j% x$ U* y: R8 m

. @# x$ X) S# h! O) t8 n/ W8 ltvb now,tvbnow,bttvb有熟悉張建東的人士表示,張建東去年曾因髖關節問題動手術,他手術後仍然答允延任一年,惟其家人一直力勸他以家庭、健康為重,因為未來機管局面對第三條跑道、北商業城等多場硬仗,工作繁重,加上經歷與羅康瑞因北商業城問題火併後,張建東都意興闌珊,遂在不久前向特首梁振英提出提早離任。os.tvboxnow.com  D0 p- z9 {* }

/ K( o( d4 E  P1 z6 t3 G消息人士指,張建東由於很遲才決定不延任一年,「臨時臨急」要找人頂上,任期又只有一年,實在談何容易,政府唯有從遴選行政總裁的委員會中覓尋人選,委員會成員除了張建東外,還有運輸及房屋局局長張炳良、渣打銀行行政總裁洪丕正、鄭維新和羅康瑞,而鄭維新本身已是大學教育資助委員會主席,無意再兼任機管局主席,因此最終敲定由「梁粉」羅康瑞暫掌一年機管局,以保延續性。運房局回應,基於蘇澤光個人的其他工作安排,他最早到任日期為明年六月一日。9 R3 I4 \/ E0 N+ P* R* V% h

7 C( I8 |5 n: u) t; ^羅康瑞負責招聘新總裁
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羅康瑞強調,機場第三跑道及北商業城的規劃正進入決定性階段,機管局必須做好這些重要項目,挑戰極為巨大,「我將竭盡所能,並與機管局董事會和管理層,以及所有持份者緊密合作,務求為機場的未來發展打下穩固基礎。」至於明年才接任機管局主席的蘇澤光就指,首要任務是保持香港國際機場在全球的領先地位和美譽,並落實興建機場第三條跑道,延續香港經濟及空中運輸的競爭力。他又對羅康瑞接任貿發局主席感到「深慶得人」,相信他可帶領貿發局繼續推動香港對外貿易。
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' U+ x, J- K8 L0 i" u行會成員林健鋒兼任機管局董事及貿發局理事會成員,他指張建東突然提早離任,打亂了原本由蘇澤光在明年接任的部署,未來一年尚有機場第三條跑道、北商業城及行政總裁招聘等重要事宜要處理,羅康瑞既是機管局董事,又是負責招聘行政總裁的特別委員會主席,熟悉機管局運作,由他在過渡期出任主席是合適的安排。他又指,機管局是大機構,有一套完善的管理制度,不會因為新主席上任,就推翻過去的制度和決定。% X. X8 n0 G+ L# g4 }
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何俊仁憂安排混亂損士氣
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不過另一名機管局董事、民主黨何俊仁就批評委任安排奇怪和非常混亂,加上現任主席和行政總裁先後離任,會大大打擊機管局的士氣,情況嚴峻。他指出,羅康瑞只出任機管局主席一年,未必有大作為,而第三條跑道的工作尤其艱巨,涉及環評、工程及造價等非常複雜問題,他憂慮會導致工程延誤。他又指,政府委任公職時,轉來轉去都是同一批人,令公眾覺得缺乏人才,希望政府不要只物色自己信任的人。
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商業城風波 張羅權鬥浮面os.tvboxnow.com4 ^3 u8 m0 o$ D; C; z: e' Y# F$ m
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8 o5 v5 ]# K3 W: `$ a1 y$ [& x會計師出身的張建東,曾任中國及香港畢馬威主席兼行政總裁,屬前特首曾蔭權的愛將,不少政務官亦對他評價甚高,大讚他為人大公無私,熟書又「硬淨」。os.tvboxnow.com: i* J4 A0 E  z
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不過有政圈中人就指,正所謂「一朝天子一朝臣」,特首既已換人,機管局主席這項重要公職,自然也要換人,早在去年羅康瑞獲委任為機管局董事時,政圈已盛傳他是梁振英欽點的接棒人選,豈料行政總裁許漢忠突然提早離任,為了穩定軍心,才決定由張建東延任一年。os.tvboxnow.com8 I: j7 f+ h+ w! W
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事實上,富二代出身的羅康瑞加入機管局後,已不時傳出與其他董事局成員磨合有問題,及至去年十一月,羅康瑞與張建東為機場商業城問題意見相左,羅康瑞力主將現時用作臨時高球場的機場島整幅用地興建商業城,並更改第三條跑道規劃,搬遷地下車廠;張建東則堅持按原定計畫,在地皮建地下車廠,地面上蓋發展商業城。os.tvboxnow.com8 Z) p& p0 o' [) }
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羅康瑞其後更突然召開記者會辭去機管局基建規劃委員會主席一職,更明言不想「阻住地球轉」,令兩人權鬥正式曝光。2 O) j4 T& {! ~) T6 x
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商業城風波最後在梁振英介入,羅康瑞讓步,維持原判下告終,張建東看來小勝一仗,當時政圈亦盛傳羅康瑞經此一役,對接任機管局主席一職已意興闌珊,想不到轉了一圈,雖然任期只有一年,他還是接任機管局主席,難怪機管局董事何俊仁指,今次任命予人的印象是要給羅康瑞一個面子。
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% D; S0 |. `: }! N3 A# ~/ {tvb now,tvbnow,bttvb羅終任主席得面子
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主席換人,早前捲入機場鋪位招標風波,被指在機場鋪位招標時突然更改計分方法,令另一家品牌公司中標,涉嫌利益輸送的行政總裁許漢忠,亦將於七月離任,惟機管局至今仍未覓得繼任人選。
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何俊仁透露,早前董事局的確有心水接班人,但據知因為某些聘任條件談不攏,最終未能達成協議。
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