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標題: [討論] 雨中行車小竅門 [打印本頁]

作者: 小家清补凉    時間: 2009-3-3 01:13 PM     標題: 雨中行車小竅門


  保持良好的视野
  雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刮器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。
  保持车距、控制车速
  保持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求,车速过快是造成车辆发生交通事故的主要原因之一,尤其下雨天,道路较滑,轮胎的附着力下降。如果车速过快,惯性力增加,遇到紧急情况制动时,制动距离比良好天气时长20—40%,制动效果明显下降,发生事故的机会增多。雨中开车尽量使用二挡或三挡、不超过30公里或40公里的时速,如果前方有车一般应该保持正常情况下安全距离的3倍以上,以便为处理紧急情况预留足够的距离与时间。
  防止车轮侧滑
  雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。
  遇积水路面应正确处理
  雨天路上积水是常见的事,见水就绕,或者马上踩刹车放慢车速,往往令后面的司机反应不及,很容易发生意外。其实,如果水深仅在10~15厘米左右的话,完全可以用正常的车速行驶,不需要担心水渗入车内或者抛锚。如果积水比较深就必须小心涉水了。在涉水过程中要尽可能地不停车、不换挡,尽量利用惯性驶出局部深水区,一定要控制住油门,千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增,这样会使水的阻力增大,轮胎打滑,还可能会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。
  如果引擎在水中熄火,不能用推车和打马达等方法强行启动,应将车从水中拉出来,卸下火花塞,发动引擎将引擎中的水排除出去。驶出积水区后应该低速慢行,同时轻踩几次刹车将渗入制动系统的水挤出,因为此时制动系统可能会暂时减弱,刹车的时候距离要加长,等制动完全正常后方可提高车速。
  保持正确的胎压
  在雨天,公路路面的摩擦力会变小,制动距离也比平时增加。有些司机故意放掉汽车轮胎里的一部分气,或者等到雨过后才去为已经明显失压的轮胎补气。试验结果证明,这是错误的做法。轮胎气压降低后,轮胎出现变形,制动距离反而会长于轮胎气压正常的车。汽车刹车时,轮胎需要足够的压力才能将路面上的雨水排开,汽车才能平衡停住;轮胎气压降低后,轮胎与地面接触面积可能会稍有增加,摩擦系数只会有限提高。但轮胎的触地面积增加后,单位面积的压力随之减小,轮胎将地面雨水排开的能力同时降低,甚至形成水浮状态,使汽车轮胎出现滑动。

作者: ryan0528    時間: 2009-3-5 12:57 PM

我以后会注意的
作者: previa2003    時間: 2009-3-8 08:44 PM

多謝分享~~
作者: horacehkm    時間: 2009-3-9 02:09 PM

thx for the information!!!
作者: 希洛唯    時間: 2009-3-12 10:11 PM

這是很正要的常識   
可是很多人都是只知道  車子可以動  可以開就好了
他們的車子真是可憐阿




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