【08:25】勞工及福利局長羅致光出席電台節目時表示，勞工處關注事件，但暫時不會介入，政府亦不方便評論
& O: m" y% L6 H# @& S【08:15】葉蔚琳今早出席電台節目時表示，其實有想過會遭公司解僱，估計在一年之後發生，但沒有想過會咁快，以後事件發展好難去猜測(http://bit.ly/2oO1IYE)% n0 i" l- @; _$ n" P
【07:19】葉蔚琳及丈夫劉卓恒，早上會到商台及港台接受訪問TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 V' M4 C" @, l' C) O  w/ s
【06:27】大聯盟中午會向新鴻基地產遞交請願信。tvb now,tvbnow,bttvb  W% }0 q& l! e" H: C& J3 ~
【04:56】九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪表示，暫緩4名車長的終止僱傭合約，會盡快進行覆檢程序。公仔箱論壇! t4 I% n% ~& S- j- G
【04:09】葉蔚琳與九巴高層開會後表示，包括她在內4名被解僱員工，明日可取回工作證，又指正義必然長存，真理永遠得到人們支持，又指是次並非復職，只是恢復僱員身份，暫時仍可獲發薪金，又形容公司及他們4人已作出最大誠意，其後所有人和平離去。(http://bit.ly/2FhbtbZ)TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" R. t& ~7 \$ e' K( O
【03:35】葉蔚琳九巴管理層開會完畢。
, Q8 D/ D6 k0 g; P  wtvb now,tvbnow,bttvb【03:19】國泰空中服務員工會發聲明，呼籲各界聲援葉蔚琳及九巴員工，及考慮在不同範疇進行抗議，包括「罷坐九巴」。(http://bit.ly/2FhX6nR)
+ T( v9 M: u$ e7 u【02.37】有車長概嘆薪酬與茶餐廳洗碗員工無異。(http://bit.ly/2toHU2u)
  J8 [1 W/ u0 g( Rtvb now,tvbnow,bttvb【02:25】九巴安排巴士從另一出口倒車入廠。公仔箱論壇* Q% ^2 @# a& z: |0 u: q  I7 l
【01.59】葉蔚琳與丈夫，將與九巴管理層開會。(http://bit.ly/2FiaQyK)
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九巴解僱4名車長，凌晨約1時，大批聲援人士及一批車長，在昂船洲九巴車廠門外聲援，車廠出入口擠滿聲援者，令回廠巴士大受影響，未能回廠巴士暫時停泊在附近一帶路邊，九巴安排專車接送下班司機。
0 M7 W' J- S; [9 h7 Q有份被解僱的月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳表示：「我今日所流嘅每一滴眼淚，唔係為咗我自己個人或者老公、或者兩個同事，我嘅眼淚都係感動眼淚、是開心嘅，以後點都好，我希望大家都為大家努力，希望市民多啲體諒我哋車長嘅苦況。」
' V' ]$ I, [6 t0 C' Q葉蔚琳又表示，很多同事對她說不能前來聲援，並傳WhatsApp道歉，「我話你無對我唔住，因為講真心，生活艱難，要交租、要養小朋友，唔係每個人都同我一樣，可以做自己想做嘅事，你哋無到場聲援，我無怪你哋，因為我明白大家都要生活，唔駛覺得內疚。呢一份情感，呢這一份心意，我知就得。」tvb now,tvbnow,bttvb+ `: ]! Z5 N4 A7 j3 H4 U
另外，九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪表示，公司車務總監梁健宏及總經理蘇偉基兩名高層，希望盡快與4名被解僱車長會面，內容是想傳遞一個訊息，「想提醒4名車長，有一個上訴機制，上訴機制有一個委員會作一個獨立評斷，就離職解僱事宜作一個覆檢。」os.tvboxnow.com8 Z* m5 e8 n6 {- {, g$ x

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(鄭文輝攝)	支持者及聲援人士，擠滿車廠出入口。(鄭文輝攝)	車廠出入口交通受影響。(鄭文輝攝)
車廠出入口擠滿聲援者。	九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪到場。(鄭文輝攝)

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原相由王子俊攝

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) Q7 f8 W. K* u+ _: Q" ~巴士業職工會聯盟今午到新鴻基地產灣仔的大樓抗議。(何天成攝)os.tvboxnow.com8 @2 d! [/ y7 o: {" F" H! B
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九巴昨日(6日)解僱4名車長，包括月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳及其丈夫劉卓恆，其後雖於今日(7日)凌晨暫緩解僱決定，但仍引發不少抗議。巴士業職工會聯盟今午到九巴大股東新鴻基地產灣仔的大樓抗議。抗議人士譴責九巴解僱車長，並要求新鴻基地產督促九巴立即讓相關車長復職，並安排原有駕駛工作。
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+ o1 T2 V$ v& ~+ N+ A; O. F, f/ p公仔箱論壇巴職聯連同多個政黨，包括公民黨、民主黨及工黨等約30人參與抗議，他們攜同標語及橫額，並高叫「秋後算賬可恥」等口號。抗議人士認為九巴是「斬腳趾避沙蟲」，無視員工對公司薪酬的不滿，並認為現時相關的車長只是暫時回復僱員身份，等待上訴結果，故要求九巴立即讓相關車長復職，並與所有工會，包括月薪車長大聯盟展開恒常會面機制及加薪討論。
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0 ?4 G  @" g) ~/ S公仔箱論壇九巴員工協會副理事長郭偉光認為，九巴將相關車長暫時復職只是礙於形勢，並搬出上訴機制作為「護身符」，是緩兵之計。郭又批評九巴是想將萌芽中的員工聲音打壓，並聲言不會停止抗爭行動，若九巴一意孤行，會號召所有運輸界工會支持，但目前未有計劃作出影響市民的行動。
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( X3 x4 R. l6 h( W! k$ xos.tvboxnow.com新鴻基派出代表接收請願信，並指九巴有獨立的管理層，新鴻基地產作為股東，會將相關團體的意見提交九巴。2 ]! @. ~( i9 {( x, [

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( T% |& {1 f8 y' }$ N3 o: G# b# Otvb now,tvbnow,bttvb抗議人士要求新鴻基地產督促九巴立即讓相
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九巴被指內部管理混亂、弊病叢生。
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& m) r$ d. U0 f) c九巴大埔公路翻車慘劇演變成勞資糾紛，工潮波瀾四起。一批九巴前管理層眼見舊東家內部管理混亂、弊病叢生，近日合力撰寫一份近四十頁的報告，上呈九巴母公司載通國際控股有限公司的董事會「告御狀」，力陳自一五年起出現的種種問題，矛頭直指九巴董事總經理李澤昌。公仔箱論壇/ z' S3 c. ~. ~' Q9 ~. y

: y/ Q0 {! U* ?" L- U  O$ R# K. bos.tvboxnow.com報告提及高層於過去兩年多為「做靚盤數」，不斷裁減經驗豐富的老臣子，各部門共二百多名資深員工被炒或被迫辭職，而車長訓練的日數及器材不斷縮減，甚至引入沒有車務經驗的前警員管理車廠，以致公司內部士氣低落、青黃不接。可惜載通未及回應報告，已發生葉蔚琳夫婦遭秋後算帳的風波，進一步打擊九巴的企業形象。; Y6 _! c1 {9 g# `, W7 t9 {- g
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十三名前九巴資深員工在大埔公路車禍後，綜合大批近年被裁退的員工遭遇及相關資料，撰寫成長達卅七頁的報告，上星期交予載通董事會成員，希望他們正視九巴高層「鷹派」作風帶來的惡果，並作為大埔公路車禍調查委員會的參考資料。
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0 Z' i  x2 B4 S0 @0 `os.tvboxnow.com報告中提及自一五年李澤昌就任九巴董事總經理，至今已有超過三百名資深員工離職，據九巴人力資源部可靠資料，有二百多人是被炒或被要求離職，涉及會計及財政部、策劃及發展部、資訊科技部等十多個部門，當中不乏部門主管。而裁員風潮至今未停止，一名在九巴工作近卅年的人力資源部高級經理，便於上月農曆新年前慘食「無情雞」。1 R6 G1 C0 J1 w

+ t1 N. n- b0 pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。瘋狂派發「大信封」的同時，報告指九巴高層陸續安插退休警務人員到管理團隊，目的是要提升車長紀律及加強意外調查的效率，但他們缺乏營運巴士業務的經驗，未為公司帶來顯著效益。據知，去年十二月先後有一名退休警署警長及兩名退休高級督察加入九巴，而現任九巴車廠總經理彭樹雄亦是退休高級警司，他於去年九月一日入職。至於作風強硬的前警務處處長曾偉雄，則於今年一月一日起出任載通獨立非執行董事。
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報告又批評九巴近年除了人事安排亂七八糟，為了節省資源，對車長的訓練亦持續縮減，新入職車長以往受訓期達一個月，後來逐步減少至只有十八日，部分人甚至只訓練十五日便「出車」。而九巴高層為了省錢，甚至連四部巴士模擬駕駛艙亦不願意花錢翻新保養，一五年起更棄用。報告質疑車長的訓練不足，難以確保他們有良好的駕駛能力及態度。
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九巴未有回應董事會如何跟進上述報告，僅指一直根據勞工法例及既定程序處理僱員升遷、調職及離任事宜。而九巴車長訓練課程過去逾十年均為十八天，對車長提供適切及足夠的訓練。
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巴士模擬駕駛艙已停用。(資料圖片)公仔箱論壇/ o  v2 o7 a/ ]- i4 \$ g9 z; M- u
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曾偉雄(右二)今年初出任載通國際獨立非執行董事。(資料圖片)& B3 {0 q# N, N( l
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多名九巴前員工撰寫報告向載通「告御狀」，矛頭直指董事總經理李澤昌(圖)。(資料圖片)9 s/ v# a3 A7 }- F0 K9 Q# @
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九巴車務總監梁健宏原為工程部的主管。(資料圖片)9 Y+ W8 g9 B* P( [1 O# M
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九巴車廠總經理彭樹雄為退休高級警司。(資料圖片)公仔箱論壇7 c( r0 E+ m$ l
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