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標題: [香港] 直通巴網絡平台搶客　撼千億高鐵 ! [打印本頁]
作者: manyiu    時間: 2018-10-8 08:34 AM     標題: 直通巴網絡平台搶客　撼千億高鐵 !

2018年10月8日
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* q4 g+ k& i& c$ J. L7 iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
/ R. y- u7 R* M( L翁德建指看好大灣區長遠發展，直通巴仍有市場。
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任政府和港鐵高層如何唱好高鐵，旅客繼續用腳投票；通車至今，人流不似預期，前日才首次突破政府估算客量8萬人次。反而，民間經營的點對點直通大巴，仍然是陸路跨境旅客主要交通工具之一，2017年平均每日乘客量約6.87萬人次，繼續小本經營對抗千億高鐵。
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經營直通巴網絡平台的翁德建表示，高鐵香港段通車，威脅經營跨境巴士公司，尤其高鐵直達的深圳北及福田，部份重叠路線或需取消，「高鐵通車，大巴乘客一定會減少，始終多咗一個選擇，但係長遠大灣區發展，交通需求會更加大，直通巴市場仍然會有生存空間」。
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( ?, H* C' B6 W9 S# w1 [高鐵上月通車，惟日均客量遠遠未達政府估算。
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5 J4 n2 {$ t& X' {3 dtvb now,tvbnow,bttvb18區有站　點對點優勝tvb now,tvbnow,bttvb9 ~% ?  l  @* H' T2 x
香港約有130間營運過境巴士公司，有大車廠、亦不乏家庭式經營的路線，翁德建指直通巴的優勢是點對點到達目的地，路線靈活，而且全港18區都有上落站，「如果考慮埋成個旅程嘅舒適性，高鐵站喺內地通常遠離市區，要拎住行李上上落落，過幾次安檢，到埗又要駁車，好多旅客都會揀番搭巴士」。tvb now,tvbnow,bttvb/ i9 E# J& f3 u1 m, V3 y

0 ]* t1 y# k! ]. o6 a# q正正因為高鐵的威脅，令很多跨境巴士公司願意加入翁德建的網絡平台，改善服務。他指以前直通巴路線，網上很難查找班次時間表，巴士站位置，甚至沒有手機購票服務。近期已越來越多公司主動提出合作，令整個直通巴行業更加具競爭力。
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翁德建原本是恒生管理培訓生，但為投入大灣區的跨境巴士行業，已辭工創業，他謂高鐵沒有接駁的地區仍很多，日後港珠澳大橋通車後，巴士班次又會再增加。
作者: lhy92725    時間: 2018-10-8 10:24 AM

直通巴士价格又便，D站基本上都是市中心，真系几有竞争力架
作者: CC517    時間: 2018-10-8 10:50 AM

好過搭乜鐡物鐡，行到天荒地老至上到車。
作者: manyiu    時間: 2018-10-8 11:34 AM

好過搭乜鐡物鐡，行到天荒地老至上到車。tvb now,tvbnow,bttvb* K: k2 j1 }0 a* l* @
CC517 發表於 2018-10-8 10:50 AM
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4 ^/ @0 Z5 I' t" ^tvb now,tvbnow,bttvb乜鐡物鐡係雷聲大, 雨點小! 實際ｄ好 !



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