公仔箱論壇 - Powered by Discuz! Board

標題: [香港] 東鐵烏蠅頭榮休 9卡車全面接手~ [打印本頁]

作者: manyiu 時間: 2022-5-7 10:27 AM 標題: 東鐵烏蠅頭榮休 9卡車全面接手~

May-7-2022
0 ?9 O8 m3 m4 V( G; O

tvb now,tvbnow,bttvb6 U3 s' Q: C4 N9 W
大批市民拍攝「烏蠅頭」榮休前最後一次旅程。（袁志豪攝）! H& J+ z2 R7 N
os.tvboxnow.com4 Z8 x* e  Z3 U* i: P& t& m# {
服務香港40年 12卡車說再見0 X' D2 D$ |! y& E! f" V3 a' X$ t4 f
為配合港鐵東鐵綫過海段本月15日通車，該線路全線12卡車昨日起「榮休」，將由9卡車全面接棒，此舉代表着俗稱「烏蠅頭」的中期翻新列車（MLR）正式退役，這款列車亦正式結束服務港人40年的歷史，正式「榮休」。港鐵昨日特別舉辦活動送別「烏蠅頭」，昨午1時，一列載客中期翻新列車在紅磡站1號月台準備，之後開往沙田站，並停留在沙田站1號月台約兩小時，完成最後一程車。港鐵表示，列車退役後，部分組件會送予學校及社區組織，部分組件經改裝，安裝在長者家中成為防滑設備。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 o+ Y4 q+ k" o. O- P$ S% }
5 ^9 ~" @) u" m2 A; R+ a3 d/ u
中期翻新列車本為有黃色搶眼車頭設計的首代電氣化火車，因要配合乘客需求，於90年代翻新至現時模樣，並在1997年繼續服務。英製列車車隊前前後後在港運作40年，中期翻新後亦經歷四分之一個世紀，終因東鐵服務走向下一階段，並配合過海段通車而需要退役。1 y! f9 U% ?% c

中期翻新列車因其車頭外貌而獲得「烏蠅頭」的稱號，1997年在翻新後，一直每天來回東鐵沿線各站，服務新界東及新界北居民。列車最大特色，是有全港鐵路最長車卡，共有12卡，並仍然保留火車「打對面」的座位排列。8 a+ E9 ~4 I1 W+ Y; R! ?
' P  M6 U2 i/ K& ^" p
組件變身長者防滑設備
港鐵車務總監李家潤表示，1982年5月6日下午2時，「烏蠅頭」前身的黃頭列車，正式在東鐵路段投入服務，見證香港40年變化。他指，列車退役後，部分組件會送予學校及社區組織，部分組件經改裝，安裝在長者家中成為防滑設備，若市民有保育列車的意見，歡迎向港鐵提供建議。
由於東鐵綫過海後，受港島兩個車站空間所限，並要採用新信號系統，中期翻新列車於去年2月起，逐步退下火線，部分車卡更被拍攝到已經被「劏」，取而代之的是韓製九卡列車。近月起，12卡列車已愈來愈少現身，繁忙時間有時亦只見九卡車。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ k  {. E! g+ Z6 p% x

不少市民昨日送別「烏蠅頭」列車，有市民在列車車廂內外拍照留念。

歡迎光臨公仔箱論壇 (http://os.tvboxnow.com/)