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標題: [賽車] 法国大奖赛：英雄还是狗熊 [打印本頁]

作者: sylk 時間: 2008-6-24 11:55 AM 標題: 法国大奖赛：英雄还是狗熊

法国大奖赛后，Planet-F1的Andrew Davies评出了他心中的英雄和狗熊……
比赛之星
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Kimi Raikkonen，法拉利，第二名

莱科宁在这个下午显然是那名更好的法拉利车手，他在下午闲庭信步的摆弄着方向盘上的按钮，等待自己的赛车进站。直到排气管开始松动之前，他很好的掌控着比赛。即使在那之后他仍然保持着英雄的速度。在47圈，他甚至做出了出乎寻常的1:17:984，这时几乎所有人的圈速都保持在1：18中间。这当中的相当一部分功劳属于Chris Dyer以及其它法拉利工作人员，他们造出（以及维护了）这么一辆坦克（排气管会飞的坦克……|||）。这是法拉利在Magny Cours优势的集中体现，即使一辆破车都能在这里拿下亚军。马拉内罗的工作人员好样的！tvb now,tvbnow,bttvb3 U5 U1 B- [1 y7 }7 `5 g9 N

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本场最佳超车
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19圈，刘易斯·汉密尔顿超掉12位的费尔南多·阿隆索。tvb now,tvbnow,bttvb4 m4 L: q. ]: q) |% G1 {( w
Lewis很轻而Fernando较重，不过Magny Cours的高速弯角仍然很难追上别的赛车。Hamilton设法给两届世界冠军施加压力，直到阿隆索在Estoril走大了，而他紧紧走在内线，处于超车的很好位置。3 ?4 |% Y" w" ?( w

阿隆索显然没有想到在他的赛车指向弯心时Hamilton可以超过他。如果阿隆索更早一点到达弯心，他会为一场很大的事故负责任（1997年的Jerez事故……）在这里，Lewis放过阿隆索是可以理解的——在第19圈他就进站了，这是一个伟大的超越。tvb now,tvbnow,bttvb7 i& y( C' N8 I% K4 X

英雄

菲利佩·马萨，法拉利，第一名
本场比赛的转播令人震惊。我期待着看到许多次Felipe Massa的女朋友（作者搞错了，人家都结婚了）紧张的咬着指甲看着监视器。本场导播很有勇气的决定把注意力聚集在比赛上。它们不理解，这是Magny Cours，F1的无聊之家。我们需要得到应有的安慰。虽然马萨在赛后很高兴，不过他幸运的获得了一场不属于他的胜利。不过这种场合下他是那个应该感到荣耀的快乐的小伙子，或者其它场合，步履蹒跚的人会偷走他的胜利。

亚诺·特鲁利,丰田，第三名tvb now,tvbnow,bttvb7 B+ [5 s/ \, Y) K1 M/ x; b& h
在法国大奖赛的最后一圈（04年，由此直接导致了特鲁利被踢出雷诺）把领奖台送给了老巴之后，今天Jarno绝对不想把这个送给Kova了。他起步很好，对阿隆索和Kova的抵抗都很有效。考虑到银石的高速弯角和Magny Cours没什么区别，Jarno的状态应该不错。
海基·科瓦莱宁, 迈凯轮, 4thos.tvboxnow.com( c, `: t/ \, U; q4 l% z
我藏不住自己的想法：Kova缺乏成为顶级车手的杀手本能，他在加拿大被Vettel挡在身后，在其它比赛中被Fisi挡着。这在其它迈凯轮·前·现车手中不会发生：阿隆索，蒙托亚，莱科宁或者汉密尔顿。在法国他被特鲁利挡住了。当Jarno的抓地力很糟糕的时候，这名讨人喜欢的芬兰人也没法超过他。第四名比他最近的成绩好多了，但是在法拉利能够期望马萨在莱科宁后面（反之亦然时），你不能对Heikki跟随Lewis拿下1-2有着同样的信心。公仔箱論壇+ K) H% `+ f# Y+ a- J

罗伯特·库比卡, 宝马， 5th公仔箱論壇$ t& E3 h8 z) L$ a

库比卡在法国站看上去不像一个世界冠军争夺者，不过和海费悲惨的比赛相比还不错了。至少四分比一个通过维修区处罚和不友好的媒体相比好多了。
马克·韦伯, 红牛, 6th
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韦伯通过在DC前面结束比赛并且拿更多的分数，执行了红牛的自然规律。红牛的坏消息是，随着威廉姆斯的退步，丰田很容易的赶上来了。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  \4 d, i7 X5 T* R5 L8 R
小皮奎特tvb now,tvbnow,bttvb$ p7 l$ Y8 \" i) ]5 m6 T
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终于有分了！皮少爷拿了些分，还没把车扔到路边。更重要的是，他在比赛结束前超过了他们车队的领袖。这时你一定真的想听他们的无线电吧。或许我们必须设定一条规定，车队只有在公开无线电时才能通过TR讲话。那样的话，车队可以选择沉默——他们才不会呢。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ e+ \1 l  q$ q/ g
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FIA的可信性
在加拿大Lewis
Hamilton的维修区事故处罚是合理的，二同场比赛中Vettel仅仅通过一次又一次的在最后一个弯角切过之字弯而挡住科瓦莱宁。他没有被处罚。

在法国，Lewis Hamilton只能通过在Imola减速弯离开弯心超过了Vettel。他也受到了正确的处罚。那么，如果Lewis在法国被罚，为什么Vettel在加拿大不被罚呢？* O1 q: q0 j4 p- c& M. e, L2 z/ {
在排位赛Q1当中，Kova试着离开正在做成绩的韦伯的赛车线，不过他有些晚了。韦伯没有因此失去时间，而Kova却被罚掉了5个位置。还是在排位赛上，我们看到了Bourdais的单圈中出现了一辆冲向阿德莱德发卡弯的法拉利。法拉利没有动，而Bourdais需要离开赛车线。这不够一次处罚么？规则应用的不稳定性使得F1的比赛干事成了一堆笑料。

想想把，马萨在加拿大光荣的超越只有通过离开弯心，两只轮子踩在路肩里面的草上才能成功，然后呢……？他的确没有切过弯心，他不过是切过弯心的草地了。

行尸走肉的ITV主播
ITV的James Allen（JA，PF1编辑狂野的恨）在最后一次广告之后绝望的宣称，“我们进入到戏剧性法国大奖赛的落幕时分了”。那么，他在看什么？
（后面省略了，AD对ITV真是此恨绵绵无绝期啊……还有，容我再次鄙视一下五圈台的“迈凯轮车手莱科宁”！）
Lewis Hamilton, os.tvboxnow.com' \5 q7 N4 |  i7 U. T$ \. j  r& H
McLaren, 10th$ T; v  |  \- X6 s( \: F
每个人在赛前都会说他一定会“激进的驾驶”，并且他也很激进。是啊，他犯了个错误，过早超掉Vettel，不过谁知道我们需要在大奖赛里做什么。你知道如果阿隆索，汉密尔顿，莱科宁和库比卡被挡在后面，他们可能会做些什么——一定会尝试一下。这和舒马赫、曼塞尔以及赛纳一样。他们和马萨、海费、科瓦莱宁和特鲁利可不一样。
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他的第一圈可能太GP2了——不过他会学到些东西的。
Fernando Alonso, 3 L2 L% x) p: ~5 C8 R/ z( X
Renault, 8th  @8 G/ H- Z; L$ i5 P

考虑到他在小皮很前面的地方开始比赛，又在他身后结束比赛，雷诺的主场战役对他可不够好。他在比赛中犯了错误——噩梦般的开始，以及半途几乎打转，最终让队友过去了。看起来让他有个很好的发车位置的轻载油战术在比赛中和他做对了。如果他在阻挡Lewis之后部件开始犯错，那是他自己的错误。" o% ^; S+ ~: c2 e" P  |. u
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Jenson Button, Honda, 公仔箱論壇: A$ R5 V' {1 s1 N; O! }" o6 K
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DNFtvb now,tvbnow,bttvb1 x. `" ~# w8 G* X$ j/ T8 J
本场只有一个人退赛，那就是Jenson。如果他一个赛季挣1800w美元，由于他得分如此少，他的超级驾照会给他省一大笔银子的。车手们抱怨驾照涨价可真不体面，很难同情他们——除非你像库比卡一样挣300w美元。Kimi挣3700w美元——那么就是一场比赛200w——他大概需要付30w美元。所以法国大奖赛他可以给自己全年的驾照买单，还能剩170w美元。他会怎么付油钱呢？……

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