標題:
[香港]
石澳道掟彎越線 狂炒新巴 思域司機慘死 !
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作者:
manyiu
時間:
2018-9-3 05:06 AM
標題:
石澳道掟彎越線 狂炒新巴 思域司機慘死 !
2018年09月3日
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肇事思域損毀嚴重,新巴車頭玻璃亦碎裂,警員封鎖現場調查。胡恩宏攝
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思域男司機送院搶救後不治。劉柏麟攝
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【本報訊】一輛本田思域私家車昨午沿石澳道往石澳方向行駛,至鶴嘴對開落斜彎位突失控越線,迎面猛撼一輛新巴,思域右車頭被撞至變形,61歲男司機重創被困,由消防員救出,送院搶救後最終不治,同行姪兒則輕傷,警方正調查意外原因。有專家指涉事思域有逾20年車齡,懷疑組件曾改裝,阻礙氣袋彈出。
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記者:劉柏麟 胡恩宏
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死者黎炳超,肇事思域車主則是另一名姓黎男子。據悉,思域在車房維修完畢,昨日由黎駕駛,載同24歲姪兒到石澳試車。
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昨午1時許,黎駕駛該輛紅色思域沿石澳道往石澳方向行駛,至鶴嘴對開一個落斜左彎,全車突失控,越線撞向迎面駛至一輛9號線雙層新巴,私家車右車頭猛撼巴士,再打白鴿轉後停定,司機位被壓扁,車頭變形,黎頸部及雙腳重創,浴血昏迷車廂內,其姪兒手腳受傷,54歲姓鄧車長連忙停車報警。
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消防趕至利用工具將私家車司機救出,連同男乘客一同送院,惟司機搶救一小時後不治,乘客則無大礙。警方封鎖肇事路段,實施單線雙程行車,現場交通一度受阻。
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警員於車廂內拍照搜證,事後車內並無氣袋彈出,案件交港島總區交通部特別調查隊調查,警方呼籲目擊者致電3660 6849或3660 6800與調查人員聯絡。
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同車姪兒無大礙
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新巴發言人表示,昨日下午12時半一輛9號線新巴由石澳開往筲箕灣,途至石澳道1號對開時,遭對線一輛私家車碰撞造成損毀,車長立即通知公司及報警,車上15名乘客未有受傷,事後乘另一輛巴士繼續行程,公司會配合警方調查事件。
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根據車牌登記資料,涉事思域車齡24年,由一名姓黎男子首次登記,報住屯門兆軒苑。香港汽車工業學會會長李耀培稱,舊齡私家車安全帶設計採取人手調校鬆緊方式,加上見到車內部份座椅及外形曾有改裝,不排除軚盤經改裝後,令氣袋被軚盤阻礙或損毀,以致敏感度不足,發生事故一刻未有彈出。
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李耀培又指出,安全帶鬆動造成搖晃,司機在無保護下,有機會撞向軚盤或硬物重創。他又指昨早曾下雨,現場路面或留有漬水,不排除有人開快車肇禍。
作者:
manyiu
時間:
2018-9-3 05:33 AM
彎多路窄 區議員促擴闊路面
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思域男司機送院搶救後不治。劉柏麟攝
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【本報訊】發生奪命車禍的石澳道,以彎多路窄見稱,連同昨日意外,過去4年已奪去4條人命。對上一次為去年3月,一名29歲法國籍工程師在石澳道騎單車,在一個S形彎位失控,越線猛撞迎頭私家車,頭部傷重不治;最轟動莫過於2014年9月,一輛CRX跑車沿石澳道駛至爛泥灣附近失控,與一輛思域私家車迎頭相撞,跑車起火冒煙,釀成2死3傷慘劇。
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南區區議員陳李佩英表示,石澳道依山而建,很多地段其實不符合現代交通安全標準,當局雖已採取不少措施加強安全,包括增加道路警告牌或指示牌,亦有定期展開反超速駕駛行動,但意外仍頻生。她近月亦在區議會向政府建議,例如以削坡方法,擴闊石澳道彎位或狹窄道路,徹底解決石澳道彎多路窄的根本問題,在發生奪命車禍後,事件更刻不容緩。
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■記者莫家文
作者:
CC517
時間:
2018-9-3 04:39 PM
開得咁快真係趕住去投胎
作者:
itsctsu
時間:
2018-9-3 07:36 PM
架老爺思域車齡24年,d機械勝能未必良好,石澳道又以彎多路窄見稱,再加上條路既設計安全標準根本有問題,真係唔昔宜開到咁快,架雙層新巴司機真係多得佢唔小,試車試到命都冇埋...唉!!!
作者:
luigi888
時間:
2018-9-7 06:48 PM
睇得電視多,通常D殘車都係用泥撞
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