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[新加坡] 新捷運將與SMRT同一屋簷下監控地鐵

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  明年下半年濱海市區線首階段開通後,SMRT和新捷運兩家公司的工作人員將在同一個屋簷下,分別監督市區線和環線兩個地鐵系統的運作情況,直至2015年。: i. l. \8 m3 W$ e
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▲在金泉車廠的濱海市區線首階段地鐵的運作控制中心,上月初起展開綜合系統測試。市區線第二階段工程在2015年完工後,市區線的總控制中心將搬到兀蘭的卡利巴株車廠。公仔箱論壇' t! I3 }0 J( w' Y- r1 C8 |

  f* n& {  M$ C# J5 Sos.tvboxnow.com  市區線首階段地鐵線的運作控制中心,將暫時設在巴耶利峇路上段的金泉車廠(Kim Chuan Depot)內。
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  市區線首階段開通後,新捷運人員將從運作控制中心,全天24小時監督地鐵運作情況,與SMRT企業的環線運作控制中心為鄰。tvb now,tvbnow,bttvb9 B5 n0 K) g9 C1 N. a3 S

% \3 P& Z5 T8 i6 J1 Y& e% w3 }tvb now,tvbnow,bttvb上月初已做綜合系統測試
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  市區線第二階段工程在2015年完工後,市區線的總控制中心將集中人手和資源,搬到兀蘭路附近的卡利巴株(Gali Batu)車廠。
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  本報記者走訪了市區線首階段運作控制中心,瞭解準備工作的進展。
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, i" c* |1 T% ?) x/ ?; M9 jtvb now,tvbnow,bttvb  工作人員表示,控制中心已從上月初起進行綜合系統測試,確保地鐵站內和軌道上的播報、信號、冷氣等各種系統運作如常。測試預料在明年3月底完成,之後將安排列車「試跑」。
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/ e( @4 V2 I. A7 fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。▲濱海市區線的列車是在中國長春製造,這是我國列車首次生產於中國,首批交貨的兩列列車將在10月運抵新加坡。
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  陸路交通管理局隨後會把控制中心和六個地鐵站移交給新捷運。到時,新捷運將根據市區線首階段通車後的實際運作時間表進行全面測試。
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4 p" J9 M( P: ?. M& I( c0 itvb now,tvbnow,bttvb  由於該段只使用六個地鐵站和八列列車,控制中心的規模與其他地鐵線控制中心相對較小。控制中心目前只需要兩組電視屏幕,讓每次輪班的五名工作人員監督所有站內和軌道上的情況。os.tvboxnow.com. I5 I& W* R, n" v5 w: `+ S1 W/ r
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  金泉車廠雖是市區線首階段的控制中心,但列車不會在每天服務後返回車廠,而是停留在地鐵站附近的軌道上。只有需要進行重大維修工作時,市區線首階段列車才會開進金泉車廠。
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  雖然市區線首階段地鐵線運作控制中心將在2015年告別金泉車廠,相信到時將有其他用戶進駐。公仔箱論壇& S( N# a: H1 F; M

! r4 U6 p# B' M: ~6 _6 Z) Nos.tvboxnow.com  針對去年底地鐵南北線服務大癱瘓所召開的聽證會上,SMRT企業控制室營運總工程師鄭高山供證時透露,南北與東西線地鐵信號系統提升工程完工時,設在維多利亞街的地鐵(南北與東西線)運作控制中心將遷移到金泉車廠,與環線的中央指揮中心集中在一起,這可更好地分配資源和人手。
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  據瞭解,陸交局日後也準備把所有地鐵線的運作控制中心集中在博覽站(Expo)附近。tvb now,tvbnow,bttvb* w- a" G( d) t0 L$ `  H
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  • civicboy1969

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