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標題: 機 師 入 錯 跑 道 險 釀 巨 禍 [打印本頁]
作者: maonv    時間: 2008-9-20 10:00 AM     標題: 機 師 入 錯 跑 道 險 釀 巨 禍

本 港 規 模 較 細 的 航 空 公 司 — — 海 南 航 空 旗 下 香 港 航 空 發 生 罕 見 的 機 師 出 錯 事 件 。 上 周 六 （ 13 日 ） 凌 晨 四 點 左 右 ， 香 港 航 空 一 班 由 香 港 飛 往 南 韓 清 州 的 包 機 ， 飛 機 應 在 寬 闊 的 跑 道 起 飛 ， 但 機 師 企 圖 在 滑 行 道 起 飛 ， 被 民 航 處 控 制 塔 人 員 發 現 ， 及 時 喝 停 ， 否 則 後 果 嚴 重 。 飛 機 最 後 返 回 跑 道 起 飛 ， 機 上 122 名 乘 客 及 機 組 人 員 安 然 無 恙 。 ' h, v# h" K  m0 m, X5 X
該 航 班 編 號 是 HX2692 ， 飛 機 型 號 是 波 音 B737-800 ， 可 載 160 名 乘 客 。 據 悉 ， 機 長 是 Satrianto Indra 。 事 發 當 日 ， 飛 機 應 該 由 滑 行 道 B 前 往 北 跑 道 起 飛 ， 但 飛 機 經 過 中 間 的 滑 行 道 A 時 ， 便 意 圖 起 飛 ， 被 民 航 處 控 制 塔 人 員 及 時 發 現 透 過 通 訊 設 備 喝 停 機 師 。 擾 攘 約 7 分 鐘 ， 該 班 機 於 4 時 21 分 重 新 在 跑 道 起 飛 。公仔箱論壇* g5 G' T. y8 a. |9 ?
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民 航 處 設 特 別 小 組 查 事 件! H3 g9 y" p' ]8 G2 s0 P5 X% V
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民 航 處 發 言 人 表 示 ， 已 成 立 特 別 小 組 調 查 事 件 ， 就 機 師 資 格 和 經 驗 、 機 場 設 施 和 燈 光 、 空 中 交 通 管 理 程 序 及 天 氣 等 四 方 面 展 開 調 查 。 他 強 調 ， 控 制 塔 人 員 叫 停 機 師 後 ， 即 時 查 詢 機 師 的 身 體 狀 況 ， 問 過 對 方 需 否 休 息 ， 對 方 認 為 可 以 繼 續 執 勤 ， 故 安 排 飛 機 離 港 。
( I5 d8 u* T( ~) J9 z前 民 航 處 處 長 樂 鞏 南 接 受 查 詢 時 指 出 ， 滑 行 道 與 跑 道 的 燈 光 顏 色 完 全 不 同 ， 分 別 是 綠 色 與 白 色 ， 事 件 發 生 於 凌 晨 4 點 ， 天 黑 黑 ， 機 師 應 該 可 以 看 清 楚 滑 行 道 與 跑 道 的 燈 光 顏 色 ， 無 可 能 把 滑 行 道 誤 會 為 跑 道 。 民 航 處 發 言 人 也 透 露 ， 香 港 機 場 分 別 於 03 年 6 月 及 07 年 5 月 發 生 同 類 事 件 ， 兩 次 都 涉 及 貨 機 ， 事 發 後 已 加 強 滑 行 道 與 跑 道 的 燈 光 ； 今 次 是 首 次 涉 及 客 機 ， 無 人 受 傷 。 據 了 解 ， 政 府 運 輸 及 房 屋 局 也 關 注 事 件 ， 等 待 民 航 處 的 調 查 結 果 ， 料 一 至 兩 個 月 有 報 告 。
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! f& w$ K( r3 E% @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。飛 港 航 機 溫 哥 華 踫 內 陸 機公仔箱論壇' v0 b4 Y4 v( R/ F2 q* @
香 港 航 空 原 名 中 富 航 空 ， 01 年 成 立 ， 是 國 泰 航 空 與 港 龍 航 空 後 ， 第 三 家 本 地 客 貨 運 航 空 公 司 ， 06 年 被 海 南 航 空 收 購 主 要 股 權 ， 易 名 香 港 航 空 ， 海 航 隨 後 又 入 主 賭 王 何 鴻 燊 有 份 投 資 的 港 聯 航 空 ， 易 名 香 港 快 運 。 目 前 ， 香 港 航 空 與 香 港 快 運 基 本 上 是 共 同 運 作 ， 經 營 12 架 飛 機 ， 約 有 120 名 機 師 。 公仔箱論壇- }; @# h3 K- ?- Z: m5 M, f" s
此 外 ， 兩 架 加 拿 大 航 空 的 客 機 ， 昨 日 在 加 拿 大 溫 哥 華 國 際 機 場 跑 道 ， 發 生 輕 微 擦 撞 ， 其 中 一 架 飛 機 原 定 前 往 香 港 ， 載 有 285 名 乘 客 ， 無 人 受 傷 。 事 發 在 加 拿 大 時 間 周 四 下 午 ， 計 劃 飛 往 香 港 的 空 巴 A340 客 機 ， 撞 向 另 一 部 加 航 內 陸 機 的 尾 部 ， 內 陸 機 上 有 41 名 搭 客 。os.tvboxnow.com! N) ?( y/ f* [

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滑 行 道 路 短 不 宜 起 飛公仔箱論壇% k( @  A2 s& L6 M/ D+ P% b
滑 行 道 主 要 是 供 飛 機 通 往 跑 道 起 飛 前 或 降 落 後 ， 駛 往 客 運 大 樓 前 的 「 過 度 」 路 段 。 除 了 較 短 及 較 窄 外 ， 路 面 能 承 受 的 重 量 也 不 及 跑 道 ， 不 適 宜 起 飛 或 降 落 。 有 資 深 機 師 坦 言 ， 若 飛 機 錯 誤 在 滑 行 道 升 降 ， 「 係 十 分 危 險 事 。 」 + y  T: s+ c& I  c" _/ m  {0 o' a
有 本 港 資 深 機 師 表 示 ， 跑 道 要 有 足 夠 距 離 ， 才 能 讓 飛 機 加 速 起 飛 。 滑 行 道 除 了 路 程 較 短 ， 路 面 也 較 窄 ， 故 不 適 宜 起 飛 ， 「 如 果 滑 行 道 起 飛 ， 可 以 好 危 險 ， 外 國 機 場 不 時 發 生 類 似 事 故 ， 香 港 比 較 少 見 。 」 他 說 ， 即 使 飛 機 沒 有 損 毀 ， 也 可 能 撞 傷 滑 行 道 上 的 工 作 人 員 ， 「 因 為 冇 人 會 預 計 有 架 飛 機 駛 埋 。 」
, x3 U+ Z' p: m. k' M7 O  q2 g8 ]) f公仔箱論壇他 又 指 出 ， 「 因 為 滑 行 道 承 重 力 唔 及 跑 道 ， 設 計 時 冇 預 計 過 有 一 架 幾 百 噸 重 飛 機 降 落 。 」
1 i' @1 m1 d, T. S事 實 上 ， 機 師 入 錯 跑 道 起 飛 ， 隨 時 帶 來 嚴 重 後 果 。 2000 年 10 月 31 日 ， 台 灣 便 曾 因 此 發 生 慘 劇 。 當 時 新 加 坡 航 空 一 班 由 台 北 飛 往 美 國 洛 杉 磯 的 航 機 ， 因 誤 入 維 修 中 的 跑 道 ， 撞 上 挖 泥 車 ， 發 生 爆 炸 ， 共 有 來 自 十 八 個 國 家 的 八 十 二 位 乘 客 罹 難 。
作者: 266    時間: 2008-9-21 02:00 AM

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