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標題: [香港] 五成運輸業者每周工作68小時 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2017-2-3 11:22 PM     標題: 五成運輸業者每周工作68小時

五成運輸業者每周工作68小時1 L! T+ o6 e, |. q0 {

2 E$ r% m0 l: s4 K7 O. K5 a- _8 g[attach]3564799[/attach]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 C% o$ Q8 P. x# Z% @

) o  t/ r) x8 e4 Z* \2 i職工盟早前訪問255名各種類的運輸從業員,發現五成受訪者每周工時長逾68小時,三成半受訪者每日只睡46小時,
3 w: q3 M2 x+ u- @3 W亦有三至四成的受訪者分別因長工時而「不敢多飲水」、「常忍尿」及「因工捱餓」等。職工盟秘書長李卓人形容,運輸從業員已因長工時「七勞八傷」,當局要立法制訂標準工時方可改善情况。

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( ~; \! A( J1 j) N5 p職工盟促立法訂標準工時# c. m1 m! q4 g, c7 O

* d: G% C4 D; d% p% @8 i$ o1 m公仔箱論壇標準工時委員會上月向政府提交報告,建議以合約規定基層員工基本工時,李卓人表示,這批受訪者本身享合約工時及加班補貼,但調查反映長工時問題並未因而解決,政府考慮工時議題時應同時考慮社會其他成本:「醫療成本固然增加,對道路安全亦有大影響。」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 H8 Q, ]6 t  q& C& T9 G8 b

0 P# K* _% A" z# S) ?& T" K2 X/ L, }6 o職工盟於去年12月至今年1月期間,以電話及面談方式訪問了255名包括巴士司機、貨櫃車司機、碼頭運輸從業員等僱員,了解工時及對健康影響,發現有85.5%(218)受訪者每周工作逾44小時,遠較標準工時委員會報告提及的全港僱員每周工時中位數44小時為高,亦有47.5%(121)受訪者每周工時長逾68小時。tvb now,tvbnow,bttvb! f/ h1 Q/ p3 m, h" @% g+ I  O9 q
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四成不敢多飲水 七成半食無定時公仔箱論壇$ S! e8 }; u2 z6 r% o  [! j; w2 s
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受訪者當中,有34.9%因工時長而每日只睡68小時,更有35.7%每日睡46小時;有46.7%表示,工作期間雖有休息安排但不固定。調查又顯示,受訪者多因工時長而有影響健康的習慣,有38.4%受訪者表示「不敢多飲水」,36%受訪者「常忍尿」,75.2%「用膳不定時」,有119人稱會「因工作捱餓」。
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# }6 H! L, u4 Wtvb now,tvbnow,bttvb職工盟指出,調查亦反映受訪者因長工時而身心健康受影響,有63.5%的受訪者會「乏力、疲倦、渴睡」,亦有58.4%表示會「精神緊張」,有45.5%有腸胃毛病,38.8%有網球肘,32.9%有坐骨神經痛等。對於立法設立標準工時,61.2%受訪者認為可「避免勞損」,職工盟促當局正視情况。
作者: serrurier    時間: 2017-2-3 11:23 PM

巴士司機工作不飲水  有人患腎結石5 z9 s. ~5 Y" M) g7 Z

7 s4 s0 T9 V: @6 t/ n$ U巴士業職工會聯盟副主席許漢傑表示,運輸署給予巴士公司的工作指引訂明,巴士司機每日最高工時為14小時,當中駕駛時間不應多於11小時,「巴士公司大多用到盡」。他以其本身工作為例,在城巴工作20年,每日工作平均1014小時,每日扣除上下班時間,只餘7小時私人時間,當中只有約5小時休息,「即使可睡67小時,對寫字樓工作還好,但駕駛格外費神,精神難以集中,即時反應會較遲鈍」。許漢傑指出,在工時長及休息時間少之下,同行已習慣工作期間不飲水,或忍尿至下班才解決。公仔箱論壇6 A* ?9 c- c% o! Y1 G0 F0 j
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每日工作14小時  嘆駕駛難集中
6 P3 O8 n; H; L2 H: e. Z" N  gos.tvboxnow.com
/ w' S  p* P/ n$ S  m( F8 dos.tvboxnow.com許漢傑指出,巴士司機駕駛時間長,又易受大塞車影響,即使到達總站,亦可能因班次延誤而要「落車數分鐘後又開車」,故司機一般養成只以水沾口而不喝水,有司機因而患腎結石。
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( S$ ^9 }) c8 w- z1 Mtvb now,tvbnow,bttvb許漢傑又指出,因長年「機械式動作」駕駛,「車程40分鐘,拉手掣至少7080次」,致其有肩周炎、網球肘、坐骨神經痛、膝關節炎及腳跟筋膜炎等,他現要長期戴護肘護膝工作,免病情惡化。




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