全新寶馬M5（編號E10M）今日（11月4日）下午正式在港推出，代理將於尖沙嘴海運大廈舉行大型首展。月前，廠方特別安排本地傳媒飛到西班牙Ascari賽車場率先試駕新車，新M5採用4.4公升V8 Twin Turbo引擎，馬力高達560ps，加速力實屬超跑級數，耗油量更比上代下降三成有多。
歷代的M5都是由原來的5系房車，經由寶馬M GmbH部門重新改裝，今代亦不例外，新車加有度身訂造、符合空氣動力學的車身包圍，沙板兩側設有M系成員的透氣格柵「標記」，配合十九吋輪圈，外形比普通5系更孔武有力，不過整體觀感仍很低調，猶如狼披羊皮般。
車廂陳設跟其他5系沒大分別，只是改用前排桶椅、M款專用軚環（包括M掣）等，算不上有特別驚喜。表板右邊圓表內藏多項設定顯示，包括引擎轉速限制、軚盤轉向反應及懸掛軟硬度等，擋風玻璃上亦備有投射顯示。
新車4.4公升V8 Twin Turbo引擎源自X5/X6 M，馬力進一步被調高至560ps，最重要的是扭力（69.4kgm）亦較上代5公升V10引擎有近三成增長 ，而且可低至1,500rpm全數輸出，配合全新雙離合器七速M-DCT波箱，起跑力非常澎湃，速度感幾近法拉利458、林寶堅尼LP560-4等超跑。難得是新M5耗油量亦較上代減少三成，平均數字為9.9L/100km（本地油費約$1.6/km）。
車子沿用前置引擎後驅格式，並加入主動式限滑差速器，電腦會自行感應左右後輪轉速，從而分配出最佳的動力輸出比例。新車同時內置電子避震，提供Comfort、Sport及Sport+三種模式設定。實地測試所見，新車雖然不算輕巧，但無論在公路、迂迴多彎山路或賽道，於任何車速下仍能保持極高穩定性和貼路功架，轉向身手非常敏捷，制動反應也一流。它可說是一輛又快、又舒適、又適合賽道發揮的超級房車。
售價：$1,648,000起
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發表於 2011-11-4 07:02 AM
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