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[資訊] 國產四大天王戰力分析Ford Focus

2012-06-14 15:32:18



國外原廠第3代車型已在2010年初北美車展首演,身為福特六和在國內主力銷售車款之一、
國產第3代Focus車型也預計將在今年稍晚的第3~4季正式國產化上市。雖然原廠目前仍未透露任何相關訊息,
但以Ford國外原廠所宣示的「One Ford」品牌精神來看,相信中國版與亞太版車型將能提供未來國產3代車型的重點資訊預覽。
第3代Focus的最新Kinetec Design動能美學設計,能呈現出較現行國產2代車型更豐富的科技動感氣息。
而從最早發表的美規四門/五門款,一直到後續的歐規、中國版與亞太版等其他車型,除了在相關動力與配備等級的不同外,
無論是外觀或內裝設計上並無明顯不同,相信國產第3代Focus的整體造型設計也將不至於和其他地區出現明顯差異。


座艙鋪陳呈現濃烈的科技動感氣息,並提供全車6具SRS輔助氣囊、ESP動態穩定系統、語音聲控功能與
最新SYNC車載多媒體通訊娛樂系統的搭載選項。


中國版第3代四門Focus車型除標配VTC彎道扭力智慧分配系統,其車身尺碼的整體規格也與現行國產2代車型相差不多,
相信座艙空間仍有水準以上表現。至於中國版第3代Focus的動力配置有兩種,其中之一是與國產Fiesta相同的1.6升Ti-VCT引擎
(123hp/16.2kgm),與乾式設計的Powershift雙離合器6速自手排變速箱之搭配,另外一款則是搭載全新2.0升GDI缸內直噴汽油引擎
(168hp/20.6kgm),與同樣乾式設計的Powershift雙離合器6速自手排變速箱的搭配。至於歐規版柴油動力系統
仍為相同的Duratorq TDCi與濕式設計的Powershift雙離合器6速自手排變速箱搭配)雖仍未現身於中國版與亞太版車型的選項清單之中,
但以福特六和過往主打2代柴油Focus車型的手法,以及國產4代Mondeo仍提供2.0升TDCi柴油動力車型來推測,相信仍極有可能持續提供柴油車型選擇。






兼具節能與動能雙重優異的Powershift雙離合器自手排變速系統,也已經獲得全面配置。




新增2.0升GDI缸內直噴汽油引擎(168hp/20.6kgm),動力表現令人期待。


國產3代Focus車系同樣提供四門房車與五門掀背的車型選項。
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評分次數

  • yumiko123456

ford 很老牌子~
但也是很trendy~
FIESTA國產化後的高價位,
讓人不禁擔心FOCUS MK3上市的價位是否和現行MONDEO MK4有得拼?
Thanks
不曉得國產後會不會出手排款的呀!好懷念那種感覺呀,可惜畢竟是小眾,可選擇的車款超少的
学习了
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