限車建議無人理 交通癱瘓何足奇$ z; E% t5 {/ d
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本港交通擠塞的問題愈來愈嚴重,在部分路段,行車速度甚至還不如步行,其中一個主要原因是私家車增長失控,問題到了不能不正視的地步。為限制私家車增長,交諮會兩年前提出十二項針對性建議,港府答應分階段實施,但至今無一落實,這恰恰是港府施政無能、高官胡混度日的冰山一角。os.tvboxnow.com/ U F: E/ N1 r8 l
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統計數字顯示,過去十年本港私家車激增四成半,年增長率超過百分之三,同期道路增長率不足半個百分點,兩者根本不成比例,再不採取限制措施,未來十年全港車輛將達到一百萬輛,本已擠塞的公共交通系統不堪負荷,隨時陷入癱瘓。事實上,本港人多地少,拓展道路又阻力重重,只適合發展公共交通系統,港府一方面發展地鐵,一方面又無限制批出私家車牌照,根本是自相矛盾,何止導致塞車問題,更造成空氣污染惡化。os.tvboxnow.com: l. J+ y" I9 T
3 s/ d1 f! B7 _' n S( S f1 v誠然,香港是自由市場,不可能限制市民買車,但不代表港府可以無所作為。針對樓市熾熱,港府一再推出「辣招」遏制,面對私家車快速增長,當局一樣可以如法炮製,交諮會前年底曾提出十二項建議,包括提高首次購買汽車登記稅、提高違例泊車罰款等,有關措施獲港府接納,運房局局長張炳良認為可有效遏止私家車增長,承諾分階段實施。但令人失望的是,兩年過去了,所有建議束之高閣,交諮會主席郭琳廣昨日忍不住向港府「追數」,直指有關措施具迫切性,要求盡快落實。3 Q3 z9 |% e8 G