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[香港]
國泰蝕唔停 傳減薪兩至三成 !
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作者:
manyiu
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2020-5-15 06:06 AM
標題:
國泰蝕唔停 傳減薪兩至三成 !
2020年5月15日
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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，或再向全體員工「開刀」救亡！消息指，虧蝕不斷的國泰繼早前宣布高層減薪及放無薪假後，擬再次推出新一輪減省成本方案，包括要求全體員工減薪，減幅介乎兩至三成，按職級而定，較低職級員工改放無薪假代替，最快今日公布方案。國泰發言人未有否認減薪消息，重申不能排除任何措施，以確保集團航空業務能夠度過危機。有工會指收到工友反映國泰會有「大變動」，不排除會減薪，關注裁員會打爛飯碗；亦有工會指會聯絡公司緊急查詢，擔心事件屬實或會造成混亂。
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全球航空因疫情幾乎停頓，國泰只營運小量航班。
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較低職級員工 或無薪假代替
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國泰早前曾推出多項措施縮減開支，包括高層減薪及推出無薪假計劃，更有傳會合併旗下的國泰港龍航空及香港快運。消息指，國泰推行上述措施仍未能「止血」，擬向全體員工「開刀」，內部職級C或以上的中高層或以上職級員工，薪金減幅料達三成，與機師的減幅看齊。至於較低職級員工則可能以額外放取無薪假四周代替減薪。
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根據國泰去年年報，國泰航空連同其附屬公司在全球聘用超過三萬四千名員工，香港員工有約二萬八千二百名，整體員工開支約二百億元，佔集團營運開支百分之十九。國泰發言人未有否認上述消息，僅重申世界各地實施的旅行限制，令商務及休閒旅行需求在一段時間內繼續嚴重受壓。鑑於目前形勢瞬息萬變，不能排除任何措施，以確保集團的航空業務能夠度過危機，並變得更強及更具競爭力。
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國泰客運量大減，隨時再向員工開刀節流。
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國泰指疫情大流行打擊航空業務，不能排除任何措施度過危機。
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國泰員工六月前要放三周無薪假，若再減薪，雪上加霜。
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盛傳合併重組 管理層未決定
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多個工會近日約見國泰管理層了解有關合併重組傳聞，管理層重申未有決定，但客運近乎零收入，仍要支付薪金、飛機停泊及維修費等，經營十分困難，將採取任何措施渡過難關。
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民航工會主席張樞宏指出，暫未能證實減薪消息，但有工友反映國泰或有「大變動」，不排除會減薪，相信措施會加劇員工經濟困難，擔心流失大量人手，未來青黃不接。港府早前推出保就業計劃，以不得裁員為條件資助僱主出糧，張坦言屆時國泰將喪失裁員主動權，認為國泰將視乎其實際利益，即資助額能否「養晒所有冇工返嘅員工」再作決定。
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國泰航空本地職員工會秘書黃硯灝暫未收到有關消息，將聯絡公司緊急查詢，指公司一般公布類似消息前，會預留時間「畀我哋消化吓先」，認為國泰若在沒預告下宣布減薪，或會造成混亂，對此感到奇怪及疑惑。
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股價連冧3日 蒸發逾9.4億
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另外，受連續多日負面消息拖累，國泰航空股價連挫三日，累跌幅達百分之二點六二，三日市值累積蒸發逾九億四千四百萬元。國泰股價昨單日跌幅百分之零點六七，收報八元九角。財金界認為，國泰股價至今年第三季都難以看好，投資者現階段實不宜沾手該公司股票。
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光大新鴻基財富管理策略師溫傑形容，國泰目前經營環境極度嚴峻，疫情令公司運力愈縮愈小，該公司以油價六十五美元一桶做了對沖，低於該價格便招來對沖虧損；可是以目前油價約三十美元一桶的水平，相信要很久才會升穿該對沖價，所以有很長的一段時間國泰仍然要蝕對沖。
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manyiu
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2020-5-15 06:15 AM
愈做愈燶 國泰縮班減航點 客運力僅剩3％
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【本報訊】新冠肺炎去年十二月在內地武漢爆發，曾有確診者乘搭國泰航空旗下國泰港龍航空，工會不滿防疫裝備不足，至今年二月國泰港龍逐步減少約九成往返內地的航班。國泰三月底前始暫停歐洲、美國及亞洲等多個航點服務。由於新冠肺炎大流行，全球航空業幾乎停頓，國泰四月削減九成客運網絡運力，並承認人手大幅過剩，並將本月及六月客運網絡運力削至百分之三。
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外站上月全關閉
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國泰營運航班由三月每周三班航班減至上月每周兩班，往返香港及十二個目的地，國泰港龍每周只有三班航班前往三個航點。客運量由以往正常十萬人，跌至三月每日平均一千人以下，四月底某日只有三百零二人。
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因客運機隊幾乎停飛，國泰四月決定關閉全部外站，紐約、三藩市及洛杉磯二百八十六名機艙服務員工作至下月廿日，改由香港員工執飛美國航線。同時，國泰要求澳洲基地一百廿九名空中巴士機師暫時停職。繼去年關閉加拿大多倫多站後，今年三月決定關閉溫哥華站，約一百五十名機艙服務員受影響。
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此外，受客運量大跌影響，國泰飛機餐數目同樣銳減，由以往每日八萬份，高峰期多達十萬份，跌至今年三月一萬七千份，該月國泰航空飲食服務大樓內擺放飛機餐的外判商要遣散百多名員工，而數十名負責在機艙椅背擺放書冊的外判員工亦被遣散。
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