s- ?; I5 ^! R" K: Yos.tvboxnow.com報告指,道路工程是導致交通擠塞的主因,而路政署批出的延長挖掘道路的申請,近年大幅增加,由2010年的727張,增至2016年的1293張,增加近8成,獲准延長的施工期,亦由2010年的平均48天,增至2016年的平均91天,增幅9成,近一半要延期的都是政府工程。os.tvboxnow.com* \" m; Q4 `. r# I1 R. W
5 I- j* m1 ~# n; ^3 o2 }5 f其中,水務署有兩個工程,分別延期502日和446日。房屋署亦有工程要延期462日,主要原因包括,要改變建造方法、進行隧道工程時遇到堅硬物料,以及天氣惡劣等。 . a5 y, O0 r3 O3 J' H5 h& R* rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇, S7 W M% l) ] z0 v0 E
另外,審計報告發現,同一地方要進行兩個申請的挖掘工程,雖然一般不會獲批,不過,只要申請人修訂工程時間表,令工程相隔3個月或以上,路政署就會批出許可證而不會再詢問申請人不合併工程的原因,結果令挖掘工程只是推遲,但沒有減少。os.tvboxnow.com) }4 m+ E) v: `: S* R
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審計署建議政府,製備有關協調工作的統計資料,定期清理積壓已久的個案,並加強審核巡查等。 " Z# A; ~7 i8 e9 L- }公仔箱論壇審計報告顯示當局融合教育工作津貼有盈餘款項+ J. e, r* ~% Y. d" Y; S
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新一份審計報告審計教育局就融合教育的工作,指出2015/16學年有超過一半獲發學習支援津貼的學校,津貼有盈餘款項,該批366所學校中,有三成的盈餘款項超過周年撥款額的一成。 I+ d# w8 M+ _/ K' q, Y& p
& k2 ~# \2 g$ H+ F學習支援津貼是支援有特殊教育需要及成績稍遜學生。審計署指,津貼額上限每年按綜合消費物價指數變動調整,而非因應人數調整,並指出在2013至2017年的4年間,有關學生人數增加近三成。 ; I3 l& Z, o5 t Z: G. d0 {公仔箱論壇os.tvboxnow.com" K) V3 E$ n* U8 S
審計署認為,政府應進一步鼓勵學校充分運用學習支援津貼,並因應價格水平變動,以及有關學生人數,定期檢討學習支援津貼上限,並確保有足夠資源作出支援。 C! c6 R' h/ g% o1 L: k3 w r) A
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