2018年09月10日
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! B7 I, D: y% hos.tvboxnow.com 漾日居6座基座出現地洞,足以放入一隻手掌。
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/ Z( h; [: L' F |. C3 _tvb now,tvbnow,bttvb【港鐵沉淪】公仔箱論壇# m2 }* `! b7 ^* S) E( {6 A
【本報訊】鐵路工程引發樓宇沉降問題停不了!傳真社報道,毗鄰高鐵西九龍總站工地的圓方商場,疑受工程影響出現局部沉降。而面向高鐵站的豪宅漾日居基座路面下陷,出現深度達200毫米地洞。《蘋果》發現毗鄰漾日居的凱旋門也有部份牆磚底部碎裂,整支牆柱離地。傳真社引述港鐵及路政署指沉降數值沒超出需即時停工指標,惟未提供數據。
j/ H4 M. z& i8 A4 L7 c' g公仔箱論壇記者:何家朗 鄭啟源
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3 B3 ?6 |1 o: ? n4 R8 g2 ?0 r港鐵圓方商場位處即將啟用的高鐵西九龍總站西面,商場與車站之間,為新建的一段連翔道,下方有與高鐵工程相關的隧道開挖工程。傳真社報道,面向高鐵站的漾日居對開一段連翔道,出現大範圍凹凸不平,雖然部份路面已重鋪,但漾日居基座的公共運輸交匯處仍可見到沉降痕迹。
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凱旋門觀星閣基座部份牆柱底部碎裂,整支牆柱離地。( n+ G( Y3 C6 N$ |$ i
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巴士總站裂紋貫穿天花) x- Z, `7 L! @
其中在漾日居對出小巴總站外的牆腳,有連續10多塊雲石向下斷裂,部份曾以石屎修補。至於因路面下陷形成的地洞,則被塞了不少磚頭。按照傳真社記者量度到的數據,其中一處下陷位置深度更超過200毫米。3 w$ ]3 {) F& X" F5 I/ s$ {! A
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《蘋果》記者昨實地視察,也觀察到漾日居基座面向西九站工地位置有多處出現地洞及裂紋,涉及路段範圍近50米。記者更可將手掌直接放入深度達200毫米的地洞內,亦有裂縫足以放入一個2元硬幣。記者也發現,附近豪宅凱旋門基座有部份牆磚底部碎裂,整支牆柱離地,現場有圍欄隔開,碎裂的牆磚放置一旁。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" `. T, G; J% {) H- R
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巴士總站連翔道出口亦可觀察到明顯下陷痕迹,牆腳多塊雲石斷裂,雲石斷口有約60毫米闊,牆身亦見明顯裂紋,由地下伸延至樓底,部份牆磚脫落。在涉事公共運輸交匯處上一層靠連翔道一邊,長約100米外牆出現多道裂紋,其中一幅約22米的牆身,更有7條由地面伸延至天花的裂紋。
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圓方員工:試過落唔到閘os.tvboxnow.com+ a9 V# l& r, H! I) B3 S& J
至於疑受工程影響出現局部沉降的圓方商場,傳真社引述圓方商舖職員指,工作人員休息室地面及牆身自2015年起出現裂縫,根據該員工提供相片可見,店內曾出現闊約10毫米的裂紋,「有舖頭試過受裂紋影響落唔到閘」。資深土木工程師倪學仁稱,雲石斷裂有機會是路面下陷扯斷雲石塊。而公共運輸交匯處牆身出現裂紋,估計是建築物出現差異沉陷,會扯裂石屎牆;也可能是打樁造成震動,令主結構及外圍結構承受不同程度震幅造成。他續稱,震盪及沉降都有可能是附近工程引起,加上該處在填海地,震盪會令泥土壓密而下沉。tvb now,tvbnow,bttvb3 \( p3 R, J( _7 e9 G! Y
; b5 E) ^0 k! v5 f路政署回覆,指港鐵於西九龍站附近有設置監測點,圓方商場的沉降數值沒有超出要即時停工的指標,施工期間一直沒有對附近建築物安全構成影響的報告。傳真社引述屋宇署及港鐵回應,屋宇署指自2015年以來並未接獲圓方結構受損舉報;港鐵則指監測數據均定期交予政府審視,而工程完成後,沉降監測將繼續維持一段時間。 |