% q" L. v! D6 q1 E) R2 l 可是，日本政府現在越來越深切地意識到，如果對中國實施戰略遏制政策，那麼，不僅會失去重要的發展機會，而且更重要的是，會導致亞太地區國家不得不作出政治上的選擇。 os.tvboxnow.com" p2 S: r* z4 t* D
+ P D% |- b V2 v; Z8 ]$ s) e* BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 日本和中國在東南亞國家爭取高速鐵路建設項目，由於日本拼命壓價，結果導致東南亞國家舉棋不定。東南亞國家採取的策略是，按照市場規則確定高速鐵路的中標人，但與此同時，對於投標失敗的國家企業給予適當補償。中國獲得印度尼西亞高速鐵路建設項目，修建印度尼西亞雅加達到萬隆的高速鐵路。印度尼西亞政府為了安撫日本，批准了日本企業在印度尼西亞修建高速公路和其他重要基礎設施建設項目。這樣做的目的是為了在中日兩國求得平衡。日本政府已經意識到，如果在基礎設施建設方面拒絕與中國開展合作，那麼，不僅會失去大量的商業機會，而且更重要的是，如果與中國開展惡性競爭，那麼，將會使東南亞乃至整個亞洲地區基礎設施建設市場發生紊亂。 os.tvboxnow.com, S" _0 Q3 Z1 O* L
$ J. d5 i; Z6 r2 n 日本採取政治外交手段，爭取獲得印度高速鐵路建設項目。但是現在看來，由於價格太低該項目不可能給日本帶來合理的商業收益。印度政府已經意識到問題的嚴重性，多次與中國協商，希望中國高速鐵路建設企業幫助印度修建高速鐵路，因為日本發現高速鐵路建設項目缺乏盈利前景，修建高速鐵路過程中一定會採取拖延戰術，迫使印度政府不得不追加投資。
