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標題: Lexus RX350無懼下雨天 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2009-2-20 01:20 PM 標題: Lexus RX350無懼下雨天

LexusRX350最新型號日前到港，在廠方L-finesse哲學下，這部豪華SUV無論在外形與設備都更上一層樓，277匹馬力、全新六前速超級電子波箱，還有智能四驅系統，前後軸的動力分布更能切合路面情況；加上VDIM系統，即使遇上極惡劣的路況，系統亦可助車身盡快恢復正常循迹，在春雨綿綿的時節，確實是外出的好拍檔。

重心穩外形酷
新RX350的改變不少，車身軸距增至2,740mm，體積加碼下不但氣勢大增，更穩的重心也提升行車表現。另外，前後燈組採用近似設計，前燈支援最新自動光線調校，轉彎時比前款的照明角度更大，而霧燈也改為圓形，配以銀色電鍍環，外形相當突出。走到車側，能感受到全新19吋輪胎及七幅式合金輪圈帶來的動感，且對起步亦有實際幫助；至於兩側同為全新設計的倒後鏡，加入了更「纖瘦」的指揮燈，令光線更集中。

大天窗Feeling Good
走進車廂，抬頭即見改良後的特大天幕，跟上款比較面積更大，令透光度增加了不少，在風和日麗的日子，猶如置身玻璃屋般。而全新的中控台設計，呈三角形布局，由波棍台上至中控台，感覺上節省了不少空間。手握三幅式軚環時，可見環上也加入新的功能鍵，讓駕駛者設定不同輔助功能，包括提醒關窗以及遺留車匙提示等，配合新加的中文顯示，設定更加省時。車尾方面，近446公升的尾箱加入了一掣式座椅摺疊功能，對於弱質纖纖的女車主來說，一樣是舉手之勞。

追加VDIM系統
不得不提的是，今代RX350在行車安全上再下工夫。全新的智能四驅系統，在On-Road行車時，系統將以前後50:50分布提供動力，同一時間，輪胎在行車時會以少於0.1秒間隔不斷收集各項數據，如車速及轉向穩定性等；當路況改變或走到Off-Road時，四驅系統將提供更大動力予後輪，或以45:55分布提供動力，讓RX350有更靈活的表現。

同時，全新RX350亦加入了VDIM（Vehicle DynamicsIntegratedManagement）行車動態綜合管理系統，行車電腦不斷收集行車資訊，如動力輸出、轉向、制動、油門及車身傾側情況而作出快速運算，當系統察覺車身失控，如推頭或甩尾情況時，將會指示各項安全系統如ABS、TRC、EBD及VSC等介入，以達至穩定車身的作用，從而提供一個更舒適及安全的駕駛環境。

規格表車型：五門五座位SUV
引擎：V6
容積：3,456c.c.
最大馬力：277ps/6,200rpm
最大扭力：346Nm/4,700rpm
驅動：前置引擎、四輪驅動
傳動：六前速超級電子控制自動波
懸掛：（前）麥花臣、（後）雙搖臂
制動：（前/後）通風碟
車身體積：4,770×1,885×1,685mm（長×闊×高）

換上19吋七幅式合金輪圈，更富動感。售價待定

車尾燈組重新設計，令整體感覺更統一。

前排座椅空間十足，上落時亦更方便。

加入簡體中文選擇，設定時更方便。

在3環上找到全新按鈕控制，有助更快設定更多功能。

作者: janison 時間: 2009-2-20 01:26 PM

好靚啊呢部野

作者: aasdf 時間: 2009-2-20 05:36 PM

don't like lexus

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