' r5 G- f! g/ y! Z9 a, Htvb now,tvbnow,bttvb（吉隆坡20日訊）即將在6月上市大馬交易所的亞洲航空（AirAsia，5099，主板貿服股）長途航空姐妹公司———亞航X，或會擴大散戶參與的比重。
0 V3 u$ x8 S1 h& y( ?# a( c D% }《The Edge》財經周刊引述消息報導，亞航X尋求擴大散戶的參與率，是因為目前不易獲得基礎機構投資者（Cornerstone Institutional Investor）的參與。$ d9 q7 @8 Z, V9 e, ~
現階段還不確定亞航X會如何擴大散戶的參與，料至少會比泰國亞航和Tune保險（Tuneins，5230，主板金融股）上市時的散戶參與率更高。tvb now,tvbnow,bttvb3 ?; D3 y1 `) C/ x# M& u0 s: H
中短途廉航受落
$ Y7 }/ y+ _. V2 X% n w% e分析員擔心，長途廉價航空過去頻頻失敗的歷史，可能會影響機構投資者對亞航X上市的信心。公仔箱論壇) J2 g+ H0 e) ?- X
亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯早前表示，該集團有意讓那些為亞航X成功做出貢獻的大馬人優先認股。
8 p3 y/ x1 h- J, ^% L1 E) wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。安聯研究分析員指出，相比起長途廉航，市場更青睞中短途廉航。
2 K6 k; a @9 o0 b1 ^" P7 H公仔箱論壇“長途廉航概念在航空市場已有一段時期，許多嘗試都無法成功，尤其是在歐洲市場。”
' v. ~: j4 r5 L1 e' _; m; ^# |1 @( _在亞洲，長途廉航也不理想，甘泉香港航空（Oasis Hong Kong Airlines）也在成立兩年內就結業，因無法應對高燃油成本和價格戰。os.tvboxnow.com$ N% b1 s1 C) D L: V6 A
長途廉航難永續tvb now,tvbnow,bttvb! p! ?% X& X* i' ~3 v" G
分析員說，長途廉航模式至今還無法證明可長期獲利和永續發展，大部分現有的長途廉航才剛起航不久，並需要龐大的資本開銷。
& T2 Z0 w, _' Z' j9 aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。此外，新加坡航空公司成立的新長途廉航Scoot，預計將對亞航X帶來更激烈的競爭。- F5 q+ z3 p, b V
亞航X計劃通過上市計劃，籌集2.5億美元（約7.75億令吉），所籌集資金的一半將用於償還銀行貸款，另21.5%則用於資本開銷。公仔箱論壇: h9 y$ c7 o Z% G8 A+ o8 n
增資本開銷擴展飛機tvb now,tvbnow,bttvb: S+ c6 S8 j( S
儘管面對全球經濟前景不明朗，亞航X總財務長伊婉阿都拉仍看好該航空公司的前景，並在2014年把更多資本開銷投入在擴展飛機團隊的計劃上。
. X, s; n/ G0 S! P4 Q! c, ]) z6 L公仔箱論壇她說，亞航X計劃在2014年雙倍增加飛機數量，並在2014年擴大至32架飛機。公仔箱論壇3 j) i: N: a1 ?1 K& v
亞航X也正在計劃飛行至亞洲主要地區的新航線，如澳洲的阿德萊德，日本的名古屋和福岡，以及中國的重慶和西安。
! ]6 A, b7 _( H( u. f) ^" _1 W/ itvb now,tvbnow,bttvb“我們相信在現有市場擴展新航線，將允許我們達到更高效率的推廣和運作。” |
發表於 2013-4-22 07:15 AM
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