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[資訊] Fiat 500 1.2 Pop 細得出色

前陣子,筆者曾試開過不同版本的Fiat 500,當中包括硬頂跟開篷版本之餘,就連限量的Fiat 500 by Gucci也曾一親香澤;它們都有一個共通點,就是配備的引擎全為1.4公升型號,反而分屬入門型號的1.2公升版本卻未曾有過接觸。正因如此,今趟便向代理借來一部500 1.2 Pop,希望一試它的實力。引擎力量到位當日連同筆者在內,500 1.2 Pop合共接載了3名乘客,故此試車時放棄了港島區一帶的山路,選定於新娘潭至烏蛟騰一帶;試駕過後,筆者有感這個決定是錯誤的,皆因車上一台1.2公升引擎雖沒有Turbo裝置,但仍能輸出69bhp馬力,而且10.4kgm峰值扭力在3,000rpm時已全數到位,更重要是一台五前速Dual Logic加減自動波箱可以手動形式介入,按實際路況升波拖波,致使車輛性能表現絕不遜於1.4公升型號。

減磅提升加速表現試車期間,發現只要把引擎轉速維持在2,500~3,500rpm範圍內,配合比1.4公升版本更輕的車重,以及尺碼為175/65 R14的輪胎組合,加速反應尤為爽快,即使面對不平的連續彎路,在短小車體輔助下,攻彎反應的確靈敏,那種小車才有的操控快感實是筆墨難以形容;當然一套設定適中的懸掛也是功不可沒。

值得一提是車輛雖沒有Sport功能,但卻換來City Mode模式,啟動後可令軚感在慢車時變得更輕巧,即使弱質纖纖的女士們也可以輕鬆倒後駛入車位,而且更慳油。

設備媲美高級版本到達拍攝場地,當然要細看車廂陳設,發現除刪減了皮革座椅和Blue & Me多媒體連線系統外,其他地方均與1.4公升版本相若,座椅同樣運用雙色配襯、飾板跟車身採用同樣色調,就連中控台也保留分層式設計,讓音響和冷氣控制分佔上下兩層,選用配備更感方便。

造型設計也是同出一轍,圓潤別致的線條獲得保留,亦可在其身上找到大量電鍍修飾,唯一不同就是換成簡約的14吋鋼鑄輪圈,但此舉卻可增添實用性,也能為車迷帶來更多改裝空間,從而凸顯個人風格。以約18萬元起的售價(代理表示2012年新車預售價會有所調整)而言,500 1.2 Pop能有出眾操控表現,而且在此之上還多加一份玩樂味,試問又有哪款同級對手可媲美?

規格表
車  型:三門四座位揭背車
引  擎:直列式4汽缸
容  積:1,242c.c.
最大馬力:69bhp/5,500rpm
最大扭力:10.4kgm/3,000rpm
驅  動:前置引擎、前輪驅動
傳  動:五前速Dual Logic加減     自動波
制  動:(前)實心碟、(後)鼓式
輪  胎:(前、後)175/65 R14
車身體積:3,546×1,627×1,485mm(長×闊×高)
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