最近有本地商人，引入了歐洲賽車界非常流行的模擬訓練器，並在香港仔黃竹坑開設一間訓練中心，請來本地頂尖車手李英健和歐陽若曦擔任形象大使，旨在提高本地車手的技術水平，同時培育新一代賽車接班人。
這套來自英國、現時不少F1車隊也採用的最尖端模擬訓練器，其軟件雲集了世界所有不同賽道和不同賽車資料，並可透過輸入不同賽車Setting數據，模擬出如真車的盤路感反應、G-Force等。
據Racing Simulation總裁陸詠德透露，該中心投資高達三百萬元，目標是希望給予本地（及亞洲）車手一個更佳的賽前準備平台，從而提升技術水平。模擬訓練基本收費高達$3,500/小時，不過要知道如果安排一輛戰車在賽道試車練習數十圈，需要車隊四、五位工作人員協助，還有場租、輪胎、汽油等開支，花費動輒數十萬元計，模擬訓練相對便宜許多。
本地頂尖車手李英健表示：「早前透過模擬訓練器，預先熟習新賽道（日本岡山）駕駛經驗，結果正式試車造出圈速跟模擬訓練相差不足0.5秒！在模擬器花一小時取得的進步，在賽車場最少要半天時間才能獲得相同效果。最重要是模擬訓練即使撞了車也可重新來過，真車就不行了。」
陸詠德說了另一個實例，一位參戰了好幾年某大品牌超跑盃賽的本地業餘車手，成績一直處於中游，不過早前經過數小時的上海F1賽道模擬訓練後，結果翌日在賽事贏得亞軍，進步神速 |
發表於 2013-7-8 01:20 PM
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發表於 2013-7-18 03:59 PM
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