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[香港]
南港島綫票價曝光 部分短貴長平
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作者:
qqonqq
時間:
2016-11-22 07:27 AM
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南港島綫票價曝光 部分短貴長平
港鐵昨日（21日）公布南港島綫（東段）票價，由金鐘至海洋公園站只需5.3元，較城巴629號綫便宜一半。因涉及轉綫問題，部分車費短程較長程貴，海怡半島往荃灣成人八達通收費為14.2元，但前往車程較短的紅磡則收15.4元。
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新路綫將於下月底通車，但確實通車日期仍待公布；據悉不會在平安夜（12月24日）及聖誕節正日（12月25日）通車。
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下月底通車 料不會平安夜開通
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南港島綫整體工程已完成99.4%，港鐵車務營運總管李聖基昨表示，法定檢測等工作已大致完成，港鐵正準備相關文件交予政府，再確定通車日期。據了解，港鐵應不會在平安夜及聖誕節正日通車，因平安夜晚港鐵需通宵行駛。
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通車日子未定，但票價則率先出爐，以八達通成人票價計（下同），金鐘往海洋公園站5.3元，車程4分鐘，除了車費較城巴629號綫車費10.6元便宜一半，車程需時亦大減約19分鐘；而海怡半島往金鐘車費則需6.7元，車程較巴士短約39分鐘。
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然而，部分中、長途車程，港鐵車費則較巴士貴。其中，港鐵由海怡半島往旺角站14.2元，較九巴171號綫的11.1元貴，但行車時間較巴士短約35分鐘；而港鐵由利東往太古站8.2元，亦較城巴的99號綫車費7元貴。
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海怡往荃灣14.2元 平過去紅磡15.4
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此外，在新車費組合中亦出現短程車費較長程車費貴。例如由海怡半島往荃灣收費14.2元，惟往車程較短的紅磡及旺角東則收15.4元。港鐵商務總監楊美珍解釋，港鐵制定車費時，同一條鐵路是按車程距離長短收費，但車程如果涉及轉綫，相關原則未必適用。
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港鐵預計南港島綫每日有17萬人次使用，會為金鐘轉車站帶來額外人流，港鐵會加強人潮管理措施及加派人手疏導。
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僅金鐘海洋公園站 設客務中心
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南港島綫列車有3節車廂，以無人駕駛形式行走，繁忙時間約3分鐘一班。列車運作全程由青衣車務控制中心監控，列車每朝會自動從睡眠狀態中睡醒，並自動測試照明及車門系統等，然後投入服務。對於早前列車運行測試時，有列車突然在海怡半島站入睡眠狀態，港鐵指是輸入錯誤指令所致，已修改軟件，避免同類事件發生。
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另外，全綫只有金鐘及海洋公園站設客務中心，其他車站各有3部自助客務機，讓乘客透過視像與職員聯絡，站內亦有職員流動協助乘客。
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據了解，港鐵會與海洋公園商討合作推廣新路綫，但要在通車一段時間，乘客穩定後才推出。港鐵回應稱一直與不同團體溝通及探討不同的合作可能性。
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