政府日前決定擱置處理的士加價申請,的士商會主席黃保強認為,九成以上的士商會都支持加價,批評部分立法會議員只聽工會意見,就指業界反對加價是不公平,又不滿司機團體要當局一併考慮燃氣附加費,才支持加價是玉石俱焚。 tvb now,tvbnow,bttvb8 a# V6 p- ^0 b* j3 K- f! K0 U" H
5 B4 S) E: P* S1 Ftvb now,tvbnow,bttvb 黃保強表示,的士商會不認同政府暫緩處理加價申請的理由。“我們不是政府所說未曾達到共識,反對的工會只是三間,但我們四十多間,在新界和市區就有四十多間,我們取得共識亦是主流意見。” 他指出,經營成本在過去一年已上升至少四成,加價最能回應成本上升問題。他也不反對引入燃氣附加費,但推行前須詳細考慮,因實施時很難確保司機遵守,或會增加司機及乘客的爭拗,而且劃一收附加費對短途客不公平。
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汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示,不反對加價,但認為應同時引入燃氣附加費才能保障司機的利益,他批評運輸署至今都無展開引入燃氣附加費的研究,反而將未能達成加價共識的責任推給業界,引發分化。
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經濟學家關焯照認為,若實行燃氣附加費或加價,短途的士乘客可能減少,建議政府考慮直接補貼石油氣價。 |