標題: 港鐵換環保路軌 [打印本頁]

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作者: nt1972    時間: 2009-4-3 06:48 AM     標題: 港鐵換環保路軌

「合成軟枕」耐用省成本- N" }$ a1 d" X
港鐵於今年起以「合成軟枕」取代鋪於路軌道岔（波口位）的枕木。合成軟枕壽命較枕木長約一倍半，總成本可節省約一成，而且合成軟枕可在折舊後循環再造，更加環保及也更具成本效益。港鐵今年將主力更換東涌線的枕木，預期每年更換500條，20年後可完成更換所有枕木。) [8 Y4 s3 ^& \9 E+ X. a

" d6 N: y# K7 A4 M' ]% s壽命長達50年公仔箱論壇5 O" m; A, u* L
港鐵基建執行經理黃永健表示，新引入的合成軟枕由日本研製，成分包括硬質聚氨酯樹脂及玻璃纖維，較以紅柳桉樹製成的枕木堅硬，可承受的重量亦比枕木多 30%。合成軟枕的壽命長達50年，比枕木的15至20年壽命長1至2倍。合成軟枕可防腐化、耐熱防火，在修補後可再用，比枕木更耐用。不過，每條合成軟枕價值數千元，是枕木的數倍。公仔箱論壇/ V( z6 l6 f8 M, s- T& t/ a

2 O7 V; V: T; W: Z& q1 ?- zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。港鐵在2007年委託上海同濟大學鐵道工程實驗室，對合成軟枕進行負重及堅硬度測試等，並模擬列車在其上行走10萬次，測試其耐用度，確保合成軟枕可承受20噸壓力。港鐵遂於08年初在欣澳站及小濠灣車廠試裝合成軟枕，模擬在露天路段的實際使用情况。經評估後，港鐵認為成效理想，所以決定在今年初開始更換工程。
+ q. P6 ?9 e: wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
1 d( U5 F9 d! U& @9 Ltvb now,tvbnow,bttvb東涌線已換軌 料今年擴至東鐵
6 p) Z0 Y  Z- jtvb now,tvbnow,bttvb現時，港鐵網絡內有300多個波口位，合共約1萬條枕木。黃永健表示，現時港鐵已以合成軟枕替換了200多條東涌線的枕木，今年或考慮把更換計劃擴展至東鐵線。他指，有關計劃將於20年內完成，總成本約7000萬元，較使用枕木節省約10%成本。
( K0 S7 d! u3 d! S公仔箱論壇
/ {/ H+ }% e$ f1 E: o2 ^' ^公仔箱論壇至於被換下來的舊枕木，黃永健表示，港鐵會先把它們儲起，留待有意使用舊枕木的團體、學校或回收商申請，把它們循環再用。
7 A# V2 `/ y0 ^* z( T4 w4 k公仔箱論壇
' T' U5 ]3 c. a0 ^  Dos.tvboxnow.com
  ^& t9 |5 l- O9 H: @8 j) U港鐵基建執行經理黃永健表示，新引入的合成軟枕（黃永健腳下）較枕木（圖前，較深色）更耐用，又可循環再造。現時港鐵已於東涌線鋪設逾200條合成軟枕，更換舊枕木。

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