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標題: [資訊] 09版Honda Civic舵環波好瀟灑 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2008-11-28 01:55 PM     標題: 09版Honda Civic舵環波好瀟灑

近年,本田汽車(Honda)有着很大的改變,旗下多款車型都傾向斯文運動路線,以往如Prelude、NSX的狠辣風格已不復見。而說到好動本色,最近抵港的全新2009版Civic便加入了五前速軚環加減波,加上本身既有的出色操控,論舒適及好玩程度,在中、小型房車中有着相當的優勢。

雙重性格
Civic 自72年誕生至今已有36年歷史,作為品牌最重要、最具代表性的產品之一,背後必然有其價值。筆者曾揸過EF、EG、EK等不同年代的Civic,對其高度靈活的操控表現,至今還留下深刻印象。儘管有人認為EK於96年推出時,已為Civic的運動形象畫下了休止符,但筆者卻認為這只不過是邁入了一個新的境界。無疑,當今的Civic明顯走斯文路線,但從頭尾泵把的硬朗線條、高腰線,以至略微翹起的車尾,仍可呈現出動感、有活力的一面。試想想,一部同時具有斯文與好動性格的汽車,不是比單一類型更有優勢嗎?

空間提升
今代Civic跟以往最大的不同之處,必定是車廂空間有了長足的進步,平直地台設計加上2,700mm的輪距,即使身高6呎的人坐於後座亦毋須提膝遷就,創造了車系前所未有的中型房車空間。此外,車廂的設計充滿科幻感,以紫藍色為背光顏色的儀錶板,可謂全車最搶眼之處,其雙重式錶板(Multiplex Meter)設計不僅前衞有型,還可讓駕駛者毋須低頭閱讀行車資訊,大大提升行車的安全性。另一方面,全車的座椅、軚環的皮革均由日本原廠包裹,質素自然更有保證。

140匹馬力
動力方面,新車搭載了一副1.8公升i-VTEC引擎,最大的馬力和扭力輸出分別達到140ps及17.7kgm,作為家庭車可謂綽綽有餘。另外,全新的Civic還追加了五前速軚環加減波,讓駕駛者轉波時雙手仍可緊握軚環,提高安全性之餘,轉波亦可以更得心應手。平心而論,新一代的Civic可謂集合了穩重、運動風格於一身,難怪奪得「美國道路安全協會小型汽車金獎」及兩屆「日本Car of the Year」的殊榮。

規格表
車型:四門五座位房車
引擎:直四i-VTEC
容積:1,799c.c.
最大馬力:140ps/6,300rpm
最大扭力:17.7kgm/4,300rpm
傳動:五前速附軚環加減波
驅動:前置引擎、前輪驅動
制動:(前)透氣碟、(後)碟式
懸掛:(前)麥花臣柱式 、(後)多連桿雙搖臂式



售價:$199,880


富動感的車身,這個角度看就很清楚了,而尾燈效果頗似LED。


寬敞的後座,輕鬆容納大件頭乘客。


座椅皮料出自日本原廠手工,質素自然高。


引擎馬力有140ps,家庭房車來說豈有不夠之理?


[ 本帖最後由 carwing 於 2008-12-27 12:47 PM 編輯 ]




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