沙中線南港島線申追加11億撥款 4 c) F3 o! s+ Fos.tvboxnow.com 8 F/ Y' D! i3 J8 n$ |& Y( |5 U: otvb now,tvbnow,bttvb[attach]3521785[/attach]+ J6 E' @- Q( B( Y6 c0 g
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港鐵沙中線沿線的何文田站及金鐘站工程受多個因素影響,加上南港島線路面連接工程等超支,政府要再向立法會申請追加約11億元撥款,鐵路事宜小組會議昨通過有關事宜,將到工務小組提交撥款申請。有立法會議員質疑港鐵沒有做好事前勘探工作。tvb now,tvbnow,bttvb6 h7 `0 z# t% @8 j1 p
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根據運輸及房屋局向立法會鐵路事宜小組提交的文件,其中沙中線沿線的何文田站及金鐘站工程,支出由原來約62.549億元增至71.026億元,增加了8.477億元、即約14%,另外,在南港島線路面連接工程開支,由原來的9.27億元提高至12.132億元,增加2.862億元、即約三成。 % u+ B6 k$ U' H9 XTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 tvb now,tvbnow,bttvb6 Y8 f! w5 I- }% w; R 運房局:受地質管線等影響 ; o V( C/ W p5 s4 y9 \! L os.tvboxnow.com: t) j2 P. o* r4 x5 [
運輸及房屋局副局長邱誠武在會上指出,沙中線沿線的何文田站及南港島線金鐘站,相關工程隨觀塘線延線及南港島線工程同時展開,受不利地質條件、修訂施工計劃以配合工地實際情况、增加調整價格準備、較預計複雜管線等因素影響,兩站由政府承擔的部分,加上南港島線路面連接工程的超支部分,開支合共增加約11億元。港鐵解釋,工程開展前已作勘測工作,但香港地質較其他地方複雜,部分前期勘測是在行人路而非馬路進行,以免影響交通,造成偏差。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 i9 L4 ~4 |7 v& {
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議員毛孟靜關注有報道指沙中線超支200億元是否屬實,邱誠武表示,沙中線紅磡至金鐘段目前只完成了四成,港鐵要到明年下半年才能評估確實超支數字,再向政府提交實際估算,政府現時未有資料。公民黨陳淑莊批評,港鐵每次超支都以工程遇上複雜地質和地底管線等作理由,質疑港鐵沒有做好事前勘探工作。公仔箱論壇, v5 i6 \+ h* n+ V8 Z ]
os.tvboxnow.com* q8 e2 ~3 i% ~- z* W" | 議員促交代沙中線有否超支200億/ U6 j& C7 v$ L6 D
) s( F" k( n \9 t f yos.tvboxnow.com工務小組委員胡志偉表示,關注鐵路建造管理不善上衍生的開支,而就政府今次在11億元追加撥款上的解釋,認為有實際需要,爭議不大;但他擔心沙中線工程的整體超支是否如報道所指的200億元,公眾仍沒有任何資料,要求政府盡快交代。另一委員陸頌雄表示,政府基建經常超支,情况不健康,但基於公眾利益,現階段不可能爛尾,而拖延亦會令成本上升,因此會支持撥款。作者: serrurier 時間: 2016-12-10 10:13 PM
邱誠武:商討一地兩檢屆尾聲公仔箱論壇' n: }$ i& j, Z) |7 U3 b
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一地兩檢問題備受爭議,運輸及房屋局副局長邱誠武表示,廣深港高鐵一地兩檢的商討已到了關鍵的尾聲,成熟時便會公布。有議員不滿一地兩檢至今仍未有任何方案,但港鐵已開始與內地協商在西九龍總站設置內地海關設施,擔心政府製造既成事實後強行釋法實施一地兩檢。; ?" A8 ^4 S) o6 \! V( L6 H. k6 v