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標題: [香港] 九巴解僱罷駛女車長葉蔚琳等4人 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2018-3-7 07:28 AM 標題: 九巴解僱罷駛女車長葉蔚琳等4人

早前發起罷駛行動月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳，昨接獲九巴發出的終止僱用通知，今日生效，另有3名員工亦遭解僱，包括葉蔚琳丈夫。葉表示拒簽署解僱通知。
九巴指，就近日個別員工於當值期間嚴重違規行為，有關員工於執行駕駛職務時，擅自離開工作崗位或停駛，因此採取紀律處分，並決定終止僱傭關係。

作者: folee0001 時間: 2018-3-7 09:10 AM

可取回工作證葉蔚琳：正義必然長存【08:25】勞工及福利局長羅致光出席電台節目時表示，勞工處關注事件，但暫時不會介入，政府亦不方便評論
【08:15】葉蔚琳今早出席電台節目時表示，其實有想過會遭公司解僱，估計在一年之後發生，但沒有想過會咁快，以後事件發展好難去猜測(http://bit.ly/2oO1IYE)

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【07:19】葉蔚琳及丈夫劉卓恒，早上會到商台及港台接受訪問
【06:27】大聯盟中午會向新鴻基地產遞交請願信。
【04:56】九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪表示，暫緩4名車長的終止僱傭合約，會盡快進行覆檢程序。
【04:09】葉蔚琳與九巴高層開會後表示，包括她在內4名被解僱員工，明日可取回工作證，又指正義必然長存，真理永遠得到人們支持，又指是次並非復職，只是恢復僱員身份，暫時仍可獲發薪金，又形容公司及他們4人已作出最大誠意，其後所有人和平離去。(http://bit.ly/2FhbtbZ)

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【03:35】葉蔚琳九巴管理層開會完畢。公仔箱論壇% V+ U2 s p$ z$ J" U: Q, m
【03:19】國泰空中服務員工會發聲明，呼籲各界聲援葉蔚琳及九巴員工，及考慮在不同範疇進行抗議，包括「罷坐九巴」。(http://bit.ly/2FhX6nR)

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【02.37】有車長概嘆薪酬與茶餐廳洗碗員工無異。(http://bit.ly/2toHU2u)

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【02:25】九巴安排巴士從另一出口倒車入廠。4 _2 H& F, K8 }$ R8 X- g9 v; R; ^
【01.59】葉蔚琳與丈夫，將與九巴管理層開會。(http://bit.ly/2FiaQyK)

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九巴解僱4名車長，凌晨約1時，大批聲援人士及一批車長，在昂船洲九巴車廠門外聲援，車廠出入口擠滿聲援者，令回廠巴士大受影響，未能回廠巴士暫時停泊在附近一帶路邊，九巴安排專車接送下班司機。  u8 ]: J. w1 q7 J- D* {$ @
有份被解僱的月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳表示：「我今日所流嘅每一滴眼淚，唔係為咗我自己個人或者老公、或者兩個同事，我嘅眼淚都係感動眼淚、是開心嘅，以後點都好，我希望大家都為大家努力，希望市民多啲體諒我哋車長嘅苦況。」
葉蔚琳又表示，很多同事對她說不能前來聲援，並傳WhatsApp道歉，「我話你無對我唔住，因為講真心，生活艱難，要交租、要養小朋友，唔係每個人都同我一樣，可以做自己想做嘅事，你哋無到場聲援，我無怪你哋，因為我明白大家都要生活，唔駛覺得內疚。呢一份情感，呢這一份心意，我知就得。」tvb now,tvbnow,bttvb7 n8 J6 k: [& x4 z
另外，九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪表示，公司車務總監梁健宏及總經理蘇偉基兩名高層，希望盡快與4名被解僱車長會面，內容是想傳遞一個訊息，「想提醒4名車長，有一個上訴機制，上訴機制有一個委員會作一個獨立評斷，就離職解僱事宜作一個覆檢。」3 K$ d+ F" `: J1 _

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(鄭文輝攝) 支持者及聲援人士，擠滿車廠出入口。(鄭文輝攝) 車廠出入口交通受影響。(鄭文輝攝)
車廠出入口擠滿聲援者。九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪到場。(鄭文輝攝)

作者: folee0001 時間: 2018-3-7 09:11 AM

葉蔚琳:想過會遭公司解僱但沒有想過會咁快

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葉蔚琳及丈夫劉卓恆，今早在電台接受訪問。(黃江奇攝)' Y/ V5 N h; ^' e& h! D" z. x

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九巴凌晨與被解僱車長開會後，決定今日讓4人復職，被解僱車長表示，九巴人事部職員通知要解僱4人，當時他們好以一隊咁操落嚟，曾問對方是否涉及工業行動而遭解僱，但九巴職員並無答覆，他們拒絕簽署解僱信，消息事後傳開，約200名市民趕來聲援。

葉蔚琳今早出席電台節目時表示，其實有想過會遭公司解僱，估計在一年之後發生，但沒有想過會咁快，以後事件發展好難去猜測。她續稱，凌晨與公司高層會面時方知有上訴機制，對方指會在一個月內處理。葉蔚琳稱，她正籌組工會，認為公解僱事件有阻礙工會成立之嫌，會向勞工處求助。 {, S& h0 {7 M% g$ O
葉蔚琳的丈夫劉卓恆表示，當時「突然有7個人嚟，截住我太太，仲話『唔駛做住』，然後帶太太入房，叫我坐喺度，話係單獨見面。之後到我見話解僱我，我問係咪因為工業行動，個職員話唔會講。」最後與太太葉蔚琳拒絕簽署解僱信TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 Q( D) N0 m# X4 @7 ?# A( Z/ i$ s
劉又表示，九巴指他當時離開巴士，嚴重違反公司紀律，因此解僱他，但劉重申，當日只是停車及響號，並沒有下車，其後有職員到場，問他是否工業行動，劉回答是，因此被職員叫下車，並回廠房等通知。」因此不同意公司以嚴重違返公司紀律而解僱他們。. X7 P( k5 O( r
今日凌晨4人與九巴3名高層開會，公司表示有上訴機制，現決定暫援並發還職員證件，待委員進行上訴評判。公仔箱論壇: d5 G$ j: r! F9 t

作者: folee0001 時間: 2018-3-7 09:28 AM

集體談判權？　羅致光：香港情況複雜　多工會談判不理想

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勞工及福利局長羅致光於港台節目談及「集體談判權」，稱香港情況複雜，又認為同一公司有不同工會，導致談判過程不理想。; \3 x& k# v! _1 R) w1 Y- a2 | J0 r

羅致光在節目上以九巴作例，指「九巴情況都有認可工會進行集體談判」，惟香港情況較複雜，「同一間公司有很多不同工會」，故「所謂集體談判機制比較複雜」。

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羅致光解釋，「集體談判」是僱員及僱主對等談判，惟當不是「集體」而是「分體」談判時，「今日面對的情況好不同，這些是香港比較特別情況」。他提到，外地集體談判，「比較多是單一工會與僱主討論」，形容這可保障僱主，「如果有好多不同工會，大家在競爭，僱主很難與工會達成共識，而且工會之間競爭，令談判、互諒互讓難一些，是香港比較獨特情況」。
問到即使是單一工會仍無法例保障，羅致光承認未有法例保障，但他稱「現在部分企業自己自願做有關對等集體談判」。他又說，「現在講客觀政治情況，客觀上存在不同工會，不同工會有競爭情況，與僱主談判，出現某一個商討完，另一個不願意，好多這種，令事件更複雜。僱主難於談判過程就着一個工會妥協……談判過程不是很理想」。
至於九巴解僱多名上月參與罷駛行動的車長，羅致光重申，從勞工處角度，希望僱主按勞工法例辦事，「如可能無跟足，（勞工處）有必然責任介入」。
「九巴月薪車長大聯盟」召集人葉蔚琳，連同參與罷駛的丈夫劉卓恒和另外兩名車長，昨天分別接到九巴發出終止僱用通知，原定今日生效。不過葉蔚琳及另外兩名代表，凌晨與九巴高層會面一個多小時後，九巴宣布暫緩終止僱用決定，並盡快啟動覆檢機制。8 `3 q5 s7 l; a" r, f

作者: folee0001 時間: 2018-3-7 09:30 AM

本帖最後由 folee0001 於 2018-3-7 09:41 AM 編輯

李卓人質疑剝奪談判權或違《僱傭條例》
九巴月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳上月24日發起罷駛行動後，由於「大聯盟」非工會，她於本月2日發出新聞稿，表示會盡快向勞工處職工會登記局登記，成為正式工會，事隔數日卻被解僱。職工盟秘書長李卓人說，根據《僱傭條例》第21B條，僱員享有參與及籌組工會權利，若僱主阻止僱員籌組工會，或以此解僱員工，即被視為違法。
李卓人說，由於大聯盟當晚發起罷駛行動期間並非正式工會，參與員工不受《僱傭條例》保障。他認為，九巴在此時解僱葉蔚琳，令人質疑是打壓新工會的籌組，剝奪員工談判權利，旨在「斬草除根」，製造寒蟬效應，認為九巴行為已構成歧視工會，觸犯《僱傭條例》第21B條。6 w7 r0 B7 K" ^
李稱一般情况下，資方都會有千百樣理由解僱員工，由於舉證在控方，要證實資方是以阻止僱員籌組工會為由解僱員工，的確有一定困難，認為目前《僱傭條例》對員工保障不足；而過去有兩宗成功定罪個案，包括英國航空因警告英航香港機艙服務員工會主席吳敏兒，阻撓吳行使參與工會活動權利，被勞工處票控違反《僱傭條例》，最終勞工處勝訴；另一宗是惠康清潔公司因剋扣員工假期及歧視職工會，被判罪成。
大聯盟已成立工會
不排除法律行動tvb now,tvbnow,bttvb* O: \7 R8 o; Z; J
大聯盟義務秘書劉卓卓說，大聯盟日前已正式成立工會，並已知會勞工處將根據《職工會條例》，在職工會成立的30日內向職工會登記局局長提交登記申請。劉指會考慮向勞工處申訴，不排除有進一步法律行動。- j. E3 C- B- |5 R. [1 Y% P& H
勞工處回覆稱，《僱傭條例》保障僱員行使參加職工會的權利，如僱主因僱員行使職工會權利遭解僱，可被檢控。

作者: folee0001 時間: 2018-3-7 09:48 AM

罷工後被即時解僱？有咩解救？

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【文：K、腸、G】& Q6 l8 |5 N% v. k& I6 C8 \. S
九巴「月薪車長大聯盟」發起人葉蔚琳等一共三人，被僱主九巴通知解僱，明日起生效。
首先要搞清楚－是「即時解僱」還是補水炒魷？
在現時不保障員工的《僱傭條例》下，公司可以以三種方式炒人：(1) 給員工通知，在通知期結束後終止合約；(2) 給予員工相等於通知期的薪金，替代通知期，即時終止合約；(3) 僱主認為僱員故意不服從命令、行為不當、欺詐或慣常疏忽職責，多次書面或/及口頭警告，屢勸不改，於是僱主可在不給予通知金的情況下，即時解僱員工，俗稱即時解僱。即時解僱屬非常嚴重的處分，所以法律上要求門檻相當高的原因，而相比之下頭兩種並不需要合理原因，即可解僱。由於見到葉所拍的通知上有各項補水，法律上解僱並不屬於即時解僱，而是以代通知金終止合約。( K4 o3 v! |* ~) [( ~( N- |1 p8 `) Z# r
視乎佣合約條文　決定公司要支付多少
通知金等薪金不只是底薪，亦包括佣金、津貼、勤工花紅、年終或約滿酬金等；而且僱主如何解僱員工亦會很影響他們最終可獲得的強積金、長期服務金等。但薪金跟警告程序兩者都視乎該公司的政策及僱傭合約或員工手冊。例如根據九巴的員工手冊第6章，如果要即時解僱員工，九巴在契約中承諮要先給予口頭建議、口頭警告、書面警告、最後書面警告，甚至停工，公司在採取這些程序後都無效，才可以即時解僱該員工。換句話說，法條及法庭都會看重僱傭合約下的紀律處分，不是由九巴說了算。: L" r4 p4 i: U. _, A/ v3 b3 E
如前文都有提到，如果是第3個方式即時解僱，法例明文亦規定不能因罷工而解僱。但如果九巴補足薪水終止三人合約，此文並不適用，需要回到爭辯法律上工會及罷工權利的討論之中。另外，如果九巴即時解僱三人，員工即使可以告九巴錯誤解僱，他們勝訴後可獲的賠償也只是代通知金及紀律處分程序需時期間的數個月薪金。
解僱須「正當理由」
至於以通知期或通知金的方式終止合約，《僱傭條例》的保障則更加有限。根據《僱傭條例》第32A條，僱員在某些情況下的確可以告僱主沒有「正當理由」就把僱員解僱，但是法庭一般只要求僱主有理由，而不會理會該理由是否合理，原因是因為法庭無法單憑雙方爭辯決定員工的行為、工作能力、業務需要是否合理原因解僱員工。更甚者，被不合理及不合法解僱工人如要爭取《條例》第32N條訂明的復職權，必須先得到僱主的同意。
此條「正當理由」在國際法上亦有類同規定。雖然香港並非國際勞工組織第 158 號公約《僱主主動終止僱傭公約》的締約地區，但國際法對香港法庭有相當的參考價值。根據第158號公約第4及第10條，除非有正當的理由，如因工人的能力或行為表現，或因企業、機構或服務單位運轉需要，僱主不應解僱工人；而如法庭認為解僱是無理的話，法庭應有權命令僱主讓工人立即復職，並支付足夠的補償或其他適當的賠償。可見，國際法的要求明顯比《僱傭條例》更實在地保護工人。
很可惜，香港政府暗地裡撤回了《2017年僱傭（修訂）條例草案》。該《條例草案》如獲立法會通過，本來將賦權勞資審裁處在不合理及不合法解僱的個案處理僱員尋求復職或再次聘用時，勞資審裁處如認為作出復職或再次聘用的命令屬恰當及切實可行的話，可無須先取得僱主的同意，便可作出該命令。政府說要再次徵詢偏重商家的勞顧會，此舉刻意迴避了討論復職權的議案，令工人繼續被毫不保障其權利的條文折磨。os.tvboxnow.com% z: J/ Q- E. Z
法庭可否幫到手？
法庭近來有見於勞資關係不平等，亦在案例中多考慮員工處境，表明會考慮在解讀勞資雙方所簽的僱傭合約中加入要求僱主公平、不帶惡意地行事（fairly and in good faith）的條款，此乃合約法隱含的要求（第55、62段）。
在2016年上訴庭《Tadjudin Sunny v Bank of America, National Association》，員工為美國銀行的金融分析家，其薪金架構是以底薪及多於底薪兩至三倍的年終獎金組成，目標是為了鼓勵員工完成業積目標。美國銀行卻在將要繳付年終獎金的時候解僱了其員工，法庭就認為此解僱的決定雖然屬契約下權力，但此權力不可能完全不受限制，必然隱含了僱主不得恣意、無常或帶惡意的行使此解僱的權力。
若因「擅離職守」解僱僱員，一般來說當然難以屬於「恣意、無常或帶惡意地」行使解僱權力。即使考慮到僱員是在行使罷工權，法庭又會不會認為僱主應該要比《僱傭條例》對僱員的罷工權提供更大的保障呢？無論如何，若果這些法律爭點帶上法庭，相信勞資雙方的律師都有一番惡鬥。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) q* A5 K ~2 b2 M' a
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＊此文並不構成任何獨立個案的法律意見。

參考：
《僱傭條例》第32K條解僱或更改僱傭合約條款的理由；9 w) z# F. ?7 d2 b! b
政府就撤回恢復二讀辯論《2017年僱傭（修訂）條例草案》的回應

作者: folee0001 時間: 2018-3-7 09:49 AM

九巴惡行，人神共憤。難怪有人謔稱九巴爲「狗巴」，並建議發起「罷搭」抗議。對於「罷搭」，可行性問題一籮籮，有待大家從長計議。不過駡九巴為狗巴，即叫我心有千千結。皆因我是被九巴養大的。先父是九巴維修技工，一做就廿多年，雖然退休時才知道有十多年的工作時間原來被當「散工」看待，退休金只有僅僅十多二十萬元，但老爸仍然沒有埋怨。就是在彌留之際，也不忘叮囑我們要放一套九巴技工制服陪葬…。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 u" ^; q* c. D
老爸是老派人，對老闆特別念舊，鮮有埋怨。可能是潛移物化關係，我對九巴都有微妙感覺。（我間中都有買九巴模型，在家擺放。）只是今回，九巴做得太過份，相信假如老爸今天還在，都會送上一堆粗口贈慶。" L- w, o; q! l3 |
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作者: folee0001 時間: 2018-3-7 01:34 PM

林鄭開腔：資方處理有改善空間政府樂意調停介入

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九巴宣佈暫緩解僱包括葉蔚琳等4名車長決定，林鄭(圓圖)指資方處理有改善空間。公仔箱論壇% ^4 a$ M( H/ @6 e2 x

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九巴「月薪車長大聯盟」早前發動罷駛，抗議公司的薪酬調整方案，聯盟發起人葉蔚琳與另外3人昨日同被解僱。葉蔚琳等人到車廠抗議，多人前往聲援，凌晨時葉蔚琳及另外兩名車長與九巴高層會面後，九巴宣佈暫緩解僱4名車長決定，並盡快啟動覆檢上訴機制。葉蔚琳又向特首林鄭月娥發公開信促介入事件。

林鄭上京後今日中午回港時回應事件，她指良好的勞資關係是社會和諧重要一環，政府重視勞資關係，會竭盡所能去介入，以確保勞資關係可良性發展。她表示，未完全掌握九巴事件細節，但明言資方在處理上可以有改善空間，亦留意資方已答允在內部機制研究處理解僱之決定。對於葉發公開信要求介入，她指當有勞資糾紛時，政府都樂意調停介入，勞工處已接觸雙方，看有何工作可做。
葉蔚琳質疑公司解僱她是為阻礙成立會，將會向勞工處求助，她在信中表達對九巴惡意無理解僱、秋後算帳罷工員工的行為極度不滿，認為政府不能視若無睹，促請特首要求勞福局局長、勞工處處長親自處理事件。
勞工及福利局局長羅致光今早於電台節目指，九巴事件中，勞方和資方自己已進入了他們公司的上訴機制，在此情況下作為政府，不適宜評論整件事件，強調如果僱主無跟從勞工法例，勞工處有必然責任介入事件。
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作者: folee0001 時間: 2018-3-7 01:35 PM

站在工人對面？鄧家彪fb批炒人後龜縮急刪片2 A+ p& ^$ s$ U% G) v) }
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原相由王子俊攝

「月薪車長大聯盟」發起人葉蔚琳等4名車長昨日（6日）遭九巴被解僱，常被網民戲謔「站在工人對面」的工聯會，該黨的立法會議員陸頌雄及已「跨越」至民建聯、參選新界東補選的鄧家彪，即晚在facebook發佈影片聲討九巴，促勞工處介入調查，惟有關影片很快被刪去，被質疑是「龜縮」河蟹其批評。5 X/ s' l" x% z

工聯會屬下「汽車交通運輸業總工會九巴分會」一直對葉蔚琳行動不以為然，九巴分會副主任黎兆聰更強調自己是理性工會，「唔會學啲白痴咁，按章工作、一人罷工」。
陸頌雄在影片中，形容九巴是「涉嫌不合法、不合理」解僱葉蔚琳，強調工聯會認為九巴的做法絕對不能接受，有打壓員工爭取合理權利之嫌，予以強烈譴責。正競選新界東補選議席的鄧家彪亦表示，強烈譴責九巴涉嫌不合法、不合理解僱車長，指根據法例及《基本法》，打工仔有權發起工業行動。他質疑解僱的決定是視法律如無物，促勞工處介入調查，若證據充份應起訴九巴。
陸頌雄又表示，看不到葉蔚琳等人的工業行動直接影響乘客安全，質疑九巴提出的解僱理由不太準確。工聯會兩人的影片發佈後，有不少留言批評，有網民留言指葉蔚琳被炒是「自作自受」，甚至警告鄧家彪小心3.11補選選情受影響。《立場新聞》昨晚8時50分刊載有關報道，惟約半小時後，該片段已被刪去或隱藏。

作者: fatfishlee 時間: 2018-3-7 02:58 PM

現在當領導的,那有從前的氣量

作者: folee0001 時間: 2018-3-7 03:29 PM

九巴工潮：巴職聯譴責九巴　促復被炒車長職

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巴士業職工會聯盟今午到新鴻基地產灣仔的大樓抗議。(何天成攝)tvb now,tvbnow,bttvb8 Q, B8 e' U: z2 f, B: x

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九巴昨日(6日)解僱4名車長，包括月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳及其丈夫劉卓恆，其後雖於今日(7日)凌晨暫緩解僱決定，但仍引發不少抗議。巴士業職工會聯盟今午到九巴大股東新鴻基地產灣仔的大樓抗議。抗議人士譴責九巴解僱車長，並要求新鴻基地產督促九巴立即讓相關車長復職，並安排原有駕駛工作。

巴職聯連同多個政黨，包括公民黨、民主黨及工黨等約30人參與抗議，他們攜同標語及橫額，並高叫「秋後算賬可恥」等口號。抗議人士認為九巴是「斬腳趾避沙蟲」，無視員工對公司薪酬的不滿，並認為現時相關的車長只是暫時回復僱員身份，等待上訴結果，故要求九巴立即讓相關車長復職，並與所有工會，包括月薪車長大聯盟展開恒常會面機制及加薪討論。tvb now,tvbnow,bttvb" H+ `0 w  p0 Z0 Y+ u
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九巴員工協會副理事長郭偉光認為，九巴將相關車長暫時復職只是礙於形勢，並搬出上訴機制作為「護身符」，是緩兵之計。郭又批評九巴是想將萌芽中的員工聲音打壓，並聲言不會停止抗爭行動，若九巴一意孤行，會號召所有運輸界工會支持，但目前未有計劃作出影響市民的行動。
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新鴻基派出代表接收請願信，並指九巴有獨立的管理層，新鴻基地產作為股東，會將相關團體的意見提交九巴。
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抗議人士要求新鴻基地產督促九巴立即讓相os.tvboxnow.com; K2 v8 M% k$ U/ e3 n3 Y
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作者: folee0001 時間: 2018-3-7 05:29 PM

其餘兩車長曝光　黃燕如：公司派人登車即時解僱

九巴昨晚（7日）突解僱4名車長，包括月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳及其丈夫劉卓恆，以及兩名有參與罷駛行動的車長，其中1名被解僱的車長黃燕如指，公司在上班時間派職員到紅磡碼頭站頭，登車即時解僱她並迫她簽收解僱通知書，又引述公司指她妄顧乘客安全而解僱她，與工業行動無關。
曾聲援罷駛的九巴僱員工會主席郭志誠批評九巴在户外解僱車長的手法卑劣，又形容公司立場強硬，「有權就大晒」。

被解僱車長之一黃燕如。（羅君豪攝）# O4 \/ ~% T- m
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被炒車長：停駛獲乘客支持
被解僱四車長之一的黃燕如指，罷駛當晚她駕駛69x路線，晚上8時響應行動，在天水圍公園站停駛。對於公司指她妄顧乘客安全，她強調自己在尾二站邀請全車約10至20名乘客下車，並向乘客解釋罷駛行動，獲得乘客支持，有顧及乘客的安全。os.tvboxnow.com V4 Q$ S' s+ }5 Q$ i
黃燕如表示，九巴昨日傍晚派兩名人事部職員在她上班時登車，並遞上即時解僱通知書，要求她簽收並交出職員證。她形容，當時感到驚恐並致電九巴僱員工會成員李建基求助，雙方在車上拉鋸約半小時，黃小姐最終在無交出員工證下離開車廂。黃燕如指，公司派出的員工的姿態令她感驚恐，有威嚇意味。

生日前夕被解僱　黃燕如：會離港散心
將於明天生日的黃燕如指心情沉重，公司今次是向她送了一份大禮，她會離港散心，又表明若公司允許她復工她一定會開工。
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（左起）九巴僱員工會成員李建基、被解僱車長之一黃小姐、九巴僱員工會主席郭志誠。（羅君豪攝）
九巴僱員工會李建基：拉鋸期間有禁錮、威嚇成份
李建基說，拉鋸期間聽到九巴的員工說出威嚇的說話：「你唔交出（員工）證就唔准走！」他認為該兩名員工的舉動有禁錮和恐嚇的成份，今早建議兩位被解僱的車長報警。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- y! k; p4 x% p- T
九巴僱員工會主席郭志誠指，另一位被解僱的車長李偉權昨日簽署了解僱通知書，並已交出員工證，公司今日通知他回來取證，暫未知結果，李偉權罷駛當日駕駛213D路線，在喇沙利道停車。
惟李偉權車長與公司商討後，已被公司專車接送回家，未知他是否已取回員工證。
郭志誠：公司未發任何警告　做法無理
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郭志誠批評公司派人在户外即時解僱車長的做法是妄顧車長情緒，他又指公司一向有機制處理違規行為，會發出口頭警告和警告信，質疑今次公司解僱車長前未有發出任何警告，做法無理，暫緩解僱的做法等同復工不復職，批評公司此舉是拖延時間。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- M& K" n' N+ n: C8 Q8 G; E

葉蔚琳及丈夫劉卓恆等4名車長，昨日收到九巴的終止僱傭合約通知。（資料圖片／羅君豪攝）os.tvboxnow.com# x# i; Y8 j9 K! f$ r9 V; P

作者: folee0001 時間: 2018-3-7 05:30 PM

陳帆冀勞資雙方互諒互讓　稱准上訴是合理安排

早前發起罷駛的「月薪車長大聯盟」發起人葉蔚琳及其丈夫劉卓恆等四人，昨日突然被九巴解僱，勞資雙方經商討後暫緩解僱決定，事件引起了社會關注。
運輸及房屋局局長陳帆今（7日）回應事件，透露當局一直有與九巴聯繫，又指九巴已作出合適安排，讓涉事車長上訴，兩度呼籲雙方互諒互讓，解決問題。

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運輸及房屋局局長陳帆期望九巴及車長可互諒互讓，一起解決問題。（資料圖片）os.tvboxnow.com( D8 C  x# ?9 l8 X; f
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運輸及房屋局局長陳帆表示，一直有關注九巴今次辭退車長的事件，表示有與九巴聯繫，認為公司或車長均是服務社會、著重市民福祉，希望勞資雙方多溝通、互諒互讓。他又認為，九巴讓受影響車長上訴及辯解，屬合適安排，期望雙方互諒互讓，完滿解決紛爭。

作者: folee0001 時間: 2018-3-9 09:08 AM

狂炒老臣子致青黃不接　九巴亂象多舊臣告御狀# |6 @' @# P2 X3 E& I) J, B$ \. `

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九巴被指內部管理混亂、弊病叢生。tvb now,tvbnow,bttvb# U% h' S8 A' L! t

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九巴大埔公路翻車慘劇演變成勞資糾紛，工潮波瀾四起。一批九巴前管理層眼見舊東家內部管理混亂、弊病叢生，近日合力撰寫一份近四十頁的報告，上呈九巴母公司載通國際控股有限公司的董事會「告御狀」，力陳自一五年起出現的種種問題，矛頭直指九巴董事總經理李澤昌。

報告提及高層於過去兩年多為「做靚盤數」，不斷裁減經驗豐富的老臣子，各部門共二百多名資深員工被炒或被迫辭職，而車長訓練的日數及器材不斷縮減，甚至引入沒有車務經驗的前警員管理車廠，以致公司內部士氣低落、青黃不接。可惜載通未及回應報告，已發生葉蔚琳夫婦遭秋後算帳的風波，進一步打擊九巴的企業形象。
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十三名前九巴資深員工在大埔公路車禍後，綜合大批近年被裁退的員工遭遇及相關資料，撰寫成長達卅七頁的報告，上星期交予載通董事會成員，希望他們正視九巴高層「鷹派」作風帶來的惡果，並作為大埔公路車禍調查委員會的參考資料。& F9 Y0 S, u& U! N

報告中提及自一五年李澤昌就任九巴董事總經理，至今已有超過三百名資深員工離職，據九巴人力資源部可靠資料，有二百多人是被炒或被要求離職，涉及會計及財政部、策劃及發展部、資訊科技部等十多個部門，當中不乏部門主管。而裁員風潮至今未停止，一名在九巴工作近卅年的人力資源部高級經理，便於上月農曆新年前慘食「無情雞」。
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瘋狂派發「大信封」的同時，報告指九巴高層陸續安插退休警務人員到管理團隊，目的是要提升車長紀律及加強意外調查的效率，但他們缺乏營運巴士業務的經驗，未為公司帶來顯著效益。據知，去年十二月先後有一名退休警署警長及兩名退休高級督察加入九巴，而現任九巴車廠總經理彭樹雄亦是退休高級警司，他於去年九月一日入職。至於作風強硬的前警務處處長曾偉雄，則於今年一月一日起出任載通獨立非執行董事。
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報告又批評九巴近年除了人事安排亂七八糟，為了節省資源，對車長的訓練亦持續縮減，新入職車長以往受訓期達一個月，後來逐步減少至只有十八日，部分人甚至只訓練十五日便「出車」。而九巴高層為了省錢，甚至連四部巴士模擬駕駛艙亦不願意花錢翻新保養，一五年起更棄用。報告質疑車長的訓練不足，難以確保他們有良好的駕駛能力及態度。
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九巴未有回應董事會如何跟進上述報告，僅指一直根據勞工法例及既定程序處理僱員升遷、調職及離任事宜。而九巴車長訓練課程過去逾十年均為十八天，對車長提供適切及足夠的訓練。
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巴士模擬駕駛艙已停用。(資料圖片)9 ~4 _7 a- U8 W" {
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曾偉雄(右二)今年初出任載通國際獨立非執行董事。(資料圖片)

多名九巴前員工撰寫報告向載通「告御狀」，矛頭直指董事總經理李澤昌(圖)。(資料圖片)TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" m( L( x _; n2 h' K. l

九巴車務總監梁健宏原為工程部的主管。(資料圖片)

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九巴車廠總經理彭樹雄為退休高級警司。(資料圖片)2 O9 o3 v u/ X

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(鄭文輝攝)	支持者及聲援人士，擠滿車廠出入口。(鄭文輝攝)	車廠出入口交通受影響。(鄭文輝攝)
車廠出入口擠滿聲援者。	九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪到場。(鄭文輝攝)