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標題: [香港] 氧氣樽洩氣國泰查內鬼 ! [打印本頁]

作者: manyiu 時間: 2019-8-28 07:08 AM 標題: 氧氣樽洩氣國泰查內鬼 !

2019年8月28日

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反修例風波不斷發酵，國泰航空遭內地民航局發出重大安全風險警示後，國泰有多名職員被解僱，瀰漫一片白色恐怖，早前有傳來往中國航點的客機疑遭惡意破壞，將機上氧氣樽排氣。國泰昨指有兩架停泊在多倫多機場的客機分別有五個及八個存放在機上的手提氧氣樽，在起飛前發現被完全排氣或部分排氣，國泰正嚴肅處理有關事件及進行內部調查。 K: s. p% e6 q+ y; W2 k
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國泰指有兩架停泊在多倫多機場的客機，起飛前發現手提氧氣樽被完全排氣或部分排氣。
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國泰指每架客機均設有二十二個手提氧氣樽，每班客機起飛前都會進行嚴格的例行檢查，因而發現有關事件。有關航班為本月十七日由香港飛往多倫多的CX826航班及上周日（18日）由香港飛往多倫多的CX826航班。

國泰指事件發生後已立即為受影響的氧氣樽重新充氣，並在起飛前由工程師檢查及確認合乎使用規格。手提氧氣樽專供執勤的機組人員使用，好讓他們於飛機氣壓急降的情況下，依然能在機艙內行動。機組人員及乘客的座位上都裝有應急時使用的個人氧氣面罩，一切均運作正常。在每一航班起飛前，必定會進行例行檢查，確保所有緊急儀器用品合乎使用規格，在任何時候均能保障機組人員及乘客安全，重申機組人員及乘客安全並無因事件受到任何影響。
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早前中國航點國泰機亦發生同類事件. ]+ R0 E9 |5 c- _
立法會議員譚文豪指在航班安全要求下，每班航班均需具備一定數目及氧氣度的氧氣樽，他認為在飛行途中被排氣的機會不大，因氧氣樽排氣時會發出聲響，而且排氣需時，容易被人發覺，他認為較大機會是在乘客及機艙人員離開後，在機艙清空後發生，一般只有清潔人員、地勤以及工程人員有機會內進。他認為事件明顯是遭人惡意破壞，試圖影響航班飛行及安全。$ P# |% o/ k2 L
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早前有報道指國泰有來往中國航點的客機，曾出現氧氣樽內的氧氣一夜間被耗盡，機組人員懷疑有人針對國泰航空客機。另有網上流傳，有支持反修例的機組人員疑不滿公司安排，懷疑作出報復行動，釋放氧氣樽內氧氣。

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