https://www.cna.com.tw/news/aopl/202409100446.aspxos.tvboxnow.com; @% u/ [8 K, g E
(中央社首爾10日綜合外電報導)今天發布的1份飛航資料分析報告指出,過去1年北韓空域出現的俄羅斯航班「空前激增」,顯示平壤與莫斯科的關係日益提升,這已引起西方國家關切,並似乎引發中國不滿。 " V, I6 U% a) k4 m0 `, }$ \( P9 c' ]
法新社報導,擁核的孤立國家北韓2020年初為了防堵COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情而關閉國門,直至去年才開始恢復國際航班,但架次有限。 * G9 q$ V* u ~. k; O5 \2 D7 w! r; tos.tvboxnow.comtvb now,tvbnow,bttvb. U* B5 _5 i! B. e/ Y
不過,總部設於南韓的北韓分析網站NK Pro指出,北韓空域已「猛然恢復生氣」,如今每天約有350架航班,原因包括來訪的「俄羅斯班機數量以空前幅度激增」。tvb now,tvbnow,bttvb1 Z# l. c g& ]- g- M
os.tvboxnow.com. K: x3 l' C) P4 {# Q1 F; P
NK Pro的報告寫道:「(北韓)航空旅遊幾乎全面停擺3年半後,紀錄顯示,自去年7月至今年8月航班數量持續攀升,其中包括俄羅斯政府與軍方航班增加,遠超過疫情前的水準。」tvb now,tvbnow,bttvb+ [ `; G/ l1 Y" R0 R
2 w$ j) ?3 A2 @報告還說:「往來的俄羅斯航班驟增,顯示莫斯科與平壤的關係正在深化。這個趨勢在俄羅斯全面侵略烏克蘭後加快,因為俄國在國際間日益孤立。」, H; O7 m$ U# I7 @8 @; O
公仔箱論壇6 H9 m, e7 P( A; S3 l* J8 b3 N( ~7 b
另一方面,NK Pro的報告指出,儘管北韓空中交通更加繁忙,但國航高麗航空(Air Koryo)航班的總體恢復情況仍遲緩,顯然「即使(北韓的)COVID-19防疫管制已鬆綁,與中國的經濟往來尚未完全復原」。 7 t+ x6 l8 h0 Q1 X: r! l( d7 c) o# w& y; e# Z3 K9 G
疫情前中國觀光客是北韓外匯一大來源。南韓智庫峨山政策研究院(Asan Institute for Policy Studies)研究員李東奎(Lee Dong-gyu,譯音)告訴法新社,看來中國不滿北韓與俄羅斯的關係升溫。tvb now,tvbnow,bttvb7 F' B1 E" Q& O
tvb now,tvbnow,bttvb( h) ?. ~4 i. O$ q$ O0 o
他說:「我認為中國對北韓感到不滿,而北韓與俄羅斯有密切的軍事關係。他們(中國)正試圖藉由不重啟觀光來向北韓傳達不滿訊息。」(譯者:曹宇帆/核稿:張正芊)1130910