本帖最後由 manyiu 於 2018-9-8 07:58 AM 編輯
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& ~) }) J$ A. i( i政府稱港境 條例無列明 西九驚現B4M層 邊境模糊TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, D8 Y2 i& l: S0 Z
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2018年09月08日 os.tvboxnow.com5 @9 y7 w ]1 r# e. I) u
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本報發現，西九高鐵站B3、B4層間有一層面積達4.5萬方呎的B4M層。
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【灰色地帶】
! L( U. c2 Q& \/ N6 k公仔箱論壇【本報訊】政府自爆高鐵西九龍站有多層後勤用地，合共佔地近30萬呎；雖然運房局聲稱這些用地並不屬內地口岸區，但其實一地兩檢條例並無處理這些位於兩層之間的樓面劃分；其中位於月台設施上方的B4M層，按條例字眼，更可被視為內地口岸區。有議員批評條例根本未有清楚界定內地口岸區的立體邊界，令站內出現灰色地帶，批評政府非疏忽即隱瞞。運房局回覆稱B4M與B4層有結構板分隔，因此B4M不屬內地範圍。, n! s5 W+ ~9 G
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記者：林偉聰
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2 m4 ]: l, {2 Uos.tvboxnow.com《廣深港高鐵（一地兩檢）條例》對西九站內地口岸區的界定，主要透過在B2、B3及B4層的平面圖上劃出口岸區的界線；至於垂直空間的劃分，主要原則為附表中的一項備註，指「內地口岸區在特定樓層的上限設定為該樓層天花結構板的底部」，下限則「設定為該樓層結構板的底部」。附表亦有兩個切面圖，其中一個顯示B4月台由底至頂均屬內地口岸區範圍。
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不過，條例沒有提及樓層之間存有「後勤用地」，附表中的月台切面圖，亦剛好沒有「切中」後勤樓層B4M的位置，因此整條條例都未有直接處理位於兩層之間的樓面的劃分問題。2 i# m' @; @7 Z& @
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B4月台層的長短車軌之間，有一個較寬闊的月台，上面有設備室、守衞室等後勤設施，B4M層就是在這排設施的上方間出來，並藏於兩牆之間。由於B4月台屬內地口岸區，而B4M位於B4月台的地板與天花之間，理論上可以被視為內地口岸區的一部份；不過運房局在昨日的新聞稿中，就表明該層並不屬於內地口岸區範圍，但就未有提供理據。. ]) |' U0 P* y8 b* b
5 E3 X$ Z1 U9 l% Z! Q4 n' L, C0 vtvb now,tvbnow,bttvb有份審議條例的立法會議員朱凱廸指，一地兩檢條例的目標是定義一條立體的邊界，不過條例內容沒有提到這些後勤用地，令內地口岸區未有完整清楚的定義，「政府話B4M係屬於香港管返，但條例根本冇好清楚處理呢個問題，政府唔可以口講口賠，佢話係就係. |
發表於 2018-9-5 06:16 AM
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見光死，所以要夜晚做
發表於 2018-9-5 10:14 PM
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