返回列表 回復 發帖

[香港] 土木署兩大計 維園研挖地下城 港九建隧道 行路過維港

土木署兩大計 維園研挖地下城 港九建隧道 行路過維港0 f% i% |" B" t3 t2 N) Y
% F* R- [9 @3 \/ Q  d7 u" i

  C# r5 H/ K8 N2 ]* S0 C1 Y公仔箱論壇
. o: l: Y5 m8 {" w6 z
步行過海非天方夜譚?土木工程拓展署將研究興建維港過海行人隧道,參考上海外灘觀光隧道,設零售設施增添活力,初部認為工程上可行,最大困難是選定隧道出入口地點。署方同時研究十二個市區地下城選址的可行性,該署總土力工程師吳國材透露,維園面積達十九公頃,如建三至四層多元化地下城,樓面面積達五、六十公頃,規模儼如「小市鎮」,成事機會較大,有望十年後陸續完工。
- A) p( h" A; S# G6 f- cTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' t) n' J2 A, U% _) R. E. g
土木工程拓展署將針對發展地下空間作全港性研究,屆時會考慮興建維港過海行人隧道的可行性。土木工程拓展署總土力工程師吳國材承認,揀選過海行人隧道的兩岸出入口,將是項目的首要難處,其二是隧道內需設零售設施,增添活力,當局亦會參考上海外灘觀光隧道,設特別主題吸引遊人,「不能太悶,否則只是一條很長的隧道,最怕無人行,錢花了,卻沒有構思的效果。」
: R  i+ w1 n/ ~$ v, Q6 v) l公仔箱論壇
5 g* `$ o8 i+ H5 y公仔箱論壇數年前,曾有建築學者建議以行人過海隧道連接西九和中環海濱,長度約一公里,兩段隧道分別由尖沙嘴至灣仔,以及西九至中環,貫通尖沙嘴鐘樓、金紫荊廣場、中環國金大廈和文化區等景點,但計畫最終未能落實。
6 ~' w/ q# [" s# Q; @os.tvboxnow.comtvb now,tvbnow,bttvb- {; i8 `/ C+ n) N
出入口選址最棘手tvb now,tvbnow,bttvb1 {% [& L( P- m7 A' k2 ~: j" a6 L

0 B& f) p; x" [& q3 e& o8 I公仔箱論壇吳國材表示,有關研究展開後會詳細翻查過去文件,深信過海行人隧道在工程上問題不大,但需要解決前人遇到的限制,才可成功。
* M9 i$ @0 R7 b; v( `( c$ }公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ o6 \  j( w" t6 f! _
增加土地多管齊下,政府已手部署開展地下空間研究,吳國材指,在先導研究十二個選址中,維園地下城「成事」的機會較大,「維園十九公頃大,打個折都十三、四公頃,如果有三、四層(樓面面積)就有差不多六十公頃。」他稱,研究中的維園地下城規模有如「小市鎮發展」,除有商業外,亦將提供文娛康樂、餐飲和停車場等多元化設施。按初步時間表,這個維園超大型地下商城最快可於明年底至後年中,開展勘探及詳細設計,二一九年中動工,首階段工程可望在十年內完成,整個地下城料於十五年後面世。8 ^7 W6 a3 V+ E. k7 ]" F* D

6 ^7 N6 y) E* R- u7 p, ~7 ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。由於土地需求逼切,該署率先挑選十二個位於尖沙嘴西、銅鑼灣、跑馬地及金鐘╱灣仔四個策略性地區的選址作先導研究。吳國材解釋,十二選址位於市區「靚地」,建造地下城的認受性較高,財務上亦較有利可圖,有條件先導先行,期望當中有五至六個能於明年底判定在技術和成本效益可行性,推進至詳細研究。
  F& D2 {: J5 n- q' j$ L; yTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- x$ D, D' }% Q7 F1 DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。須考慮地面交通負荷
7 }  S# t# U  h; U9 V3 uos.tvboxnow.com3 M$ h. l9 ~8 A# M
另一方面,當局同時進行全港性地下空間研究,於明年底在四十個選址中挑選十五個選址,作下一步詳細研究,屆時一併檢討十二個先導選址遇上的問題。研究檢視可行性亦會因應地質和人流需要,考慮地下空間的樓面面積。
' y2 A) `0 e+ s5 g8 ^# V7 H
2 D: N: h0 O+ I% I2 V, c$ C公仔箱論壇地下建城殊不簡單,吳國材表示,雖然工程技術已趨成熟,經營和管理卻是最大難題,首先土地業權和管理權必須釐清,訂明政府和不同持份者需負責管理維修的地段,營運模式亦不可屬單一商場,需有食肆和文娛等配套,例如日本地下城曾舉辦藝術雕塑展;連接性亦是一大問題,如維園地底增建數十公頃的空間,地面交通配套肯定不勝負荷,政府或需考慮建地下行人道連接,至較遠的位置才接駁回地面。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
吸引私企參與 或效星洲送樓面- F# u2 C$ L+ v/ H0 o$ u# A9 d3 H. `

% x( f2 B$ a1 g' N1 ^  t公仔箱論壇 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 E% E# [4 A; z7 A
5 ~8 B+ z- b4 e5 M- f. d
本港地下空間發展起步較遲,可參考其他先行國家的發展模式。例如新加坡政府設立補助獎勵計畫,以樓面面積補償吸引私人機構參與,加拿大蒙特利爾亦設優惠條件,以地鋪一成租金讓業主租用地底商鋪,吸引商戶把商場接駁到地下鐵路設施。對於棘手土地業權問題,日本政府則設立機制,規定即使在私人土地地底五十米下,政府可興建地下設施。
! a- o4 G; K; b7 J公仔箱論壇$ J- n$ P( B  o& }
土木工程拓展署曾參考外國不同地區的例子,就發展地下空間作長遠的規劃和管理模式。當中新加坡與香港現時的發展思維類似,地下空間位於已發展的商業區,政府設有補助獎勵計畫,以豁免計算樓面面積,吸引私人機構與政府合作興建地下通道;加拿大蒙特利爾為鼓勵私人參與,向地鋪業主提供優惠條件,以地鋪租金的一成租用地底商鋪,提供誘因讓私人商鋪接駁到地下鐵路。
- |# f+ v# |6 D6 E6 Vtvb now,tvbnow,bttvb$ |5 S$ _& A/ S8 a' G. Y; ?; Z0 }
須細分地底業權
$ [0 f5 T# m6 z& Z3 D  t$ F4 F" ytvb now,tvbnow,bttvbos.tvboxnow.com  @7 O, h9 _& j, ?3 A% p4 c: E; d
該署總土力工程師吳國材表示,全球絕大部分的地下空間均設在政府土地下,相信本港會跟隨做法,但認為外國吸引私企參與的經驗可作參考,土地業權誰屬卻是另一個麻煩問題,如地下空間的業權未能釐清,維修責任誰屬也難說清。os.tvboxnow.com8 V  z! ?6 N) p+ _
公仔箱論壇! I( |# ~" [8 k. R1 z7 b
針對地權問題,日本東京和大阪當局提出了折衷方案,規定私人土地地底業權屬於私人,但地底五十米以下的空間,則可供政府使用,方便地下空間的拓展。
5 t: S# J& M* n  }- X4 A
( z% \8 O6 q$ r- A+ S4 W: ]- o公仔箱論壇吳國材補充,荷蘭的地下空間「層次」更仔細,分為近地面的商住層、鋪設公路和鐵路的網絡層,以及含有地下水等資源的地下層,方便規劃管理。反面例子則有台灣地下街,除商鋪設計過小,行人通道的功能亦不可過早落閘,結果吸引露宿者流連,情況較不理想。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表