; W" R' F8 s4 a「有三、四個人瞓咗喺度,郁都唔郁!」恐怖車禍發生時正值繁忙時分,香港仔大道人潮如鯽,不少街坊目擊車禍感觸目驚心。其中在附近開舖的張女士稱,事發時的士突然在香港仔水塘道衝下,「跟住成架車撞落燈柱同安全島度,好大聲!」又指當時「有幾個(傷者)一開始都冇晒反應,好彩之後醒番,我先冇咁驚!」在豬肉舖工作的余先生指,意外後「有三、四個人瞓咗喺度,郁都唔郁!之後好多人過嚟幫手,救護車亦好快嚟咗。」另有目擊者稱,事後有身穿白袍、相信是附近診所的醫生,偕同一名女護士到場協助救援,形容:「佢哋真係好好心,令人動容!」os.tvboxnow.com& m H2 w: W$ B/ j: d" A" S+ n9 }. C
區議員斥路面規劃不足 7 F& G" ~- o$ V) l+ mos.tvboxnow.com南區區議員區諾軒、柴文瀚及南區區議會增選委員黃銳熺指,現場路面規劃存在不足,其中一個主要問題是運輸署一直拒絕取消安全島設計,讓市民一次過橫過馬路,結果導致經常有大批市民擠在安全島上,若有車輛在落斜時失事,安全島上的人將首當其衝,而且「想避都避唔到!」tvb now,tvbnow,bttvb! E/ l9 g8 u, S' `- L
他們指署方一直聲稱移除安全島或會影響車流,擔心會令區內交通更為擠塞,不過他們認為,現時香港仔大道的擠塞問題,其中一個主因是現場設有油站,令原本已車多的地段變得更擠擁。他們坦言,若當局不考慮把油站遷離,將無法進行大規模交通改善工程;當局亦可研究現場車速限制、指示牌是否足夠等問題,以防同類車禍再發生。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ W. n, H. p8 M' D8 H# V7 q
南區區議員任葆琳則指,涉事路段的行人過路燈時間,往往不足以讓市民橫過香港仔大道,令安全島因此經常「逼爆」,加上安全島狹窄,意外發生時亦難以閃避,認為運輸署及相關部門應重新規劃路面設計。8 ]8 S; _# m a# C U/ x 作者: piu01 時間: 2019-5-28 07:57 AM
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高齡「的哥」屢次發生意外,業界促政府加強支援。今次車禍中,肇事的士司機年屆七旬,令人再次關注長者司機問題。的士前線司機總會主席藍貴強指,現時本港不少的士司機均超過六十歲,的士司機可自行安排體檢,惟因當局對司機支援不足,「若果驗到有問題,唔揸得車,就會冇咗生計,但政府又無Backup(支援)畀佢哋。」令不少司機即使身體狀況欠佳,亦不會前往驗身,反而選擇「夾硬嚟」,導致涉及長者司機的意外頻生。藍批評政府:「做啲唔做啲。」在考慮將強制驗身年齡下降的同時,亦應加強對在職司機的支援。不過藍強調,最重要的仍是的士司機的駕駛態度,建議司機每年驗身,感到不適便停止駕駛,以免成為「公路炸彈」。os.tvboxnow.com0 @2 y V) k- n4 f$ g! u8 P, H
雨天應早4秒開始煞車 - Q% ~% o- h( U9 K B5 d: Jos.tvboxnow.com香港的士商會主席黃保強指,由於的士輕身,落斜時一定要落低波,加上昨晨天雨路滑,煞車距程要早一倍時間,以一般市區限速五十公里的路面計,提早至少四秒距程就要開始煞車,否則容易「跣胎」出事。tvb now,tvbnow,bttvb9 q, |1 [2 f& W O8 e& n3 B
黃續指,的士煞掣系統故障情況罕見,坦言:「我揸咗五十幾年的士都未遇過。」又稱的士每個月都需接受檢驗,檢查制動系統、腳掣、迫力皮的磨損程度等。若制動系統出現問題,儀錶板的「迫力燈」會亮起提示司機,可能煞車油不夠或迫力皮要到期更換。tvb now,tvbnow,bttvb% l, u* M5 E' F) G9 t6 G
黃表示,一旦煞掣系統失靈,司機要第一時間將波段調校至低波,然後慢慢拉手掣,千萬不要一下子將手掣拉到最盡。若車身仍然未能停低,他建議最好直線行駛,撞及前方車輛總好過扭軚剷上行人路,因車輛的車頭車尾都有「泵把」,即使撞及前車都可以卸力,傷亡一定比剷上行人路少。公仔箱論壇( u% N3 S8 v# I 作者: manyiu 時間: 2019-5-28 09:28 AM