標題:
[香港]
泵車墜60米坡底 拖車東主拋出身亡 警查有否持許可證
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作者:
serrurier
時間:
2016-12-12 10:56 PM
標題:
泵車墜60米坡底 拖車東主拋出身亡 警查有否持許可證
泵車墜
60
米坡底
拖車東主拋出身亡
警查有否持許可證
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沙田九肚山麗坪路發生奪命車禍，一輛
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噸重石屎泵車在拖車護送下，駛至大埔公路馬料水段時失控，直衝落
60
至
70
米深山坡底的溪澗中。駕駛該車的拖車公司東主被拋出車外，頭部重創，送院不治。警方表示，未能確定肇事的泵車是否持有許可證，會調查護送方法是否符合法例要求。
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泵車
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噸重
妻駕拖車尾隨護送
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前晚
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時許，一輛
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噸重混凝土泵車，在另一輛由泵車司機妻子駕駛的拖車尾隨護送下，沿麗坪路往沙田方向行駛。當駛至近大埔公路─馬料水段迴旋處時，泵車突然失控，先撞毁迴旋處一個路牌，再掃毁約
10
米防撞欄，繼而直墜
60
至
70
米深山坡，事發時泵車猛烈撞擊，頭軸飛脫至
20
米外山坡，泵車翻側浸在溪澗中。
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近迴旋處失控
掃毁
10
米防撞欄
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41
歲司機郭乘亨被拋出車外，跌在約
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米外山坡，其妻在拖車上目擊整個過程，馬上報警。消防員接報到場，游繩至水潭搜救。郭被救起時頭部重創，滿臉鮮血，由救護車送院搶救，惜最終不治。消防亦派蛙人潛入水中搜索，確保無人被困。
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據了解，司機是拖車公司東主，當時正駕駛泵車由九肚山的地盤運往青衣地盤擺放。
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業界：在地盤外行駛須申許可證
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警方表示，肇事的石屎泵車屬特別用途車輛，須申請許可證，當中會列明護送方法，惟未能確定肇事的泵車是否持有許可證，會調查護送方法是否符合法例要求，稍後亦會將泵車吊離山坡。
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泥頭車協會總幹事陳三才指出，據他了解，肇事的車屬
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軸
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噸石屎泵車，並沒有車輛登記，只屬移動器械，不可以在地盤以外的路面行駛，因此事故泵車是「無牌行駛」。他解釋，由於泵車主要在地盤內使用，如要駛出路面，要申請許可證，由指定司機駕駛、每年驗車和繳納車稅，因此一些車主會「側側膊」逃避登記，需要運送時才召拖車公司將泵車運走。
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泵車難駕駛少保養
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陳三才又指出，石屎泵車車身重心高，駕駛困難；常在地盤的環境下運作，大部分也日久失修，行車的機件及制動系統很少維修保養，行走在路上十分危險；如要運送有關泵車，應把泵車車頭吊起，用兩輛拖車一前一後牽引及護送，事故中就沒有這樣做，而拖車亦只是「押送」，沒有落鈎牽引。
作者:
serrurier
時間:
2016-12-12 10:57 PM
遺孀：丈夫白手興家
「一架車做到
10
架」
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一輛
35
噸重石屎泵車前晚失控衝落山坡，
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歲拖車公司東主郭乘亨被拋出車外身亡。郭太表示，丈夫開拖車近
20
年，由只有一架拖車的小公司，擴充至擁有
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輛車的車隊。郭太擔心公司多輛拖車仍未供完，
3
名子女亦仍在學。
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昨午
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時許，郭
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多名親友包括其妻及
9
歲小兒子、
13
歲女兒和
15
歲大兒子，到九肚山事發現場拜祭。郭太表現傷心，不時用紙巾拭淚，需由旁人安慰。
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郭生前和妻子經營「人字拖車有限公司」，公司由郭獨資擁有，郭亦有入股另一間拖車公司。郭太向本報指丈夫工作勤力，開拖車近
20
年，白手興家，「一架車做到現在
10
架，都係一雙手捱返嚟」，她擔心公司仍有多輛拖車未供完，現在最迫切「搞好間公司」。而郭的大兒子亦情緒低落，他指未知日後會否協助打理公司，因事出突然，「一家都唔知講乜好」。
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夫駕泵車「一向咁做」
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郭太表示，公司主要做拖車生意，運送泵車的工作是丈夫額外接回來的；昨晚原本要把泵車由九肚山的地盤運往青衣擺放，過去也是由丈夫駕泵車，她則在後面駕拖車護送，「等其他駕駛者知道前面有重型車」。她憶述，肇事路段十分陡斜，但當時車速不快，詎料泵車突然失事。對於特別用途車輛要指定司機才能駕駛，她僅說「一向都咁做開」。
作者:
serrurier
時間:
2016-12-12 10:58 PM
特別用途車輛
須指定司機駕駛
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九肚山前晚的奪命車禍涉及
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噸重石屎泵車，屬特別用途車輛，有業界表示有關車輛即非載客和運貨用途的車，須由車主推薦聘用指定的司機駕駛。
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根據《道路交通條例》，特別用途車輛指經設計、構造或改裝為主要在道路上作並非屬運載貨物、司機或乘客用途的汽車。泥頭車協會總幹事陳三才指特別用途車輛是以功能來決定，一些非載客和運貨的車輛，如垃圾車、洗街車、吊臂車、起卸斗貨車等都屬特別用途車輛，須申請有關牌照。
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行車時間路線有規定
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至於駕駛有關車輛的司機，陳指要由車主推薦，獲簽「
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號」駕駛執照，才可駕駛一架指定特別用途車輛，一輛車只可有
3
至
4
名登記司機。另外，特別用途車須每年年檢，運輸署會根據各種特別用途車輛有不同要求；法例亦有規定其排氣管、乘客座位等設計。
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運輸署回應查詢指出，特別用途車輛須領取行駛許可證，在時間、路線和運送上均有特定要求。
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