政府提出7項優化現有鐵路線的構思，將諮詢3個月，其中一個方案是把港島鐵路線一分為二，東西往來要轉車。
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按照構想，港島線將由杏花或柴灣站延長到小西灣。港島線西面就會由香港大學tvb now,tvbnow,bttvb, f9 _5 d1 w, E% E. z% z- {
延長到瑪麗醫院和華富；或者由興建中的南港島線
, z5 r8 x! C* t6 b、興建支線往華富。
) Y1 B. \& F* [3 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
6 |% {# v, r6 Y. Z+ J文件建議，西鐵擬由屯門總站興建一條延線至屯門碼頭。而東涌線亦會興建延線、由東涌總站伸延到逸東一帶的新發展區。
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. f# B6 l7 o$ C" M0 JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。其中在北港島線，可有換線和交匯兩方案；換線方案是以隧道形式延伸東涌線和將軍澳線，同時改組現有的港島線，令港島線一分為二，以隧道形式延伸東涌線和將軍澳線，中途交匯，而不影響現有的港島線。
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: a" |. z: _9 O# J* [; D6 ?. Tos.tvboxnow.com其中，添馬或銅鑼灣北應較有條件設置換乘站，供乘客轉車，好處是大幅度增加東涌線和將軍澳線直達港島北岸的車站數目，顯著提升該兩條過海鐵路線的吸引力，但港島線會被分拆成兩半營運，港島北岸東西往來的行程可能需要轉車，原有港島線東半部（炮台山站至柴灣站）可開出的最高列車班次數目預計每小時減少。公仔箱論壇* r0 W# ]8 w1 r9 s
" W# Z" ~, T' U- D- a' x交匯方案是以隧道形式延伸東涌線和將軍澳線，中途交匯，而不影響現有的港島線。添馬或銅鑼灣北應較有條件設置換乘站，供乘客轉車。這方案對鐵路網絡的紓緩作用較為間接，未如換線方案般顯著。而東涌線和將軍澳線不連接現有的港島線，部分乘客與現時一樣需要轉車才可到達目的地。
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政府於2011年3月委託顧問進行鐵路發展策略檢討及修訂研究，於2012年4月至7月進行第一階段的公眾參與活動，提出三個大型跨區鐵路走廊的概念性方案。) W% d: v% E5 ?2 E* ^4 e% W9 l
3 e. b* P) }) z P/ ]% R* v* a N而第二階段公眾參與活動(即日起至5月20日)會重點探討七個地區性優化方案的構思，包括現有鐵路線的平衡路線、延線、支線和新增車站。該七個地區性優化方案分別為：北港島線；小西灣線；南港島線（西段）；屯門南延線；增設洪水橋站；東涌西延線；及增設古洞站。tvb now,tvbnow,bttvb- @& Z+ q) g2 _5 d) W4 u
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顧問將在第二階段公眾參與活動完成後，全面整合兩個階段收集得來的公眾意見，讓大型跨區鐵路走廊和地區性優化方案的規劃能夠互相配合。整項研究預計於2013年內完成。政府將會參考顧問的最後建議，並依據新發展區的發展步伐，探討不同鐵路項目的未來路向，爭取於2014年內向社會人士交代。
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3 i z. ^7 p/ mos.tvboxnow.com運輸及房屋局副局長邱誠武公仔箱論壇% J' s/ z d9 ?& ~8 S5 B0 x
表示，這些方案均是經初步研究後，值得公眾進一步討論，強調政府在現階段持開放態度，未有考慮造價問題。公仔箱論壇+ `% Q2 i! J2 w& s3 g
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（即時新聞）公仔箱論壇# L6 H0 n! n. j* H, T/ M: a2 [* C" Z; F
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發表於 2013-2-21 11:24 PM
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發表於 2013-2-22 12:53 PM
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