標題:
[香港]
公共交通「毒氣瀰漫」 復工復課爆疫隱患
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作者:
donedone1234
時間:
2020-3-25 09:13 AM
標題:
公共交通「毒氣瀰漫」 復工復課爆疫隱患
公共交通未有因人流減少而變得「空氣清新」,東網聯同專家檢測多個交通工具內二氧化碳及懸浮粒子PM0.3濃度,發現巴士、小巴及的士車廂內二氧化碳水平嚴重超標,有的士內二氧化碳含量超出警戒水平逾4倍;新開的港鐵屯馬線一期車站內PM0.3濃度亦超標30%,部分月台及車廂二氧化碳及PM0.3含量亦接近警戒水平。專家警告空氣質素愈差,市民染病風險愈大,更擔心未來復工復課,病菌恐「大爆發」。
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東網記者日前聯同空氣專家粵港澳大灣區城市建築學會(香港)副主席(教育及培訓)黃勁松,利用儀器檢測港鐵站內可吸入懸浮粒子PM0.3濃度,結果在鑽石山站月台測量出每公升有逾13萬粒;九龍塘站月台亦量度出有每公升逾10.3萬粒。黃表示,參考世衞及國際標準,推算每公升含10萬粒或以上PM0.3已有機會對人構成威脅。
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日前黃再利用儀器檢測發現,巴士、小巴及的士車廂分別檢測到約2900ppm(百萬分率)、約2300ppm以及約5400ppm。根據《辦公室及公眾場所室內空氣質素管理指引》,二氧化碳濃度不高於1000ppm屬良好級別,而有關巴士、小巴及的士的二氧化碳水平超出良好級別標準逾1至逾4倍。黃分析,二氧化碳濃度愈高,代表室內通風未如理想,患者呼出含病毒的空氣恐停留不散,增加傳播風險。
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而九龍塘及油麻地站的港鐵車廂內,二氧化碳濃度最高均逾1100ppm。銅鑼灣站內通往時代廣場出口的一段「長命斜」,二氧化碳讀數亦有逾千ppm。黃表示,測量時人流不及繁忙時間的一半,仍能檢測出高水平的二氧化碳,他擔心未來復課後,安全隱憂隨之增加。
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感染及傳染病科醫生林緯遜表示,新冠肺炎主要以飛沫傳播,在人多擠迫的公共交通工具,會因人與人之間的距離過近而增加傳播風險,未來若陸續復工復課,相關風險亦會隨之增加,呼籲市民乘坐公共交通工具要做足準備。
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港鐵發言人表示,過去2年車廂及各車站的空氣質素均達到環保署所訂良好空氣質素水平,因應最近疫情,車站已加強抽入鮮風量,全線車站空調系統隔塵網亦加密更換及清洗。
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九巴發言人表示,以往車廂內二氧化碳含量數據均達環保署「良好」水平,同時推行多項抗疫措施,確保員工及乘客有適當保護。
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新巴城巴發言人則表示,過往多年抽查車廂空氣質素,全部達到環保署良好級別,並已採取加強車廂清潔及消毒的措施。
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