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標題: [美洲] 波音CEO致歉死撐安全 [打印本頁]

作者: piu01    時間: 2019-4-6 11:14 AM     標題: 波音CEO致歉死撐安全

美國波音737 MAX 8客機不足半年內,先後發生兩宗嚴重空難,造成接近三百五十人死亡。波音公司行政總裁米倫伯格周四(4日)「跪低」拍片公開道歉,承認兩架客機的防止失速系統因接收錯誤數據而啟動,但仍死撐對客機的安全有信心。但美媒同日指737 MAX再被揭發有新問題,涉及影響襟翼及飛行控制硬件,因此波音再三推遲復飛計劃。tvb now,tvbnow,bttvb3 D# H, z* Y" m$ }

. b* ^, B3 L4 K2 p4 i5 E3 gTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。米倫伯格表示:「我們為在最近737 MAX意外中的遇難者深表歉意,根據埃塞俄比亞航空空難初步調查報告,很明顯它與印尼獅子航空空難一樣,客機的機動特性增強系統(MCAS)接收錯誤攻角訊息後啟動。」他指波音在獅航空難後與聯邦航空局及客戶合作,正最後確定及落實軟件更新,並向機師提供額外訓練及指引,確保MCAS不會再無故啟動並預防同類型意外。
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兩宗空難令乘客及航空公司質疑737 MAX的安全,該款客機現時仍然全球停止服務,波音的聲譽亦受損。米倫伯格強調:「我們仍然對737 MAX的基本安全有信心,當它安裝MCAS軟件更新及復飛後,將會是其中一款最安全的飛機。」他也登上一架737 MAX 7客機,視察安裝軟件更新後的飛行表現。米倫伯格又透露更新工作快將完成,有望未來數周為所有同款客機安裝。
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/ g0 s- |. K& i% Ptvb now,tvbnow,bttvb根據埃塞俄比亞調查人員公開的客機黑盒數據,涉事客機起飛一分鐘後,其中一個攻角感應器向電腦傳送錯誤數據,MCAS隨即啟動並令機頭向下。雖然機師按既定程序切斷電力裝置以拉高機頭,但系統之後連續三次自動重啟。
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米倫伯格拍片向空難死者家屬道歉。(美聯社圖片)




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