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標題: 雷霆881 薯片鬚Music 2025-01-05 [打印本頁]

作者: Rabbito 時間: 2025-1-6 03:20 AM 標題: 雷霆881 薯片鬚Music 2025-01-05

【檔案名稱】： #薯片鬚Music 2025-01-05
【檔案數目】： 1
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【開放時間】： 60日
【節目主持】：曾俊華
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作者: musilk 時間: 2025-1-6 07:00 AM

謝謝樓主分享

作者: ethanhang 時間: 2025-1-6 07:11 AM

Thank you for sharing

作者: henrywayne 時間: 2025-1-6 02:05 PM

Thanks for sharing!

作者: joe死妳 時間: 2025-1-6 11:21 PM

本帖最後由 joe死妳於 2025-1-6 11:38 PM 編輯

多謝【Rabbito上級武將】分享【薯片鬚Music 2025-01-05】!

曾俊華的facebook 會預早一天出貼文[url=https://www.facebook.com/johntsangpage?__cft__[0]=AZULwB63UsB9JzbQQWga2o6BiXFKj_F4W7gwWVr4PNa3u1WOERq6DUj32pPvU9GyLYgE6PXp5JPc1B_I6AYKJqTRw53XJx-KGk4aTYLkBQO3OtE-6RHcfYe-tAAGoFAiN7pvt9c_OxPr-5IS6wAg0xgnBlArBQ1nKas-HpyZVUVTlg&__tn__=-UC%2CP-R]
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如果今日有搭巴士出門嘅朋友，或者會發覺，車費又加咗價喇。話就話好多路線都係加兩三毫子，但係對搭長途車嘅朋友嚟講，一程加成個幾兩蚊，其實都係一種負擔嚟㗎。

我先申報利益，我係兩蚊乘車優惠政策嘅多年受益人，退休之後，出出入入，我絕大部分時間，都係搭公共交通工具。我真心覺得，呢個多年來嘅政策係一項德政，可以鼓勵上咗年紀嘅朋友，多啲搭車四出活動。

我仲見到呢項政策，催生咗一個銀髮就業市場添，唔少長者利用車費特平嘅優勢，去從事一啲運送速遞工作，佢哋搭車穿梭唔同地方、唔同車站做交收。有唔少老友亦都因為咁，喜歡搭車四圍去唔同地方遊覽，我相信香港唔少本來隱蔽嘅長者，因為咁而大幅減少。

不過，我一直都對呢項政策嘅受惠年齡，自從 2022 年起，由原本嘅 65 歲降到 60 歲，就好有保留，呢個除咗同香港一貫可以領取長者福利年齡為 65 歲唔一致之外，呢個安排，會令到政府喺呢方面嘅開支大幅增加。

五年前，我哋每年都只係用十幾億，但到上個年度，已經去到 40 億，估計喺今個財政年度，更加會颷升到超過 60 億，增幅係相當驚人。單喺 60-64 歲嘅朋友使用 2 蚊優惠，差唔多佔整體嘅三成半，有三分之一，呢條數，一啲都唔細。

香港人均壽命愈來愈長，喺 2023 年，男女士嘅人均壽命都超過八十，男士就 82.5 歲，女士就有 88.1 歲，我哋社會係咪仲可以長遠承擔，60 歲就開始有兩蚊乘車優惠呢？有人覺得處理到濫用，就唔需要處理 60 歲開始有優惠嘅問題，係咪真係咁呢？而乜嘢情況先至叫做濫用呢？當全世界都喺度討論提高退休年齡嘅同時，香港作為全球人均壽命最高嘅地方之一，我哋係咪可以避而不談呢？如果呢項政策要作出任何修改，我相信一定會引起好大嘅反彈，但係如果唔檢討，而公共交通工具不斷咁加價，政府補貼嘅增幅，亦會相當驚人，我哋已經連續幾年千億財赤喇，依家應該係時候要做嘢㗎喇。

我甚至乎覺得，香港應該開始討論係咪要提高 65 歲退休年齡嘅問題，我明白，呢個政策改動係會牽一髮而動全身，但係我哋唔能夠唔正視，呃自己問題會突然消失，唔再存在，咁就真係自欺欺人啦。

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