標題:
[香港]
今年23宗擱淺創同期新高 懷孕江豚被船撞死「分屍」一屍兩命!
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作者:
manyiu
時間:
2018-6-23 05:57 AM
標題:
今年23宗擱淺創同期新高 懷孕江豚被船撞死「分屍」一屍兩命!
2018年6月23日
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該擱淺個案為懷孕雌性江豚,被發現時已沒有下半身,並懷有約5至6個月大的江豚。(圖片由海洋公園保育基金提供)
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今年香港發現23宗江豚擱淺個案,錄得有記錄以來首5個月最高的數字,擱淺個案的數字為過去13年同期最多,當中有一半個案出現船隻撞擊的痕跡,導致江豚骨折或被切斷。為鯨豚進行「影像解剖」的學者指,現時江豚正面臨着不同種類的威脅,而本港鯨豚專家亦表示,江豚分佈的水域將會展開不同工程,勢必對江豚帶來更多影響。
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記者 李雨夢
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根據海洋公園保育基金最新統計,今年首5個月共有23宗江豚擱淺的個案,海洋公園保育基金表示,這是過往13年來同期錄得最高的記錄,亦較過去3年全年的擱淺數字高。保育基金的鯨豚擱淺行動組解剖發現,造成江豚死亡風險的因素主要是來自船隻的撞擊,共有13宗個案被船所撞,明顯較過往多,撞擊個案的擱淺地點包括西貢、南部水域及大嶼山。其中一宗於5月發現的擱淺個案為懷孕江豚,除了「一屍兩命」外,該江豚被發現時亦只剩上半身。然而,保育基金指這未必是江豚的直接死因,因屍體腐爛會導致確實死因的證據消失。對於擱淺數字為新記錄以來同期最高,保育基金指有機會是因為死亡個案的增加,亦有可能是因為大眾對於鯨豚保育的關注提升。
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葛展榮團隊曾為5月發現的擱淺江豚進行「影像解剖」,「見到成條江豚冇咗下半身,入面亦有條約5至6個月大嘅BB,好明顯都係船隻撞擊嘅慘劇,我哋做完影像解剖之後斷定呢個係死前造成,亦都係最直接嘅死因」。葛展榮指,江豚每年的擱淺個案約有10多條至30多條不等,但過去較為少人關注,「成個體制嘅宣傳同保育都放咗係中華白海豚,但依家社會係多咗輿論同關注江豚,因為遲啲要係佢哋嘅棲息地起焚化爐,但江豚一向係香港水域面對嘅困難同威脅係有增無減」。他又指,過去經常發現的江豚個案都只剩下半條屍身,多為船隻撞擊造成,因江豚有部分的棲息地跟高速船航道重疊,除了來自船隻的威脅,還需要面對漁網纏繞、水污染、疾病等威脅。
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香港海豚保育學會學術顧問洪家耀指,焚化爐工程將會石鼓洲一帶展開,雖然仍未動工,但已有前期工作正在進行,「將來填海之後情況會更差,江豚對聲音好敏感,不斷有船隻同工程係會嚇走江豚」。洪家耀認為,雖然最近江豚擱淺數字的增加未必跟此有直接連繫,但未來將會有愈來愈多工程在其棲息的水域動工,勢必帶來更多的威脅,「好似中電會建設海上液化天然氣接收站,南丫島嘅離岸風力發電場,江豚嘅生態只會愈嚟愈差」。
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江豚擱淺個案數字
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擱淺個案中懷孕江豚的影像解剖圖,葛展榮指明顯是受到船隻的撞擊,是該江豚直接的死亡原因。馬泉祟攝
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葛展榮指江豚的標本有助了解更多牠們的生活史。馬泉崇攝
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